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23 enero, 2011 a las 22:25Renault Koleos Facelift
23 enero, 2011 a las 22:25Uploaded with
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Planeterenault23 enero, 2011 a las 22:33Estando basado en un Samsung, creo que el restyling se gestará en Corea, no en ningún coche de Renault. 24 enero, 2011 a las 00:46No me gusta la idea de ese frente… 24 enero, 2011 a las 11:25estoy seguro de que a eso, si existiera, no le dejan entrar a europa. Por dios que feo… 24 enero, 2011 a las 14:39¿Que credibilidad le podriamos dar a esos chops? 24 enero, 2011 a las 14:54¿Que credibilidad le podriamos dar a esos chops?
cero patatero
😉 24 enero, 2011 a las 15:06Horreur!!!!! 24 enero, 2011 a las 15:35Yo ni me molestaría en hacerle un facelift, cancelo su comercialización en Europa y a vivir de los meganes y clios hasta que llegue algo mas decente para estos mercados. Habrá que analizar a largo plazo (igual que fiat con chrysler) que daño hacen este tipo de productos (relegotipado de productos para otros mercados con diseños no europeos) a la marca.
24 enero, 2011 a las 15:40Pues la tendencia de renault es aumentar la gama made in corea, fabricado en corea, al «gusto» europeo lo pongo entre comillas porque no se donde ven el gusto europeo al koleos
😉 24 enero, 2011 a las 15:41Pues la tendencia de renault es aumentar la gama made in corea, fabricado en corea, al «gusto» europeo
Qué bien. Al final las marcas francesas tendrán de todo menos diseño europeo.
24 enero, 2011 a las 19:31El problema no es que el Koleos esté fabricado en Corea o ideado por coreanos. El problema es que es horroroso. 25 enero, 2011 a las 11:25que pasa que ya no nos gusta el diseño asiatico o que? el problema del koleos no es otro que salir al mercado muy tarde, ya que tiene un diseño 4 años anterior a su comercializacion. (se retraso mucho su lanzamiento).
Y otra cosa, el diseño es de renault no de samsung, la tecnologia es de nissan no de samsung y la fabricacion eso si es de samsung pero con los indices de calidad del grupo. Que pasa que el audi Q5 es de diseño, tecnologia y fabricacion española o que?.
imagino que renault aumentara la fabricacion koreana porque le saldra mas barato fabricarlo alli que por aqui.25 enero, 2011 a las 12:04que pasa que ya no nos gusta el diseño asiatico o que?
y que pasa porque no le guste a la gente el diseño asiático? que mania tenemos de decir lo que nos tiene que gustar o no.
el problema del koleos, a parte que guste o no, es que es un producto inferior a sus competidores. Lo unico bueno que tiene son sus motores dci y el sistema de tracción. El resto es una mierda. Tiene técnicas constructivas de la época del R5, reduciendo soldaduras en piezas clave y sustituyendolo por uniones mediante elementos de apriete, por poner un ejemplo sangrante. Y no cuento mas porque no creo que sea necesario.
Al que le guste, pues fenomenal y al que no, fenomenal tambien.
25 enero, 2011 a las 19:28Uploaded with
Alvolante.it25 enero, 2011 a las 19:50Mis ojos!!!!!!ahhhhhhhhhhh!!!!! 25 enero, 2011 a las 20:31Joder!! avisar primero antes de entrar y llevarme estos sustos! que casi me da un paro cardíaco! Que espanto. Rezo por que no se acerque lo mas mínimo a ese estilo.
26 enero, 2011 a las 00:15joder, no sé qué saldrá del frontal del DeZir en la gama de Renault, pero los chops son horribles! 26 enero, 2011 a las 01:32Creo que esta noche tendre pesadillas… 26 enero, 2011 a las 10:03A mi me hace gracia ver cómo los chopistas intentan meter con calzaor el forntal del DeZir en todos los restylings y yo sinceramente no creo que su diseño transcienda en la gama de una forma tan directa. 26 enero, 2011 a las 10:49madre mia, que crimen 26 enero, 2011 a las 11:12que pasa que ya no nos gusta el diseño asiatico o que?
y que pasa porque no le guste a la gente el diseño asiático? que mania tenemos de decir lo que nos tiene que gustar o no.
el problema del koleos, a parte que guste o no, es que es un producto inferior a sus competidores. Lo unico bueno que tiene son sus motores dci y el sistema de tracción. El resto es una mierda. Tiene técnicas constructivas de la época del R5, reduciendo soldaduras en piezas clave y sustituyendolo por uniones mediante elementos de apriete, por poner un ejemplo sangrante. Y no cuento mas porque no creo que sea necesario.
Al que le guste, pues fenomenal y al que no, fenomenal tambien.
venga hombre, no me digas eso que me echo a reir, el koleos ha quedado anticuado y feo pero no porque sea asiatico, por otras razones. decir que es inferior a su competencia es ridiculo, cual es mejor el antara, o quizas un kuga con su gran sistema de traccion y motores o un tiguan?.
El koleos no es que tenga un buen motor y un buen sistema de traccion sino que tiene lo mejor de su segmento y en terminos de fabricacion e de decirte que veo muchos y no los veo rotos todos los dias precisamente, es un modelo que tiene uno de los porcentajes mas bajos de coste de garantia de toda la gama renault.
Es un vehiculo que te puede gustar o no pero por favor no digas que es una mierda.26 enero, 2011 a las 11:27Me alegro que te hayas reido, por lo menos algo bueno hemos sacado de todo esto 😀 vale, no diré que es una mierda. Diré que es una caca. Independientemente de si gusta o no, es un coche muy mejorable
😀 yo tambien veo muchos renault todos los días. Si quieres empezamos a sacar OTS del Koleos para ver lo fiable que es. Verdad que no? lo que pensaba
😉 26 enero, 2011 a las 15:43que tenga bastantes ots (como casi todos) no quiere decir que se rompa sino que la marca esta inmersa en un proceso de mejora de calidad llamado PER (creo que esto te suena) y quieren llevar a lo mas alto a toda la marca en terminos de calidad. Te puedo asegurar que el Koleos no se rompe tan facil como tu escribes. 26 enero, 2011 a las 16:25El Plan de Excelencia Renault, La aplicación y desarrollo del PER4 es uno de los mayores fracasos de la marca en España. Que me vas a contar! 😀
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