Renault Megane mk4 (2016-2022)

A.P.M. · 2011-10-27T10:18:04+02:00

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Alberto Valera

4 mayo, 2021 a las 22:55

Lo que comentabais del sedán en Europa es inviable , se comería las pocas ventas del talismán y valor producto les rentará más vender un talismán que un Megane

#216896

MC Oscar

4 mayo, 2021 a las 23:00

Ojo con el arkana que está dando la sorpresa, a ver si los sedanes hacen un comeback

#216897

A.P.M.

4 mayo, 2021 a las 23:12

Alberto, el Talisman en Europa ha muerto. Han salido noticias de que se deja de vender ya. Es una pena, pero la gente tira a por los SUVs

El Arkana no es más que una especie de sedan en formato SUV, que es lo que vende. Seguro que si lo hubiesen hecho como una berlina tradicional, no venderia lo que parece que va a vender el Arkana. Y es por eso que el Megane sedan (Gran Coupe en algunos mercados. Vaya nombre) no ha llegado a Europa

#216898

Alberto Valera

5 mayo, 2021 a las 19:22

Soy consciente que desaparece pero me refería a que cnd salió el Megane sedán en su día ya estudiarían con cuál de los dos sacaban más margen e imagen de marca, es un mal momento pero creo talismán era una apuesta muy muy buena

#216928

A.P.M.

2 octubre, 2021 a las 01:45

Se va completando la gama (todavía queda el 1.0 tce, que deberia de llegar más pronto que tarde) con el añadido del 1.3 tce en versión de 155cv (antes 160cv), solo con cambio EDC

Así quedan los precios

MOTOR	INTENS	ZEN	RS-LINE	RS	TROPHY
1.3 TCe 140 CV	16.489	18.364	20.041	–	–
1.3 TCe 140 CV EDC	–	19.948	–	–	–
1.3 TCe 155 CV EDC	–	–	22.548	–	–
1.6 E-TECH 160 CV AT	26.905	27.834	29.781	–	–
1.8 TCe 300 CV EDC	–	–	–	32.474	36.113
1.5 Blue dCi 115 CV	17.726	19.482	21.159	–	–
1.5 Blue dCi 115 CV EDC	–	21.066	22.742	–	–

https://www.autonocion.com/gama-renault-megane-2022/

#227167

MC Oscar

2 octubre, 2021 a las 12:11

Pues poca broma pero el RS precio de tarifa 32k me parece que está muy muy bien.

Que nos olvidamos que son 300 Cv más el setup que hace Renault sport. Tengo muy buen recuerdo de los asientos del RS pre-restyling, de los mejores en los que me he sentado.

#227179

A.P.M.

3 noviembre, 2021 a las 11:34

Acaba de llegar la versión 1.0 tce. Son 115cv y 200Nm

Caja de cambios manual de 6 velocidades

100 km/h: 11,0 seg

Con. medio: 5,6 L/100 y 126 g/km de CO2

Viene con el acabado Intens. Su precio es de 16.142 €

https://www.autonocion.com/renault-megane-lanzamiento/

#230557

minisaurio

3 noviembre, 2021 a las 12:37

O suben el 1.3tce o bajan de precio ese 1.0 tce. Porque hay muy poca diferencia de precio.

#230571

DTM995

9 abril, 2022 a las 11:12

Algunos medios indican que el Megane podría recibir un segundo restyling (Phase III) para seguir vendiéndose junto a la gama actual.

Render.

Fuente: https://www.auto-moto.com/

#253568

A.P.M.

9 abril, 2022 a las 15:44

Demasiado restyling, sobretodo cogiendo lo del Austral, que ya sabemos que no seria así

Cambiaria hasta la estampación de la chapa del paso de rueda trasero, muy caro…

#253581

ivanlb1

9 abril, 2022 a las 22:58

Si quieren tener unas ventas decentes, tienen que hacer un restyling profundo (sobretodo interiormente), o hacerlo competitivo en precio

#253603

A.P.M.

9 abril, 2022 a las 23:35

Interiormente si, porque ha quedado desfasado con respecto al resto de los nuevos modelos. Pero tambien hay que entender que es un modelo viejo.

No se si podrian hacer todos esos cambios sin gastarse demasiado dinero…

#253604

die

9 abril, 2022 a las 23:54

A pesar de que creo que esté previsto algún crossover para reemplazarle de alguna forma y conviva con el Megane eléctrico, no es descabellado hacer una jugada del estilo a la de la generación 5.5 o 6 del Golf para no dejar todo el mercado disponible a la competencia.

Ya se verá, o debería ver algo en poco tiempo.

#253605

ivanlb1

15 abril, 2022 a las 18:06

Según dice será un restyling profundo. Entiendo que usando la misma plataforma CMF-C, un diseño exterior evolucionado y el interior con el del Austral.

#254424

The_Osco

15 abril, 2022 a las 23:27

Yo espero que lo mantengan, el Megane E-Tech esta muy bien pero es eléctrico. Renunciar a la cuota del segmento C de combustión tan pronto me parece precipitado.

#254427

Kuba Krawiec

2 julio, 2022 a las 14:10

Megane 4 Phase 3 render

#268349

ivanlb1

3 julio, 2022 a las 10:09

Dnde más necesita un cambio es en el interior… Pero si realmente va a lanzarse el año que viene, y va a ser una revisión profunda en breves deberíamos ver algún camuflado, no?

#269450

The_Osco

3 julio, 2022 a las 11:03

No es una revisión tan profunda, seguramente se vea alguno pero vamos lo tienen todo muy probado ya a estas alturas

#269451

The_Osco

3 julio, 2022 a las 19:21

Nueva versión para el e-tech