Renault Megane IV (2016)

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http://reporter.autoplus.fr/2015/08/09/modele-mystere-8/

Me da que no es el RS. Veo (aunque estoy desde el movil) frenos pequeños, frontal «sencillo», un escape lateral simple cuando debería ser uno central o uno a cada lado…a ver cuando lo puedo ver en grande

¿Puede que sea la primera mula del RS? ¿Y no tenga todo lo que dices metido? Pregunto 🙁 .

No lo creo, deberia ir con algo mas. Y el escape seria un buen indicativo de que lleva algo mas. El que se ve está colocado en el mismo sitio que el escape normal, asi que probablemente el RS lleve uno gemelo en el otro lado, como pasa con el Clio. Y probablemente tenga el mismo aspecto que este que vemos

Pero vamos, que yo no tengo ni idea,no he visto el coche, solo presupongo que no lo será por una serie de cosas que me hacen dudar, pero igual meto la pata jejeje

Cambia la calandra, este no lleva lamas horizontales, embellecedor de escape, parece que nuevo difusor y los discos son grandes pero lleva pinzas monopistón.

No veo que sean muy grandes, la verdad. Son grandes si, pero el RS probablemente los lleve mas grandes. En cuanto a las pinzas, el Clio pasó a monopiston, pero dudo que en este, que es mas potente y se supone mas deportivo, los pierda.

Por lo del escape, las versiones deportivas tienden a hacer algo tambien estetico, y aunque este lo es, no encajaria con la moda de poner escapes gemelos e incluso cuadruples. Vamos, que me falta el gemelo en el otro lado para verlo RS

En forocoches un forero comenta que el GT probablemente llevará 4control, y que el RS ya no se fabricará en España, asi que el RS volverá a Dieppe y como cuente con 4RD, otro monstruo van a sacar estos de Renault

Mas desnudo
http://www.motor.es/noticias/renault-megane-2016-menos-camuflaje-201522804.html

Estéticamente promete ser una pasada.
Mac. Intuyo que me vas a poner los dientes largos con tu Megane 1.2 TCe 130 cv Dynamique color Negro.

Supongo que aparecerá con los 1.2 energytce, pero viendo que para 2016 deberian entrar en liza los 1.3 energytce para todos (R-N y Mercedes), igual aparece ya con esos, quien sabe

La verdad es que no se la razón de por qué un 1.3. No se si tendrá que ver porque para hacer una familia de motores es mas factible, o es mas barato que otro motor…ni idea.

En BMW tambien lo han hecho, y se suponia que iban a haer cilindradas unitarias, es decir, un 3 cilindros iba a ir con 1.5L nada mas, y han sacado en gasolina un 1.3. Eso si, el tce es de 4

Información interesante
– maletero: 385 o 342L dependiendo de si lleva o no rueda de repuesto
– Es algo mas largo, mas bajo y mas ancho, con mas distancia entre ejes

El aspecto, como hemos visto, es mas musculado, y la trasera, como era de esperar, incorpora la estetica Talisman

El actual tiene 405/372 dependiendo de si lleva o no rueda. No queda ridiculo, es un poco mas pequeño, aunque lo normal es mantenerse, pero bueno
Yo supongo, porque ni idea, que esa bajada de algunos litros en el maletero viene debida por el aumento del tamaño interior, al que le falta en el actual el espacio para piernas

Pero hasta que no se presente…