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8 noviembre, 2010 a las 19:34Renault Talisman (2015)
8 noviembre, 2010 a las 19:342016 Renault Talisman (ex-Laguna IV)
2 enero, 2012 a las 16:37Olvidaos de ese chop, de verdad, que no será así ni de coña. Por cierto, yo diría que ese chop tiene base Mercedes. 23 octubre, 2012 a las 14:34Anthony Lo, Director de Diseño de Renault
– sedán de 4 puertas con toque excentrico[url url=https://www.autoweek.nl/autonieuws/21015/renault-gooit-modellen-over-andere-boeg]autoweek[/url] Miedo me da lo del toque excentrico
😀
Tambien dice que el actual Laguna es un coche muy bueno pero con un envoltorio equivocado23 octubre, 2012 a las 17:47La duda que me surge, despues de no se cuantos años se dan cuenta de que el envoltorio es equivocado??? Cualquier necio, viendo sus ventas, y las de la competencia, se daria cuenta
Con lo sencillo que es, que tipo de coche que es???
Cual es el potencial cliente??
pues dependiendo del perfil, buscas un coche mas sobrio o mas deportivo…si es de cajon de madera de pino…
A parte que para coches, a dia de hoy, que la gente mayor se considera moderna…tendrian que enfocar su diseño hacia lo moderno y deportivo…y para ejemplo Opel…
23 octubre, 2012 a las 21:57Hace dos días, en mi taller Renault habitual tuve la oportunidad de hablar con un mecánico que estuvo hace una semana en un curso de formación «de chapa» para el nuevo Clío. Según me comentó, Renault tiene preparada para 2013 un nuevo Laguna, al parecer, otro Restyling del actual, previo al definitivo Laguna IV que, por cierto, igual no mantiene el nombre.
Asimismo me dijo que tuvo oportunidad de verlo, y que presenta «una línea más redondeada», palabras textuales23 octubre, 2012 a las 23:33Otro rediseño, pero si el actual empeoro al anterior, no quiero imaginar que le harian con uno extra, mejor que saquen uno nuevo lo más pronto posible… 24 octubre, 2012 a las 07:04hay previsto una nueva phase para el Laguna en 2013, para la primavera para alargar la agonía hasta finales de 2014 que saldrá el sustituto.
24 octubre, 2012 a las 08:39No se dan cuenta que es tirar el dinero a la basura.. La inversión en el coche con las nuevas piezas y el marketing… Al igual q sacar ciertos coches…q se ve q no van a gustar…
A veces pienso que la estupidez no tiene límites.
24 octubre, 2012 a las 10:10Es un coche muy amortizado, pero mucho. Y en ciertos mercados no se vende mal 😉 24 octubre, 2012 a las 10:25Pues como no sea en el francés, la verdad es que no se en que otros paises ha podido tener exito
Yo las cifras de ventas que he visto de otros paises lo ponian mas o menos en el mismo lugar que está en EspañaSupongo que despues de la evolución de los motores que ha tenido este año, la revisión que le hagan es meramente estetica, no haran mas cambios mecanicos ¿no?
24 octubre, 2012 a las 11:10es un reequipamiento y un restyling. Los motores, los mismos. 24 octubre, 2012 a las 11:19Me lo imaginaba, aunque en gasolina si que podrian meter de nuevo el 2.0 tce (de ilusiones…). De todas maneras, no creo que la nueva generación se presente en 2014 si recibe el año que viene un restiling el actual. Es decir, encaja mas con que el IV (si se llama asi) salga en 2016 con el estreno de la plataforma común de la que se habló para ambos grupos 24 octubre, 2012 a las 11:55el 2.0 tce ha muerto, es un Euro4 sustituto del laguna está previsto para Paris 2014. Otra cosa es que lo retrasen o no.
24 octubre, 2012 a las 12:34Pues bien que se lo han vuelto a poner en el Megane, ahora con 190cv 😀 . Y al R.S. le añadieron start-stop. Y el Espace, en determinados mercados, tambien lo mantiene. Todos consumiendo menos que antes, claroPues pensaba que iba para mas adelante la siguiente generación. Hacerle un restiling y que solo dure un año (o año y medio si lo presentan en Ginebra) me parece muy pobre, la verdad. De hacerlo, lo deberian haber hecho cuando el phII, asi se modernizaria mas rapido y duraria mas tiempo en restiling
Edito: veo que comentas que en primavera, entonces en Ginebra se veria, y duraria mas o menos año y medio hasta la presentación del IV24 octubre, 2012 a las 13:21efectivamente, el tce 180/190 sigue vigente. Fallo mio, estaba pensando en el antiguo F4rt 24 octubre, 2012 a las 14:08Cuando tienes un negocio…eres ambicioso… Si se te dan bien un par de mercados…no seria mejor que se te dieran mejor todos??
Lo deportivo llama…sino os contare donde habia mas gente maravillada en el Salon…
Adam…utilitario del segmento A chic deportivo
Clio…utilitario del segmento B ultra-deportivo
Leon…compacto deportivo
Mondeo…berlina de corte deportivo
Serie 1 GT Concept…monovolumen deportiva
El cliente potencial de un coche ronda entre los 25 y los 55 años…
Entre los 25 y los 35 eres joven…te tira lo extravagante…lo deportivo…
De 35 a 55 los hombres son serios…y tiran a partes iguales entre lo sobrio y lo deportivo…quien busca sobriedad…busca un buen coche…y se acaba comprando un VW…Las mujeres de esa edad…se sienten jovenes…y buscan algo desenfadado…extravagante…
Asi que si eres fabricante…ya sabes que tienes que hacer…no creeis??
7 noviembre, 2012 a las 20:25No entiendo como este fracaso de coche aun no se ha renovado ni visto ni un prototipo rodando a estas alturas.
7 noviembre, 2012 a las 20:53Ese parece el restiling del III 😀
[img width=1024 height=682]https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110315_0007/5.jpg Pero no creo que llegasen a hacer una modificación tan bestia en el morro, ya que obligaria a cambiarlo todo, la verdad…
Que por qué no ha salido nada todavia? Pues o bien lo tienen muy oculto, o es que se lo están tomando con tranquilidad, vamos, como todo lo que hacen
:qmparto: 7 noviembre, 2012 a las 21:12Yo creo que este coche se va a demorar hasta 2014 por lo menos. Con la crisis y la mala fortuna de Renault en este segmento harán que se tomen las cosas con calma….mucha calma… 7 noviembre, 2012 a las 21:17No entiendo como este fracaso de coche aun no se ha renovado ni visto ni un prototipo rodando a estas alturas.
Pues esta igual que Alfa Romeo con el Giulia, ya parece un Ovni, muchos hablan de el, pero quien lo ha visto realmente…
7 noviembre, 2012 a las 21:31Yo creo que este coche se va a demorar hasta 2014 por lo menos. Con la crisis y la mala fortuna de Renault en este segmento harán que se tomen las cosas con calma….mucha calma…
2014 es loq ue comenta Exeo. Pero no se, teniendo un restiling el año que viene, dudo que sea para 2014, yo apostaria por 2016, cuando tengan la nueva plataforma. pero claro, una cosa es decirlo y fallar, y otra apostar y fallar😀 . Vamos, que no pongo la mano en el fuego jajaja7 noviembre, 2012 a las 21:48Si cuando sacaron el restyling de 2011 no se tocó la estampación de chapa, aun menos sentido tendría hacerlo ahora, así que ese chop me lo creo 0,00. 13 noviembre, 2012 a las 01:12No entiendo como este fracaso de coche aun no se ha renovado ni visto ni un prototipo rodando a estas alturas.
Pues esta igual que Alfa Romeo con el Giulia, ya parece un Ovni, muchos hablan de el, pero quien lo ha visto realmente…
jaja muy bueno tu comentario y lo malo que es muy cierto.
13 noviembre, 2012 a las 08:22No entiendo como este fracaso de coche aun no se ha renovado ni visto ni un prototipo rodando a estas alturas.
Pues esta igual que
Alfa Romeo con el Giulia, ya parece un Ovni, muchos hablan de el, pero quien lo ha visto realmente…
Lo han visto 2.600 concesiones americanos hace unos dos meses en una reunión con Marchionne en LAS VEGAS.
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