Renault Zoe (2012)

Las 205/55 R16 sí son mas baratas (mirandolo en http://www.oponeo.es) que las 195/55 R16, pero por ejemplo el Seat Ibiza también lleva unas 185/60 R15.

http://www.km77.com/precios/seat/ibiza/2012/ibiza-5p-16-tdi-cr-105-cv-style

Y son iguales que las 185/65 R15 en precio, según esa web.

El Peugeot 208 tambien lleva las mismas que el ZOE:

http://www.km77.com/precios/peugeot/208/2012/208-3p-active-16-e-hdi-92

Asi que quien compre el acabado LIFE en el ZOE, no pagará ni un euro más por sus ruedas en comparación con otros coches del mismo segmento.

Este ultimo dato lo desconocia…Esta bien saberlo. Vamos que todos los utilitarios que monten 16 tendran esa cubierta. Con lo cual no habra diferencia a igualdad de tamaños.

Relacionado con las Energy Saver…y toda esa parafernalia…te contare mi experiencia

He montado recientemente las Cinturato P7 de Pirelli, porque me habian dicho que lo de las Energy Saver no hacian nada de nada, gente que las habia tenido.

En el Golf con un deposito me hacia dependiendo de por donde circule y cuanta zapatilla lo de, casi siempre 800 y pico kilometros. Llegando casi a 900 alguna vez.

Tenia unas Hankook, que son gama media tirando a baja. No tenian mucho agarre, con lo cual eso beneficia al tener poca resistencia a la rodadura.

Pues monte estas Cinturato P7 porque en una autobild las ponian que en esta medida, la 205/55/R16 gastan 0,2-0,3 litros menos que la media.

Cada cubierta no se si me salio 20€ mas o menos mas cara.

Te puedes creer que sigo haciendo exactamente los mismos kilometros. Sin haber llegado ninguna vez a los 900kms, cuando pense que llegaria facilmente.

Cierto es que para ser Pirelli es una cubierta blanda, tan blanda como una continental o una michelin.

Pero es curioso que te venden algo como ecologico, pagas mas por ello, porque esta broma asciende a casi 80 euros mas, y al final obtienes algo que es igual a lo que tenias, y si hay diferencia, que debe haberla, debe ser minima. Para mi no merece la pena. Salvo que sea eficiente a altas velocidades y a bajas no funcione tan bien, porque todos sabemos que un neumatico a altas temperaturas cambia sus caracteristicas…por lo que vemos en la F1. Pero comprar unas cubiertas para gastar menos, y que si circulas despacio no se note…tela. Y digo esto como unica causa que se me ocurra.

Pasa como los consumos de ciertos coches, que luego dependiendo del estilo de conduccion igual el que mas traga es con el que menos gastas en la vida real, porque tiene mas par y vives en una zona montañosa.

Salu2 y perdon por toda la parafernalia que os he contado

ok…solo que me extraño la medida…y como todos nos equivocamos…

5 años de Zoe: 15250€ + (79 * 12 * 5) = 15250€ + 4740€ = 19990€.

¿cuál es el consumo, en €/km, de estos coches? igual al final no es tan mal negocio.

[quote quote=»CABO»]Yo no se hasta que punto puede ser legal que te vendan algo con una parte fundamental y no extraíble que no entra en la compraventa sino que forma parte de otro contrato, un alquiler, en este caso vitalicio, porque lo que has comprado no funciona sin la parte que te obligan a alquilar.

¿Y si decides dejar de pagar tras «X» años? ¿Cómo se produce el divorcio?, si el coche es tuyo y las baterías no y no parece que se puedan sacar del coche facilmente.[/quote]

NO creo que sea ilegal, las marcas tienen sus poderosos gabinetes jurídicos y asesores. Pero tienes otra opción: compra la batería en propiedad desde el principio y en lugar de pagar 17.000 €, pagas 28.000 €, pero es tuya. Ahi tienes el C-Zero, Ion y Leaf….

El problema de todo aparato eléctrico con baterías es que si no haces los ciclos completos de carga y descarga se acorta la duración de la autonomía y la vida de la batería expotencialmente.

Mi actual móvil tiene un año, y desde que compré, el Nexus estoy haciendo las recargas parciales. Ayer deje que se descargara completamente y lo dejé toda la noche cargando.

Enchufado lo tengo. Cuando antes me duraba un día.

En un coche es más complicado. Porque usaras el coche dos o tres días, y cuando veas que te quedas colgado lo recargas…y si te surge un recado o un imprevisto?? Vas en Bus?? Pues para que quieres el coche? Viajas en Bus siempre y te sale más barato. Y te ahorras coche, seguro, y alquiler de baterías

Aquí algunas pruebas (en francés)

[url]http://www.caradisiac.com/Essai-video-Renault-Zoe-mal-cablee-84789.htm[/url]

[url]http://automobile.challenges.fr/essais/20130301.LQA4233/renault-zoe-a-vous-d-inventer-le-reseau-qui-va-avec.html[/url]