Me gusta el render pero igual que otro compañero creo que unirán la entrada baja frontal con las laterales mediante un plástico en negro o gris oscuro como en León FR y será más pequeña la entrada frontal baja quitando la hexagonal que llevaba hasta ahora lo que deja la matrícula en el bumper y espacio para unas antinieblas de LED bien monas
Ni idea, igual es el ángulo de la foto, veremos cómo quedan porque hace unos días un chico nos comentó que el interior del ibiza iba a cambiar mucho y no sé, sonaba demasiado bonito para ser cierto
Es que estoy mirando para comprar uno y claro, viendo que parece ser que en breve (lei a mediados de 2021) salga una nueva versión totalmente remodelado, ya no se si convendrá mejor esperar a que salga este nuevo modelo y así bajando precio de los km0 o comprando el nuevo modelo y seguramente esté mejor equipado y tenga mejores acabados y calidades.
Que pensáis es mejor esperar o comprar ahora ya? Pd: me ofrecían un km0 xcellence adventure por 21k o un fr go nuevo por 22k.
No tiene sentido mejorar el interior del Ibiza y no mejorar el del Arona que es el que deja más dinero, los faros filtrados son iguales solo el ángulo cambia, tiene tres compartimientos para los leds pero serán los básicos, no veo los diurnos en triángulo de la versión Style…
Si le van a meter los del Formentor al Arona estará bien, así se diferencia más del Ibiza.
El Ibiza con solo poner vinipiel en la plancha del frente y subir la pantalla con eso estába resuelto su problema de sosez, en el Ibiza hay cabida para versiones especiales pero que no sacan por privilegiar la construcción del Arona, por ejemplo un tiempo hicieron mancuerna con MANGO, no hay una versión Copa, Bocanegra, Color Edition, Itech, del Ibiza Beats no pasaron y se quedaron estancado, luego porque el Ibiza dejo de ser el auto más vendido y lo pasaron los de la competencia, 208, 2008, Clio, Sandero y hasta autos más caros se venden más que Ibiza en España dónde era número 1, a ver qué hacen para remediar eso….
Lo más que hemos visto han sido los faros delanteros y unas ópticas traseras de lo que podrían ser los faros traseros del ibiza en una nota de prensa que lanzó la marca hace unos meses pero hay mucho secretismo, sobretodo con el ibiza
El Ibiza es un modelo icónico y clave en el éxito de SEAT, que acumula cerca de seis millones de unidades vendidas
Desde su lanzamiento en 2017, el Arona se ha convertido en un producto muy importante para la marca; en 2020 fue el segundo modelo más vendido de la gama SEAT
El estreno mundial tendrá lugar el 15 de abril a las 10:00 am CET
SEAT aporta vigor a sus vehículos urbanos de espíritu joven. Los siempre populares Ibiza y Arona evolucionan en su imagen exterior y experimentan una revolución en el interior.
El SEAT Ibiza es un modelo icónico que ha contribuido al éxito de la marca. Desde su llegada en 1984, el pequeño hatchback se ha convertido en el vehículo más prolífico de la línea de producción de SEAT. La versión renovada tiene como objetivo mantener esa misma mentalidad ganadora.
También el Arona se pone al día con un diseño exterior más robusto. Ahora, el SUV urbano de SEAT se siente más seguro y capaz de hacer frente a todo lo que se presente en las bulliciosas calles de la ciudad.
“El SEAT Ibiza es uno de los fundamentos del éxito de la marca, con cerca de seis millones de unidades vendidas en sus cinco generaciones, mientras que el SEAT Arona también ha demostrado ser clave al situarse como el segundo modelo más vendido de la marca en 2020”, comenta Wayne Griffiths, presidente de SEAT y CUPRA. “La puesta al día de ambos vehículos se suma a sus increíbles cualidades para ofrecer unos productos aún más completos y con un diseño actualizado”.
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