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18 enero, 2012 a las 13:03
[quote quote=”Juani”]
Ese interior es FR?………………… encima sonando Amy.
[/quote] Ese tema es el único que me gusta.
Pienso igual que Xavi, le han calzado el frontal del IBe para evitar comparaciones desfavorables cuando salga el León.
18 enero, 2012 a las 15:12A mi lo que me parece raro es que no tenga el navegador puesto con el Portable System ademas que no se ve ni la tapa del navegador en el salpicadero.Que teclas cambian del clima???? yo la única diferencia que veos son las rejillas laterales al clima…..Las fotos estan hechas con fotoshop ya que son las mismas que la del catálogo del actual… 18 enero, 2012 a las 17:59No entiendo por qué a los Seat les calzan esos horribles navegadores y radios en vez de colocar los mismos que VW/Skoda. En el León se arregla montando el navegador, pero en el Ibiza no hay remedio posible… 2 febrero, 2012 a las 17:54Aburrido en el twitter (que raro pa mi :qmparto: ) me dió por poner seat ibiza en el buscador y me salió esto:
[img width=573 height=768]http://p.twimg.com/Akl8WZxCEAIlmFY.jpg:large https://twitter.com/#!/zijm/status/164799585687048192/photo/1 2 febrero, 2012 a las 18:34Esto significa qu ela presentación oficial será pronto. Por lo pronto ya no se pueden pedir a fábrica ibizas de los antiguos. Ya sólo de los nuevos. Aunque el plazo par ahacer pedidos no ha comenzado todavía. 2 febrero, 2012 a las 21:32Así de cerca, los ángulos del morro están chulos. Más vulgar pero tiene un aspecto agresivo.
Se acabó el “Bocanegra”.2 febrero, 2012 a las 21:40la toma le favorece a mil 
2 febrero, 2012 a las 21:52sí, en esta vista se ve muy muy bien. también es verdad que es el FR, y éste color parece quedarle especialmente bien. a ver qué tal el interior al tacto, si es igual de cutre que el actual.
2 febrero, 2012 a las 21:59Ese tipo de tomas hacen bonito hasta a un serie 1 pero bueno. 3 febrero, 2012 a las 08:51Como mejora con unos faros y un paragolpes distinto…me encanta 3 febrero, 2012 a las 11:59Pues está muy chulo en esta foto… Muchísimo. 3 febrero, 2012 a las 16:58[quote quote=”gusanllum”]
Así de cerca, los ángulos del morro están chulos. Más vulgar pero tiene un aspecto agresivo.
Se acabó el “Bocanegra”.
[/quote] Es verdad.. qué será ahora del Bocanegra?
3 febrero, 2012 a las 22:06Os comento una primicia: desaparecen los acabados Emoción y Sport. Sólo tres acabados: Reference, Style y Fr. Este ultimo, el FR, se ofrecerá con motores 1.2 Tsi 105cv y 1.6 Tdi 105cv. 4 febrero, 2012 a las 14:40[quote quote=”PPYM”]
Os comento una primicia: desaparecen los acabados Emoción y Sport. Sólo tres acabados: Reference, Style y Fr. Este ultimo, el FR, se ofrecerá con motores 1.2 Tsi 105cv y 1.6 Tdi 105cv.
[/quote] noooo
🙁 con lo que me gustaba el sport con esos asientos tan envolventes…. Ademas que por donde yo vivo el sport son de los que mas se ven, aunque del emocion nunca vi ninguno.
Sport>Style>Reference>Fr>Copa>Cupra>Bocanegra>Good Stuff>Emocion4 febrero, 2012 a las 14:41[quote quote=”PPYM”]
Os comento una primicia: desaparecen los acabados Emoción y Sport. Sólo tres acabados: Reference, Style y Fr.Este ultimo, el FR, se ofrecerá con motores 1.2 Tsi 105cv y 1.6 Tdi 105cv.
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Sumado al 2.0 TDI y al 1.4 TSI, ¿no?
Este acabado FR sigue la misma estrategia que el nuevo equipamiento R-Line del Polo (hasta ahora era un pack estético).4 febrero, 2012 a las 17:21es que para el que quiere un pack estetico y no quiere un supermotor es la mejor opcion, que un TSi de 105 en un polo-ibiza es mucho motor… Por cierto PPYM cuando comienzan a comercializar el TSi de 90 cv que anunciaron que iban a comercializar en breve???
Porque en el Polo ya esta
4 febrero, 2012 a las 18:37Una vez más, Seat será la última en montar ese motor, y que sería el que más ventas le puede dar, por sustituir a un mediocre motor 1.4 de 85cv y por ser de los motores de gasolina más accesibles en precio. Todo parece indicar que para finales de mayo debería estar montado ya en el Ibiza. 5 febrero, 2012 a las 18:155 febrero, 2012 a las 18:56El ST es la carrocería al que mejor le sienta el restyling frontal. El aspecto del FR, mejor, aunque antes del restyling se diferenciaba más de las versiones normales.
Os preguntais que qué pasará con el Bocanegra… sencillo. Una capita de pintura en color negro ébano en la zona de la matrícula y por debajo de la rejilla inferior y ¡voilà!.
5 febrero, 2012 a las 18:59Eso supongo que para el Cupra, pero no una supuesta versión Bocanegra.
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