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17 febrero, 2012 a las 15:40
No me gustan sus extravagancias, pero la verdad es que me la comería enterita, y ademas, está soltera!!! 20 febrero, 2012 a las 17:32Lo que he encontrado: http://www.youtube.com/watch?v=_c9ugwdq7kE&feature=related
[youtube youtube=425,350]_YjBvFn5PAg&feature=related[/youtube]
[youtube youtube=425,350]1IUVXXcP8ms[/youtube]
[youtube youtube=425,350]uEC75sBbcs0[/youtube]
[youtube youtube=425,350]tHHn1GKBrwM[/youtube]
[youtube youtube=425,350]rzBw9AyT7f8[/youtube]
[youtube youtube=425,350]qXrrjPTznww[/youtube]
[youtube youtube=425,350]r3uoWrP54gg[/youtube]22 febrero, 2012 a las 11:22¿se sabe si en el fr y cupra han solucionado el tema de la batería? porque si ya de por sí en esto coches los maleteros son pequeños, poniendo la batería atrás como actualmente la llevan los fr y cupras, es comerse medio maletero… 24 febrero, 2012 a las 09:15Comparación con el pre-facelift Y el resto de generaciones:
Más imágenes en:
[url url=http://www.seatfansclub.com/2012/02/video-oficial-de-las-4-generaciones-del.html]SeatFansClub[/url] 24 febrero, 2012 a las 10:21En esa ultima foto me sobra el ultimo.
Edit. que me ha dado un yuyu:loco: 24 febrero, 2012 a las 10:21Las fotos de generaciones que incluyen el restyling que presentan no me gustan, porque por ejemplo el Ibiza anterior mejoró con el restyling y no lo ponen… Dicho esto, el actual se ve más feo de lo que era. Más equilibrado. Me gusta.
24 febrero, 2012 a las 11:42[quote quote=»Palmero»]
Comparación con el pre-facelift
[/quote] Parece mentira, comparan la versión FR con la versión normal del pre…¿Tienen miedo de que el pre FR sea mas bonito que el facelift?
24 febrero, 2012 a las 12:36Está claro que ni a ellos debe gustarle demasiado como ha quedado al poner al nuevo FR al lado del standard anterior. Seat no ha acertado con ninguno de los restylings del Ibiza, siempre han destrozado el coche. 24 febrero, 2012 a las 14:04A mi el restyling del 6K si me gusto mucho en su dia
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/9/234458/paragolpes-delantero-ibiza-cupra-6k.jpg 24 febrero, 2012 a las 14:49[quote quote=»Millia»]
A mi el restyling del 6K si me gusto mucho en su dia[/quote] A mi el original me pareció mucho mejor, solo hay que ver lo mal que le sentó el restyling al Cordoba 2p, que prácticamente lo mató.
24 febrero, 2012 a las 15:52[quote quote=»CABO»]
[quote quote=»Millia»]
A mi el restyling del 6K si me gusto mucho en su dia[/quote] A mi el original me pareció mucho mejor, solo hay que ver lo mal que le sentó el restyling al Cordoba 2p, que prácticamente lo mató.
[/quote] Fué un restyling profundo para alargar su vida comercial. Antes tuvo un restiling más liviano y normal. El frontal mejoró, pero llegaron las traseras con mucha chapa (sosas) y los salpicaderos de «plastiquete». Es lo que pasa cuando utilizas recursos más modernos en una estructura anticuada.
24 febrero, 2012 a las 21:37[quote quote=»Palmero»]
Y el resto de generaciones:
http://i.imgur.com/cbqIt.jpg
[/quote]
Faltarían todos los restyling de las generaciones anteriores para completar la foto.A mi me gusto el llamado Ibiza «New Style», el restyling de la 1ª generación. Sobre todo la versión SXI con los parachoques pintados en el color de la carrocería.
http://2.bp.blogspot.com/_TkFwlzzsmEs/R_jgXkpFQjI/AAAAAAAAAO8/XmzNqBLUOIE/s400/Ibiza1-04.jpg Para mi el mejor estéticamente de todos fué el Ibiza de 2ª generación cuando colocaron los parachoques lisos de una sola pieza, en la época exitosa de los Kit Car.
24 febrero, 2012 a las 21:47El Ibiza II tuvo 4 restylings, el primero llevaba los parachoques de plástico negro, luego salieron con el parachoques pintado y la goma en medio, después vinieron los de la foto de arriba y por último el más profundo, el de la época del Cupra R. 24 febrero, 2012 a las 21:58[quote quote=»markosmix»]
El Ibiza II tuvo 4 restylings,el primero llevaba los parachoques de plástico negro, luego salieron con el parachoques pintado y la goma en medio, después vinieron los de la foto de arriba y por último el más profundo, el de la época del Cupra R.
[/quote]
http://katalogus.medija.hu/original/p0001846.jpg
http://images04.olx.es/ui/3/61/85/f_61785685-fc58f7bb.jpeg
Creo que se vendieron al mismo tiempo. El primero para las versiones básicas y normales y el segundo creo que fué exclusivo para el acabado GTI.25 febrero, 2012 a las 00:33Creo que no, mi padre tenía un Córdoba CLX y llevaba la gomita. Otros no la llevaban: 
http://www.auto-types.com/images/seat/Seat_Cordoba_2_593.jpg Vamos, que siendo puristas ni es restyling ni es nada, pero cambió.
25 febrero, 2012 a las 02:46No, como comenta leonking se vendieron a la vez con el parachoques pintado y sin pintar, era cuestión de versiones. Mi favorito de los Ibiza también ha sido el de segunda generación con los paragolpes lisos, y luego el actual prerestyling.
26 febrero, 2012 a las 18:57[quote quote=»urbion»]
¿se sabe si en el fr y cupra han solucionado el tema de la batería? porque si ya de por sí en esto coches los maleteros son pequeños, poniendo la batería atrás como actualmente la llevan los fr y cupras, es comerse medio maletero…
[/quote] hola?
26 febrero, 2012 a las 19:53[quote quote=»urbion»]
[quote quote=»urbion»]
¿se sabe si en el fr y cupra han solucionado el tema de la batería? porque si ya de por sí en esto coches los maleteros son pequeños, poniendo la batería atráscomo actualmente la llevan los fr y cupras, es comerse medio maletero…
[/quote] hola?
[/quote] 
http://i43.tinypic.com/15x8sgl.jpg salu2
26 febrero, 2012 a las 20:29La verdad que da gusto lo a mano que esta el filtro de aceite en este motor… 26 febrero, 2012 a las 21:35El problema de la batería en el maletero es exclusivo del FR 2.0 TDI.
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