El 1.4 TSi con desconexión de cilindros (140cv) llegará, lo que no se sabe es si lo hará sustituyendo a la versión de 150cv (yo supongo que si) .
Además, se añade la posibilidad de combinar el 1.6 TDi 90cv con el DSG 7v
Las novedades del anterior mensaje se hacen oficiales: 1.4 TSi 140cv y 1.6 TDi 90cv DSG
1.4 TSi 140cv
vel. max: 210 km/h
aceleración: 7.8 seg
con. medio: 4.7 L/100km
caja de cambios manual de 6 vel o DSG
Versión para ponernos los dientes largos:
Cupra R13
150 unidades solo para Suiza
32.500 francos suizos
Preparado por ABT
1.4 TSi 210cv
Caja de cambios DSG 7 vel.
– Consumo medio: 5.9 L/100km
– Nueva suspensión KW. Baja 2cm la altura de la carroceria
– Llantas de 18″
– Nuevo difusor trasero
– 2 colores: blanco «Nevada White» y negro «Universo Black»
Datos del Ibiza 1.4 TSi ACT (desconexion de cilindros)
1.4 TSi 140cv
0-100 km/h: 7.8 seg
vel. max: 210 km/h
consumo medio: 4.7L y 109gr de CO2
De momento con cambio manual de 6 vel.
Precios promocionados ( incluye el descuento de lanzamiento, el Plan PIVE y el ahorro por financiar):
– Ibiza SC 1.4 TSI 140 CV ACT FR 14.720 €
– Ibiza 5p 1.4 TSI 140 CV ACT FR 15.270 €
– Ibiza ST 1.4 TSI 140 CV ACT FR 16.020 €
version i-tech por 1036€, con luces diurnas por LEDs, sensor de lluvia, encendido automático de luces, SEAT Portable System con navegador y paquete iluminación interior
Viendo las promociones, recuerdo que ya en su momento quise abrir un hilo sobre los «descuentos por financiar». Creo que en algún momento se tendría que regular este tipo de «promociones» ya que se descuentan un 10% por financiar pero el TAE es de 8% y financiando mínimo a 2 o 3 años. En fin las letras pequeñas de las promociones…
Aún sin tener información, yo creo que la mayor novedad va a ser la renovación de la gama de motores.
A partir de Mayo/Junio todos los coches que se vendan tienen que cumplir la normativa EURO 6 y estoy seguro de que el Ibiza montará los 1.4TDIy 1.0 gasolina.
No puedo poner la imagen entera porque estaría comprometido, así que está achicada;
No sé lo que es, pero hay Ibizas camuflados (no sé si nueva generación o restyling) si fuese el nuevo modelo serían mulas camufladas, me extraña, pero todo puede ser posible.
La foto así pierde muchísima calidad, pero es que la foto entera es desde otro modelo dentro, en las plazas traseras. Pude hacer una imagen desde dentro.
Dejando de lado la autoría o la fiabilidad de las «fuentes» de Chorizo, yo estoy convencido de que habrá retoques estéticos en el exterior (distribución interior de faros y pilotos, espero que leds integrales en opción, nuevos paragolpes, retreovisores), y en el interior, (que espero sea totalmente nuevo, y con más sensación de calidad).
Yo tampoco espero nada revolucionario en el exterior, más allá de nuevos parachoques y dibujo interior de faros; y alguna llana nueva, para sobrevivir dos años a base de buena relación calidad precio.
La marca filial del Grupo Volkswagen, presentará a nivel mundial el Restyling de su modelo más popular el Ibiza.
El SEAT Ibiza que lleva desde el año 2008 en producción, con un leve restyling en el año 2012, ahora tendrá una mayor actualización, con motores más eficientes y un menor consumo cumpliendo la normativa EURO VI, un interior renovado y nuevo equipamiento.
El modelo será presentado el 7 de Mayo, con motivo de la inaguración del Salón del Automóvil de Barcelona, donde la marca hará una gran ofensiva de modelo, presentando los MY 2016, el Toledo Facelift y el Alhambra Facelift.