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14 octubre, 2010 a las 21:13Este no pinta mal, aunque se nota que la base es el Lexus CT200H. 14 octubre, 2010 a las 22:15un perfil más diferenciado del Leon actual.. 15 octubre, 2010 a las 13:1715 octubre, 2010 a las 13:20prefiero el astra GTC…pero esta bien elaborado sebas… igual la parrilla la deberias haber hecho mas pequeña…
salu2
15 octubre, 2010 a las 13:38Si bajases los faros delanteros creo que quedaria mejor PD:los chops son increibles
15 octubre, 2010 a las 19:29Es una interpretación muy chula Seba_s10! 15 octubre, 2010 a las 21:19Me parece muy simple el morro 16 octubre, 2010 a las 10:1516 octubre, 2010 a las 10:52Muy muy bonito. Cada vez te salen mejor, seba_s. 16 octubre, 2010 a las 10:58magnifico, seba. 16 octubre, 2010 a las 11:05Precioso, firmaba por un Leon así. Y las llantas del RS6 le quedan como anillo al dedo. 16 octubre, 2010 a las 11:13Pasada, si tuviera pasta pa pagarte te fichaba pa mi blog como fichaje estrella jejjee ojala sea asi el leon
16 octubre, 2010 a las 12:03Te ha salido redondo, sin falla, pero se ve demasiado desangelada, le falta algo a esa trasera, como el nombre de la marca bajo el símbolo y el modelo a un lado. 16 octubre, 2010 a las 14:29Precioso, firmaba por un Leon así. Y las llantas del RS6 le quedan como anillo al dedo.
Un apunte, olo, son las del Scirocco/Golf R.
😉 De hecho, la base del chop (o por lo menos el fondo) es una foto oficial del Scirocco.16 octubre, 2010 a las 14:43Llevas razón. La verdad es que son sutiles las diferencias entre las del Golf/Scirocco R y las del RS6. 16 octubre, 2010 a las 14:59Llevas razón. La verdad es que son sutiles las diferencias entre las del Golf/Scirocco R y las del RS6.
Sí. A mí las del RS6 me gustan más, porque tienen más volumen (los radios se meten más hacia dentro).
16 octubre, 2010 a las 15:20Precioso, firmaba por un Leon así. Y las llantas del RS6 le quedan como anillo al dedo.
Un apunte, olo, son las del Scirocco/Golf R.
😉 De hecho, la base del chop (o por lo menos el fondo) es una foto oficial del Scirocco.
Lo has clavado, la base es un Scirocco R. Gracias por todas las opiniones.24 octubre, 2010 a las 08:32Precioso Sebas, parece un boceto ya de un coche real. Por cierto, está confirmado que el León será el primero que monte la estética IBE, y que primero llegarán al mercado el Toledo y el Arosa, todavía con estética pre-IBE. Así que, me parece que no veremos León hasta 2012. 7 noviembre, 2010 a las 10:38Me han comentado que los primeros protos se verán rodar ya para mediados del año que viene. Me refiero alos definitivos. Unos 6 meses antes de su lanzamiento. Y dicen que la estructura de su salpicadero se parecerá mucho -por no decir casi igual- a la del Jetta. Por cierto, también me han dicho que los protos Golf VI vistos en Austria si llevaban piezas del interior del nuevo León: asientos, volante, salpicadero……lo demás, puro Golf con falso camuflaje. 7 noviembre, 2010 a las 11:30Joer, sí que va a tardar en salir! Y yo que esperaba que saliera para prinipios del año que viene…Creo que han estirado mucho la generación actual. 7 noviembre, 2010 a las 13:17¿Cuánto tiempo pasa desde que sale el primer prototipo/mula hasta que se presenta el coche? 7 noviembre, 2010 a las 15:48El León actual está aguantando bien el paso del tiempo. Está claro que su lanzamiento se retrasa porque hay otros antes -Toledo y Arosa-. Pero sobre todo, los que llegarán con más retraso serán los Altea. Salió en 2004 y hasta 2013 no habrá sustituto: 9 años, nada menos. 7 noviembre, 2010 a las 17:21Es un coche que todavía se ve super actual 7 noviembre, 2010 a las 19:11me gusta leer eso de que la estructura del salpicadero se parecera mucho a la del jetta…
el leon necesita un interior asi…al igual que el golf necesita un exterior leon…no se si me explicosalu2
7 noviembre, 2010 a las 19:19Hay algún coche con tantos años encima que el Altea cuando le llegue la hora de la jubilación, una jubilación bien merecida, por otra parte??? Por que hay pocos que aguaten casi una década.
Solo espero que la vejez sea buena y que aguante las ventas hasta que cese, cosa que hablaría bien de Seat y de lo acertado del producto.
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