¿Será una mula del Cupra? No encajan los escapes que hemos estado viendo en las espias.
Dicen además de esos 4 escapes, llevaba llantas de 18″ o mas grandes. Lastima no ver el frontal
He visto la foto y no he podido pasar sin dejar el comentario, para ayudaros de alguna forma. Eso es un León comprado por un particular, con cuatro colas instaladas, algo parecido a las fotos que salieron de otro León pero con dos, una a cada lado (no recuerdo dónde están ahora mismo).
Yo os puedo decir que los CUPRA y CUPRA R que yo he visto ruedan con matrícula roja y algunos con las placas FV.
He visto la foto y no he podido pasar sin dejar el comentario, para ayudaros de alguna forma. Eso es un León comprado por un particular, con cuatro colas instaladas, algo parecido a las fotos que salieron de otro León pero con dos, una a cada lado (no recuerdo dónde están ahora mismo).
Yo os puedo decir que los CUPRA y CUPRA R que yo he visto ruedan con matrícula roja y algunos con las placas FV.
Salu2.
Estas :confused:
Si son esas creo que en el seatfansclubforum habían dicho que era de un dircetivo, y que tenía tracción a las 4 ruedas..
Curiosamente, mirando ese enlace, hay imágenes tomadas desde fuera de Martorell y como de costumbre hay coches aparcados en las proximidades (matriculados y sin matricular). Del León gris mate dicen que monta un motor con más de 300cv, frenos del S3 y asientos de cuero deportivos …
… Y que la «transformación» salió por unos 60.000 euros.
Referente al León con 4 tubos de escape avistado hace una semana, comentar que es un coche de pruebas de SEAT, no es de un particular como tambien se había especulado. Se trata de una de las primeras unidades fabricadas en Martorell hace ya casi un año.
Monta un propulsor de 2 litros que desarrolla 300,5 caballos de potencia y SEAT lo va a homologar con el mismo consumo que Audi ha homologado su S3 Sportback S-Tronic. Lo cual puede significar que va a ser el primer Cupra R con tracción total y cambio DSG.
Además, editando un poquito una de las fotos de los posibles Cupras R pillados en octubre, aparece uno que puede ser el mismo.
Vosotros tenéis esa opinión, pero yo os digo que tanto el León que salió con dos escapes (uno a cada lado) y el de cuatro salidas son coches matriculados para particulares …configurados en la misma fábrica y de especial entrega. No son ni mulas de pruebas ni mucho menos prototipos definitivos. Hay Leones de esos por toda España y uno gris mate de un personal de Seat.
En la disyuntiva entre elemento mecanico y el electronico, ya sabeis mi eleccion, pero eso un deseo mio, y esta claro que acabaran tirando de electronica.
Pero sera bueno digiriendo el torrente de potencia que se avecina?, por muy buena que sea la segunda gen, la electronica tiene un limite y tal vez se halla superado. Tal vez ya va siendo hora de introducir de nuevo la traccion total de nuevo en el Leon.
Hoy mismito dentro estaban los técnicos trabajando sobre unos leones SC, tres con matrícula roja y uno matriculado. Uno de ellos tenía los paragolpes y los faros traseros camuflados.
Que raro que no hayamos visto ninguna mula no?
En unas páginas más atrás se pusieron unas imágenes del ST en Idiada, pero es lo único que hay, parece que se esconden bastante los Seat.