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27 enero, 2020 a las 16:32
[quote quote=181339]Yo se de uno que estará en el INEM mañana. Esto no es saltarse el embargo, o eso solo afecta al material distribuido por la marca???
No, el embargo es para las revistas/blogs. Les dan el material días antes de la presentación, pero firmando un acuerdo de no publicar nada hasta esa presentación. Aunque alguna web se la suele saltar
Este caso es de ek un trabajador que no dejó quieto el móvil y lo fotografió y lo envió
27 enero, 2020 a las 16:45Ummmmmm
27 enero, 2020 a las 18:02Increíblemente los diseñadores se suelen olvidar que los coches llevan matrículas y luego quedan como pegotes, sobre todo en la parte delantera.
27 enero, 2020 a las 20:01Añadiría a la mezcla el portón del actual Astra, tienen un aire.
27 enero, 2020 a las 20:47Lo que se ve me gusta.
Está claro que el Tarraco abría nueva imagen de marca.
Veremos mañana que sale.
27 enero, 2020 a las 22:30Tras verlo un rato, sí, se parece a un megane por detrás.
2, al igual que a muchos compactos el blanco no le sienta bien, creo que el gris, rojo, azul o negro serán colores que le sienten mejor, sobretodo a la tira de led en el portón que veo que no os mola pero a mi me gusta bastante.
3, las llantas con muchos radios no… Creo que las del cupra formentor le quedarían feten
28 enero, 2020 a las 15:0928 enero, 2020 a las 15:09Se va dejando ver.
28 enero, 2020 a las 15:22El rojo con esas llantas se viene a casa. Que me lo pongan pa llevar
28 enero, 2020 a las 15:29[quote quote=181480]El rojo con esas llantas se viene a casa. Que me lo pongan pa llevar
28 enero, 2020 a las 15:42[quote quote=181483]
El rojo con esas llantas se viene a casa. Que me lo pongan pa llevar
jajaja que descriptivo.
28 enero, 2020 a las 19:29Me gusta. Evoluciona lo suficiente para actualizarse pero manteniendo la esencia del anterior. Las líneas dinámicas laterales están trabajadísimas, dejan unos brillos y sombras mucho más avanzadas que las de sus hermanos VAG
28 enero, 2020 a las 19:30Si tengo que elegir entre este y el Golf lo tengo clarísimo. El interior da un gran salto aunque lo veo un poco oscuro, muy sobrio cuando creo que debería de ser algo más arriesgado.
28 enero, 2020 a las 19:30Guapisimo, pero me huelo que va ser carete. Habrá que ver las versiones más normales como la style que será de las que más vendan.
28 enero, 2020 a las 19:31El problema que le veo a su primo en Cupra, el futuro formentor, es el hecho de que tenga el mismo interior (literalmente) que un coche que valdrá hasta 10-15k menos
28 enero, 2020 a las 19:3428 enero, 2020 a las 19:3828 enero, 2020 a las 19:40Exteriormente me gusta, es una buena evolución del anterior. Donde más gana para mi es por dentro se nota un buen cambio y seguramente esté mejor acabado.
28 enero, 2020 a las 19:48YA ES OFICIAL NADA QUE VER POR AQUÍ ➡ http://cochespias.net/GENERAL/topic/seat-leon-st-2020
28 enero, 2020 a las 19:53Medidas.
Largo: 4,37 metros (86 milímetros más que antes), ST 4,64 metros de largo (más 93 milímetros).
Batalla: 2,69 metros (más 50 milímetros).
Ancho: 1,799 metros (menos 17 milímetros),
Capacidad del maletero: 380 litros y con los asientos traseros bajados 1300 litros. ST 617 litros, 30 litros más que su predecesor.
Motores.
Gasolina: Comienza con el 1.0 TSI de 90 o 110 hp de tres cilindros. El TSI de 1.5 litros con 130 o 150 CV está por encima de esto. El motor de gasolina más grande debajo del ya confirmado Cupra Leon es el 2.0 TSI con 190 CV
Diesel: 2.0 TDI en tres versiones, todas las cuales deben cumplir con el estándar de emisiones Euro 6d.
GNC (gas natural) tiene 130 cv y debería ofrecer un alcance de 440 kilómetros.
Híbridos suaves: (1.0 TSI con 110 PS y 1.5 TSI con 150 PS) que incluyen un sistema eléctrico de 48 voltios y DSG son completamente nuevos. Para el híbrido enchufable, el Leon usa el mismo 1.4 TSI con 204 hp y alrededor de 60 kilómetros de autonomía.
Fuente: https://www.autobild.de/artikel/seat-leon-2020-st-fr-hybrid-preis-16309549.html
28 enero, 2020 a las 20:12 28 enero, 2020 a las 20:1528 enero, 2020 a las 20:54SEAT León eHybrid
28 enero, 2020 a las 20:58Me encantan las llantas del Hybrid, esperemos que no sea muy muy caro aunque no sé por qué, creo que será un duro golpe.
28 enero, 2020 a las 21:26No me acordaba que FR ya no es modelo dentro de la gama León, sino un tipo de acabado y equipamiento…
Las llantas son un puntazo, pero los falsoescape no me gusta un pelo.
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