SEAT Tarraco mk1 [KN2] (2018-2024)

Y ese motor se monta en el Tiguan osea que ponerlo en un Tarraco es muy factible.

Nuevos acabados FR y FR Sport.

Combinable con todas las versiones mecánicas, además de con el híbrido enchufable. De frente, el borde de la parrilla trapezoidal se convierte en negro, al igual que también el entramado decorativo interior. En el paragolpes, los elementos cromados también son negros y se han sustituido las luces antinieblas redondas por unas más discretas rectangulares. Ademas añade nuevas llantas, spoiler trasero y carcasas de retrovisores en negro.

Opcionalmente, el acabado FR tiene una variante especial denominada «FR Sport» que refuerza la deportividad con dos detalles adicionales a los anteriores.  las llantas de aleación son de 20 pulgadas, y en el interior, los asientos delanteros se convierten en deportivos, con los reposacabezas integrados.

Fuente: https://www.motor.es/noticias/seat-tarraco-acabados-fr-fr-sport-202064779.html

Bueno, al menos las llantas que han puesto en las fotos son distintas a las de más arriba que eran las del Tiguan.

Oye que si os aburrís ya se puede configurar, y como te tiemble el pulso con las opciones… 51K!

https://configurador.seat.es/seat-cc/configurator/LIVE/003/DEFAULT/es/trim/CARLINE-GROUP-KN2;carlineKey=CARLINE-dd3ec7ad-86f5-43f7-b61e-93c6122cb543

[quote quote=183087]Pero hay ó no hay nuevo motor Tdi 240 cv…a que esperan?

De momento no lo he visto, el tope diésel es de 190.

Supongo que a mediados de año lo meterán…

Cupra empieza a probar una mula del Tarraco, no había indicios de que este modelo llegara a Cupra pero parece que ha obtenido luz verde.

https://youtu.be/rtJhudPjiQA?t=102

Este modelo contaría con el motor de gasolina 2.0 TSI con una potencia máxima de 240 CV.

Fuente: https://www.motor.es/noticias/cupra-tarraco-pruebas-video-202071930.html

Render de daniel design

Molaría verlo con las llantas aero del Formentor/el-Born también.

Es necesario que lo hagan, como seat no termina de despegar así que mejor aprovechar la inversión que dejarlo morir sin aprovecharlo

Presentado el híbrido enchufable.

• El SEAT Tarraco e-HYBRID es el tercer modelo electrificado de la marca.
• Consta de un motor 1.4 TSI de 150 CV (110 kW) y un propulsor eléctrico de 115 CV (85kW) que, combinados, ofrecen hasta 245 CV (180 kW) de potencia y 400 Nm de par máximo
• Gracias al conjunto de baterías de 13 kWh, el SEAT Tarraco e-HYBRID alcanza una autonomía totalmente eléctrica de hasta 49 km WLTP (58 km NEDC) –hasta 730 km con ambos combustibles–, y solo emite entre 37 y 46,4 g/km de CO₂ WLTP
• Este modelo supone un avance en el plan de electrificación de SEAT y se lanzará al mercado en el primer trimestre de 2021.

Fuente: SEAT

A ver si sacan el cupra tarraco y matan a Seat de una vez XDD

@danis le has vendido tu cuenta a calero?

No me acostumbro no…
La verdad es que se parecen a las aero del león pero en escala