Tras las últimas informaciones recibidas en nuestro estudio, subimos un par de simulaciones de lo que será el futuro Toledo 2012. Estéticamente prácticamente está resuelto su diseño, tendrá matices del IBE concept y el aire actual de familia Ibiza y Exeo actuales.
La principal novedad, será que recuperará el portón trasero de similares proporciones al del Toledo de la primera generación, es decir, un cierto corte sedán, pero en 5 puertas. Debido a sus proporciones y plataforma de construcción, su perfil puede
recordarnos al Skoda Octavia actual, nada más lejos de la realidad.
Compartirá la plataforma común del Golf, Octavia, Jetta, León, A3, A3 sedán. En cuanto a motorizaciones, arrancarán con los ecomotive, los nuevos 1.6 tdi y los conocidos 2.0 tdi.
En gasolina, ninguna innovación que destacar, los 1.4 tsi y el resto de comunes a las gamas respectivas de VAG. No se esperan motorizaciones superiores a los 150 cv. de potencia para no perjudicar a la gama Exeo del escalón superior.
Se englobará en la categoría de sedanes compactos, para competir directamente con el Renault Fluence, Toyota Corolla Sedán, Ford Focus Sedán, Skoda Octavia, VW Jetta
A mí me gusta; felicidades, chopistas. No tengo ni idea de cómo será el modelo final (que seguro que nos sorprende, para bien… o para mal), pero éste vuestro me encanta. No es vanguardista, pero me parece muy realizable y realista en la gama actual y también para cuando el Exeo sea sustituido por un modelo un poco más grande. Encaja en la línea de diseño actual de SEAT, gustaría a la gente con familia y necesidad de maletero… En definitiva, con un precio razonable, sería un éxito tal cual lo habéis imaginado.
No creo que vuelvan a meter la pata con el Toledo, ¿no? En este caso debería ser un Cordoba y no un Toledo.
No pork el Toledo es del segmento C y el Córdoba es del segmento B son dos segmentos muy distintos
No creo que llamen a éste coche Toledo. Dicen que tendría unos 4,40 m que viene a ser la longitud de un Polo Sedan (4,38 m). ¿Serán capaces de bajarlo de categoría?
No creo que llamen a éste coche Toledo. Dicen que tendría unos 4,40 m que viene a ser la longitud de un Polo Sedan (4,38 m). ¿Serán capaces de bajarlo de categoría?
el Toledo III era un monovolumen con culo. ¿en serio crees que ésto es bajar?
Según lo que yo interpreto de este artículo, no sé si lo llamarán Toledo, pero está claro que es un coche de inferior categoría a lo que han sido desde siempre los Seat Toledo. Con los incrementos de tamaño y crecimiento de los segmentos tradicionales, está claro que por dimensiones, motores y su filosofía sencilla, que no low cost, esto es un sustituto del Córdoba en toda regla y me parecería hasta indecente llamarlo Toledo. ¿Por qué se empeña Seat en putear y joder el prestigio de este nombre en la marca, labrado con las dos primeras generaciones, es que siguen sin escarmentar?
Yo ya no tengo nada claro qué está pasando aquí, si solo hay un futuro modelo o son dos…
No creo que llamen a éste coche Toledo. Dicen que tendría unos 4,40 m que viene a ser la longitud de un Polo Sedan (4,38 m). ¿Serán capaces de bajarlo de categoría?
Si a lo que venga por ahí no lo llaman Toledo, bien. Todo lo que sea ampliar la gama, será bueno para la marca… pero con las expectativas que tenemos, con lo que se ha hablado del Toledo, afirmando que estará basado en el Jetta y demás…, como lo que venga sea un segmento B con culo, no levantan el nombre de Toledo ni los Reyes Católicos…
No creo que llamen a éste coche Toledo. Dicen que tendría unos 4,40 m que viene a ser la longitud de un Polo Sedan (4,38 m). ¿Serán capaces de bajarlo de categoría?
el Toledo III era un monovolumen con culo. ¿en serio crees que ésto es bajar?
Con los incrementos de tamaño y crecimiento de los segmentos tradicionales, está claro que por dimensiones, motores y su filosofía sencilla, que no low cost, esto es un sustituto del Córdoba en toda regla y me parecería hasta indecente llamarlo Toledo.
De ser cierto el rumor ocuparía el mercado que dejaron con el Cordoba, no me cabe la menor duda.
Error o no en el nombre, seguro que venderían más que los de la 3ª generación.