SEAT Toledo mk4 (2013)

4,53 m. el Polo sedan, pués si que han estirado el polito.

De todas formas creo que hay mucha confusión con este tema, por lo que he ido leyendo de aquí y de allá existen los siguientes proyectos:

Skoda está adaptando el VW polo sedan para fabricarlo con su marca pero esté coche será fabricado en la India y para mercados emergentes, no habrá un Seat con esa carroceria.

Luego está el proyecto del concept Missión L, que es un proyecto conjunto con Seat (Toledo), los coches serán casi identicos, estarán en el segmento del Jetta (de hecho pueden estar basados en el jetta de anterior generación o la versión americana, esto no parece claro). Los rasgos del Seat pueden acercarse al IBl, pero básicamente será el mismo coche que el Skoda, esté coche se fabricará en Eslovaquia y está dirigido a mercados Europeos, sobre todo Rusia, paises del este, España, Portugal, etc., mercados en el que el Jetta no es un coche muy accesible económicamente.

Por último tenemos el proyecto del concept IBl, cuyas dimensiones nos han sorprendido a todos, pero Seat lo ha dicho clarisimo que de ahí no va a salir un módelo concreto, pero es razonable pensar que Seat va a estudiar el impacto que ha tenido ese concept y es muy probable que el futuro Exeo se parezca bastante, aunque pienso que es un proyecto al menos para 2014, sino no tendría sentido el reciente restyle.

Y sobre todo, que no nos confunda la longitud total de un coche, se puede estirar un utilitario como el Polo hasta los 4,53, pero siempre será un coche del segmento B, aunque pueda ser más largo que algunos sedanes del segmento C.

Gracias Ka, no tengo fuentes de información especiales, simplemente he tratado de recopilar y organizar lo que veo publicado en internet y que sea verosimil.

Otra cosa que la gente se lia mucho es con los nombres, por ejemplo con el Skoda Rapid. No sabemos si ese nombre se lo pondrán al «Skoda Polo Sedan» o al «Skoda Jetta», o no se lo pondrán a ninguno de los dos, pero eso no tiene ninguna importancia, lo importante es que sepamos distinguir que existen estos dos proyectos diferentes, ha habido mucho debate de si el próximo Toledo no sería en realidad el sedan más pequeño, pero después del salón de Frankfurt parece claro que el nuevo Toledo (suponemos que se llamará así) va a ser el hermano casi gemelo del Skoda Mission L, y que será un sedan del segmento C.

Un buen resumen de lo tratado hasta las dos últimas páginas, cosa ya aclarada al fin.
Gracias.

muchas gracias caballero…bien ordenada toda la informacion…

es de agradecer a veces un poco de cordura y sentido  comun…el menos comun de los sentidos…

aunque a alguno le parezca un sacrilegio pienso que es algo positivo…

Todo lo que sea sumar en un segmento en el cual la marca tiene desierto…mas vale poco que nada…no creeis???

Salu2

Gracias ant por recuperar la propuesta que hice para el nuevo Toledo.

Hoy seguramente hubiera tenido alunos matices como base Mission L que tiene el tercer volumen un poco más corto y elementos del IBL (Arrow design) , pero creo que será algo similar.

Sobrio, discreto pero un Seta con un excelente calidad/precios.

O con el trío de compactos del VAG.
Tal vez por ahí vayan los tiros…

seat

no it’s only the jetta 🙁 what a pity 🙁

Mirando al detalle las formas de la puerta trasera  y el corte de la ventanilla y el derivabrisas trasero, estoy muy mosqueado, porque seguro estoy que eso no es ni un Jetta  ni un Passat pero tampoco entiendo que el futuro Toledo aparezca ya en una web china. Los tapacubos, por contra, me parecen muy Seat, aunque eso tampoco es un indicio fiable.

Sí, eso parece, a no ser que el Toledo lo basen en el Lavida. Muy buen ojo Mondeo 😉

Eso no es ni un Lavida ni un Jetta porque la puerta trasera no encaja.

http://s2.mojalbum.com/kitajci-13-foto_4219952_17388788_17798206.jpg

Pues yo no le veo ningun parecido al New Bora. El de la foto camuflado parece ser menos compacto, algo más largo y además parece tener tercera ventanilla lateral.