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15 junio, 2012 a las 11:18
Me gusta, sí señor, y ademas una berlinita de 4,50 metros, sin excederse, que hoy en dia las berlinas medias tienden a irse a 4,70. El interior muy bien, ya era hora que hiciesen un interior acogedor.
Preveo muchas ventas en España.
Ahora falta que no la caguen con el leon.
15 junio, 2012 a las 11:20[quote quote=»pol_maikol»]
Yo le doy un 5 y va que se mata. Tiene un diseño muy anodino y conservador, veremos a ver que tal resulta. Ojalá se venda bien dentro y fuera de nuestras fronteras. Sus competidores directos (Laguna, 508, C5 e Insignia) en estos tiempos han apostado por diseños valientes.
[/quote] Perdona, el diseño del Laguna da asco. Ya le gustaría al Laguna parecerse al toledo.
15 junio, 2012 a las 11:20Con que al leon le pongan este interior y le modifiquen exteriormente con la nueva imagen de marca ya tienen suficiente 15 junio, 2012 a las 11:25La verdad es que las berlinas francesas no compiten directamente con este El toledo igual podria ser mas una berlina pequeña que media aunque por dimensiones se acerque
Solo hay parecido a esto en el mercado el Octavia y el S40
Y si lo piensas viendo como estamos en España lo van a sacar en el momento adecuado, porque es una berlina barata y como tal se vendera bien, para todas esas pequeñas familias que tiran de berlina (quitando los … que tiran de SUBS(suvs) y NOMOLOVOLUMENES(monovolumenes))
Pienso que se vendera bien y eso es bueno para Seat, con lo cual para los Españoles
Salu2
15 junio, 2012 a las 11:39Pero este Toledo compite con el Skoda Rapid, el Peugeot 301 o el Citroen que saldrá dentro de poco. Viene a ser un utilitario con culo. 15 junio, 2012 a las 11:42eso he tratado de decir… 15 junio, 2012 a las 11:58esto compite con el Linea como mucho,creo que es un escalón inferior a los compactos sedán 15 junio, 2012 a las 12:09[quote quote=»pol_maikol»]
Yo le doy un 5 y va que se mata. Tiene un diseño muy anodino y conservador, veremos a ver que tal resulta. Ojalá se venda bien dentro y fuera de nuestras fronteras. Sus competidores directos (Laguna, 508, C5 e Insignia) en estos tiempos han apostado por diseños valientes.
[/quote]
Estamos de acuerdo que Toledo y Rapid son VW Jetta disfrazados, el competidor de los Laguna, 508, C5 e Insignia es el Passat no el Jetta. Entonces el Exeo que es? competidor del A6 Serie 5 y Classe E…?15 junio, 2012 a las 12:12lo siento he repetido, lo que acabais de decir mas o menos ^^ 15 junio, 2012 a las 12:14El exeo compite con los passat, 508, laguna…deriva del viejo A4 Menudo cacao tienes
😀 😀 😀 15 junio, 2012 a las 12:24Estéticamente es la nada. Me sorprenden los motores, ¿75 y 85 Cv para un coche con la capacidad de carga de éste?
15 junio, 2012 a las 12:49compartiran un 87%* de las piezas, pero el mission L me parece muchisimo mas atractivos.
Tambien es que la sobriedad de diseño y limpieza de lineas me casan mas con Skoda.*porcentaje totalmente inventado.
15 junio, 2012 a las 13:13A este toledo le falta la versión FR con 150 cv, y unas llantas y color como las del concepto. 15 junio, 2012 a las 13:14Me gusta mucho…y además urge este coche en la marca.Creo que se va a vender razonablemente bien en el peor de los casos. Saludos.
15 junio, 2012 a las 13:16Muy soso,pero correcto.Eso si,me gusta mas el mission L 15 junio, 2012 a las 13:51Muchos 7 se regalan por aquí para un coche que no tiene nada de especial en el frontal, nada de especial en la trasera, una cintura demasiado alta y un interior de lo más sobrio…Para mí es correcto, sin alardes, y sin gracia. Un 5 de toda la vida. 15 junio, 2012 a las 13:53Un buen sustituto de las dos generaciones primeras que hubo.Aunque creo que tendría que tener otro tipo de acabado mas FR o Sport.En general motores con mas potencia como el 2.0 TDI de 140CV o gasolina de 150 CV.
Yo le doy un 8.15 junio, 2012 a las 13:54Me encanta, sobrio, elegante, deportivo a la vez. Los interiores muy atractivos y aparecen muy bien rematados y presentados. Todo un logro para Seat. Y si encima cuesta a partir de 13000 euros éxito asegurado. 
15 junio, 2012 a las 14:07yo lo veo cortísimo de motores. pide a gritos el 2.0 tdi. de diseño bien. desengañaos, a la gente no le gusta el «diseño pasional», le gusta lo soso.
15 junio, 2012 a las 14:09es coche mola con el resultado final… pero una pequeña pega, la anchura del coche no me acaba de convencer, 166 cm eran?
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