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22 noviembre, 2013 a las 19:13
Qué prueban con eso? La estabilidad? La probabilidad de vuelco? 
22 noviembre, 2013 a las 19:15Bueno, confirmado que por mucho morro que tenga, no parece que lleve un segundo maletero en el frontal. 26 noviembre, 2013 a las 03:15¿Estamos seguros de que el motor en éste y en el Twingo no va delante? 
26 noviembre, 2013 a las 10:58¿Estamos seguros de que el motor en éste y en el Twingo no va delante?
Lo han confirmado por todos lados que va detrás. Como vaya delante es una buena sorpresa y un cambio muy raro. Dudo que entre ahí delante el 0.9 tceEs posible que haya una nueva estructura de seguridad y que haga que aparezca ese morro. Y como hay mas hueco, aprovechan a poner algunos elementos ahí delante
Pero hasta que no se presente…
26 noviembre, 2013 a las 11:32Lo del morro es serguramente por las nuevas normas antiatropello. Vamos casi seguro, pero es cierto que se ven muchas cosas en ese «espacio» del Smart descacharrado. Yo creo que la mayor pista nos la da el Twingo. Tiene una forma extraña, con un «culo abultado»… creo que eso es lo que justifica esas formas. Tal vez ese si lleve algo más delante? Tiene más morro todavía.
26 noviembre, 2013 a las 11:35Por espacio si entra, piensa en el IQ que le cabe hasta el 1.3 1 diciembre, 2013 a las 19:32Esta recreación parece la más realista de todas, posee el mismo frontal que el Fortwo, pero es simplemente más largo y con 2 plazas más. Lo curioso de este chop es que parece que hereda las ventanillas traseras practicables cómo el Twingo. Pienso que sería un gran fallo, pero si la puerta es de reducidas dimensiones, quedará mejor. Había rumores de que llevaría puertas suicidas, pero cómo aún no hay espías del modelo de producción, tocará esperar, aunque estoy seguro que serán convencionales.
1 diciembre, 2013 a las 19:45Esta recreación parece la más realista de todas, posee el mismo frontal que el Fortwo, pero es simplemente más largo y con 2 plazas más. Lo curioso de este chop es que parece que hereda las ventanillas traseras practicables cómo el Twingo. Pienso que sería un gran fallo, pero si la puerta es de reducidas dimensiones, quedará mejor.
Había rumores de que llevaría puertas suicidas, pero cómo aún no hay espías del modelo de producción, tocará esperar, aunque estoy seguro que serán convencionales.
No lleva puertas suicidas.
¿Como que no hay espias del modelo?
http://www.gmotors.co.uk/news/2015-renault-twingo-5-door-spied-for-the-first-time-looks-like-twinrun-concept/ Aunque digan que es el Twingo, es el Forfour.
1 diciembre, 2013 a las 19:58No lleva puertas suicidas.
¿Como que no hay espias del modelo?
http://www.gmotors.co.uk/news/2015-renault-twingo-5-door-spied-for-the-first-time-looks-like-twinrun-concept/ Aunque digan que es el Twingo, es el Forfour.
¿Qué diferencia hay entre el coche de ese enlace y el resto de los otros enlaces?
Porque yo lo veo identico 4 diciembre, 2013 a las 00:49¿Qué sentido tiene utilizar el twingo con la carrocería definitiva para esconder un forfour? cuando la estructura es completamente diferente, otra cosa es que estén probando con el twingo los motores que vayan a compartir y así se ahorren pruebas con el forfour definitivo. En esas imágenes se aprecia claramente que las puertas no son suicidas, el tirador está junto al último mamparo del coche. 4 diciembre, 2013 a las 06:33El mundo de las mulas jamás lo entenderemos. Porsche utilizó un M5 para probar su Panamera, BMW utilizó un casi-furgón de helados para el X1… Es genial 😀 4 diciembre, 2013 a las 23:12¿Qué sentido tiene utilizar el twingo con la carrocería definitiva para esconder un forfour?
El mundo de las mulas jamás lo entenderemos.
No es ninguna mula….
Es el Forfour camuflado….
4 diciembre, 2013 a las 23:52si el twingo y el forfour son el mismo coche, quedaría explicado por qué el Twingo no acaba de parecerse al R5 aunque en Renault parezcan morirse de ganas. además, viendo que relogotipar (llamémosle refrontalizar) es lo que se lleva en el segmento A, hace que me crea que esos ea un Forfour. porque por las fotos soy incapaz, la verdad.
5 diciembre, 2013 a las 00:07Yo es que veo el mismo coche en las fotos del Twingo y en la de éste.
Son dos productos demasiado icónicos para que fueran tan clónicos. 5 diciembre, 2013 a las 23:04Es que no se van a parecer en nada ¿ Se parecían el Colt y el Forfour del 2004? Y eso que compartían el 60% de piezas.
Esto no se trata del insulto ese que querían hacer en USA con el Micra cambiandolo un poquito y romper toda la estética de Smart. Menos mal que entraron en razón… EL Forfour tendrá que llevar el TRIDION a la vista que es el adn de la marca y sigo convencido que esas son espías claramente del twingo. 5 diciembre, 2013 a las 23:08Es que no se van a parecer en nada ¿ Se parecían el Colt y el Forfour del 2004? Y eso que compartían el 60% de piezas.
Esto no se trata del insulto ese que querían hacer en USA con el Micra cambiandolo un poquito y romper toda la estética de Smart. Menos mal que entraron en razón… EL Forfour tendrá que llevar el TRIDION a la vista que es el adn de la marca y sigo convencido que esas son espías claramente del twingo.recuerda que hablamos de Mercedes, que relogotipa Kangoos y vende motores Renault de 100cv a precio de oro. El dinero es la prioridad, el Forfour I no fue precisamente un éxito, y si los principios de Mercedes les importan un pimiento, imagínate los de Smart…
Aunque espero, como aficionado a los coches, que tengas razón.
5 diciembre, 2013 a las 23:18Es que entonces Xavi no tendría sentido alguno que presentasen el Forjoy… Que del Twingo y este no tienen nada ver. Puede que este Forfour si triunfe, pero porque será el fortwo algo más largo, jaja. 5 diciembre, 2013 a las 23:21
http://i44.tinypic.com/b9hdur.jpg Nuevo chop.
6 diciembre, 2013 a las 15:48Es posible que delante lleve el radiador y los liquidos de refrigeración, limpiaparabrisas, etc. Asi el peso quedaria mas equilibrado Además, es posible que hayan puesto mas zonas de deformación contra un accidente, cosa que el actual no tiene tanto y aunque el coche aguanta, el conductor sufre mas que en otros coches. Con mas zona para protección (además de para peatones), hay mas zona de absorción y el conductor y acompañante no recibirian tanta energia en el choque
6 diciembre, 2013 a las 17:27Los Fortwo llevan todos los niveles de líquidos en el frontal junto con el radiador, batería… Sólo llevan en la parte trasera el motor, compresor del aire y el acceso al motor. 6 diciembre, 2013 a las 18:02Pues entonces solo se me ocurre que tenga mayor morro para proteger mas ante impactos frontales y dar algo mas de seguridad para peatones 20 diciembre, 2013 a las 15:26 5 febrero, 2014 a las 12:02El nuevo Fortwo 2014 cruzando la pantalla a gran velocidad. [url]https://www.youtube.com/watch?v=HoHDUSr__nU[/url] 12 febrero, 2014 a las 19:48ese morro o frente tan alto le hace perder el encanto del modelo anterior y actual….. 18 febrero, 2014 a las 13:44
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