Suzuki abandona MotoGP al acabar este año

Se acerca lio a la vista;

Según Dorna, el contrato que tienen firmado les impide irse de forma unilateral.

No se como es un contrato de F1 o de MotoGP, pero conociendo los millones que se juegan, esas cláusulas pueden existir y como existan, esto puede acabar en los tribunales por incumplimiento de contrato, y el juez los puede dar libertad para irsepero seguramente que impondría al equipo una sanción grande por incumplimiento de contrato, y si ya tienen problemas financieros, esto los podría agravar.

No soy abogado pero un incumplimiento de contrato es una cosa muy sería que puede acabar con una compensación millonaria al organizador del contrato.

También puede darse una clausula escapatoria, “está prohibido irse unilateralmente, pero si algún equipo lo hace, deberá pagar x dineros en concepto de compensación”. Si existiera esa clausula, Suzuki la habría pagado y despues paz y gloria, pero me da a mi, por las palabras de Dorna, de ese aviso público, de que esa clausula de compensación no existe, por que si no, Dorna lo hubiera hecho público la imposibilidad de irse unilateralmente.

Por eso decía, “que ya comienza el lío”

Pues si Suzuki está dispuesta a pagar por irse, es que existe esa clausula de penalización, entonces no entiendo las palabras de Ezpeleta, parecen más una rabieta.

Por que si el contrato les impide irse pero Suzuki está dispuesta a pagar por largarse, esas palabras sobran por completo, suenan a pataleta y a amenaza.

Entonces, menos aún entiendo las palabras de Ezpeleta por que parecen una amenaza con los tribunales en toda regla…

La marca confirma intenciones y ya dice el motivo, “por la situación económica”. Ya están negociando una salida pactada y amistosa con Dorna.

León, tenías razón, es por temas económicos.

Los pilotos ya se han pronunciado;

“Vamos a intentar demostrarles que han tomado la decisión equivocada”, dice Álex, y Joan sentencia: “No lo entiendo. Ha tenido que pasar algo gordo”.

El primero en hablar ha sido Rins. “Livio (Suppo, el team manager) y Sahara (máximo responsable de Suzuki en las carreras) me cogieron en el test de Jerez, me llevaron a la oficina y me lo contaron. Fue súper duro. Estaba llorando, porque lo he dado todo por este equipo desde 2017, dando información para desarrollar una moto ganadora. Y lo ha dado todo el equipo al completo. Fue un shock para todos. No es fácil. Al final creo que puedo encontrar algo para el año que viene, pero para ellos es un poco más difícil. Y son como una familia para mí. Hay que intentar terminar de la mejor manera la temporada. Este será mi último fin de semana con Suzuki en Le Mans, así que hay que intentar disfrutarlo, porque el año que viene estará aquí con otra moto”, explicó el catalán sobre el modo en el que conoció la bomba. Y sobre si la entendía, dijo: “Si lo entiendo o no da igual. Estamos luchando por el Mundial, somos primeros en la clasificación de equipos, así que es muy difícil de entender. Es una decisión tomada desde arriba en Suzuki, y es lo que es”.