Claramente es un coche destinado para resistir al campo, y me alegra la verdad. Si se hubieran liado mucho y hubiesen caído en la tentación de hacerlo un poco SUV, habría perdido la esencia del jimny.
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Claramente es un coche destinado para resistir al campo, y me alegra la verdad. Si se hubieran liado mucho y hubiesen caído en la tentación de hacerlo un poco SUV, habría perdido la esencia del jimny.
Totalmente!
A mi me encanta que el coche beba de la estética de la primera generación y el interior de la segunda. Muy fan de este coche!!!
Longitud: 3,48 m
Motor: 1.5 con 102cv
vel. max: 162 km/h
Tracción total y reductora
Cambio manual (5 vel.) o automatica (4 vel.)
equipamiento (de serie y opcional): sistemas multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, cámara posterior, bluetooth, USB, ordenador de viaje con pantalla a color, etc. Lector de señales de tráfico. Control de crucero con limitador, faros LED, alerta de cambio de carril involuntario, SmartBeam, aviso pre-colisión, sistema de frenada automática en ciudad, control de descensos, asistente al arranque en cuestas, etc.
Pues parece que habrá que decir adios al Jimny, por culpa de la normativa del CO2. Lo que creo entender, por la captura italiana, es que seria temporal, porque habria homologación para 2021 https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=7677989
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