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20 agosto, 2015 a las 14:43Toyota C-HR (2016)
20 agosto, 2015 a las 14:432017 Toyota C-HR
20 agosto, 2015 a las 14:43Rival del Juke y compañia. Montaria la nueva plataforma NGA.
Supongo que para EE.UU. (la noticia y fotos son de alli) iria, como dicen, con un 4 cilindros con caja de cambios CVTLo unico es que, mientras en autoblog lo ponen como Scion, en Leftlane no saben con que marca llegaria, aunque saben que a Europa iria como Toyota
El resto de imagenes y las noticias:
https://www.autoblog.com/2015/08/20/toyota-preparing-scion-badged-nissan-juke-fighter/
20 agosto, 2015 a las 15:04Tiene pinta que la caida de la trasera va a ser estilo X6 20 agosto, 2015 a las 15:09Tiene pinta que la caida de la trasera va a ser estilo X6
El concept tenia una caida similar, asi que es probable24 agosto, 2015 a las 19:00Mas fotos de este [url url=https://www.motor.es/noticias/toyota-crossover-anti-juke-201522841.html]coche[/url] 24 agosto, 2015 a las 20:53La parte de atrás se ve un poco claustrofóbica. 25 agosto, 2015 a las 01:17Miedo da esto… 27 agosto, 2015 a las 10:48Más fotos del coche. Rodando por España. El segmento B-SUV en auge.
27 agosto, 2015 a las 11:51Más fotos del coche. Rodando por España.
El segmento B-SUV en auge.
No es B-SUV, sino C-SUV.
27 agosto, 2015 a las 12:23Más fotos del coche. Rodando por España.
El segmento B-SUV en auge.
No es B-SUV, sino C-SUV.
Los yankies están equivocados entonces…
27 agosto, 2015 a las 12:31Hombre, en el artículo no dicen nada de que sea un B-SUV.
Lo que es importante saber es que la plataforma TNGA no es para modelos del segmento B (y menos aún del A).27 agosto, 2015 a las 13:08Hombre, en el artículo no dicen nada de que sea un B-SUV.
Lo que es importante saber es que la plataforma TNGA no es para modelos del segmento B (y menos aún del A).No nada…
[quote]
Our spy photographers have sent us the first visual evidence thatToyota is developing a new sub-compact SUV that will battle the likes of the Nissan Juke, Mazda CX-3 and Honda HR-V. Although we know for sure this mini ute falls under the Toyota umbrella, it remains unknown what badge this vehicle will wear when it eventually goes on sale in the United States. In global markets the small SUV will be sold as a Toyota, but it’s possible the Juke-fighter could wind up as a Scion on these shores.
Whatever the case, the pint-sized utility vehicle will borrow most of its styling cues from the Toyota C-HR concept vehicle that debuted at last year’s Paris Motor Show. That concept featured an aggressive front end, large wheels and a sharply raked roofline, which all appear to be present on this prototype. One major change from the concept will be the addition of two rear doors.
The small utility vehicle will ride on Toyota’s latest
NGA platform. Power will be provided by a four-cylinder engine while a CVT will handling shifting duties. No launch date has been specified, but it could be a year or two until Toyota is ready to release its
sub-RAV4 SUV. Read more:
27 agosto, 2015 a las 13:13No nada…
Ah, pensaba que te referías al artículo de worldcarfans.Pero sí, los de Leftlanenews están totalmente equivocados.
27 agosto, 2015 a las 13:50Al leer Entry-Level Crossover…entiendes que es competencia de los Juke, Captur y Cia. Y en las fotos me parece más pequeño que el Auris por ejemplo.
Puedo estar equivocado. Pero me da la sensación que medirá algo menos que el CX-3, el cual mide algo menos que el Auris y deriva de un segmento B.
Estaré equivocado. Pero esa fue mi suposición.
27 agosto, 2015 a las 14:02Al leer Entry-Level Crossover…entiendes que es competencia de los Juke, Captur y Cia.
Y en las fotos me parece más pequeño que el Auris por ejemplo.
Puedo estar equivocado. Pero me da la sensación que medirá algo menos que el CX-3, el cual mide algo menos que el Auris y deriva de un segmento B.
Estaré equivocado. Pero esa fue mi suposición.
Hombre, el prototipo del C-HR medía 4,35 m. que es mas o menos lo mismo que el Qashqai.
Será más o menos igual de largo que el Auris: 4,33 m.Respecto al CX-3, es uno de los más largo de su segmento por lo que a veces es difícil saber donde empieza un segmento y acaba otro. Ten en cuenta que teóricamente B-SUV son 500X, Captur, 2008, Opel Mokka y entre ellos hay muchas diferencias a pesar de ser del mismo segmento.
27 agosto, 2015 a las 16:45No nada…
Ah, pensaba que te referías al artículo de worldcarfans.Pero sí, los de Leftlanenews están totalmente equivocados.
Si, por eso lo decía, yo me rijo por la distancia entre ejes para lo del segmento. Y claro, va mas por el Rav4 que por un captur por ejemplo.
29 agosto, 2015 a las 09:07Más fotos del Toyota >> https://goo.gl/3bCuAs 29 agosto, 2015 a las 10:25Revista del motor sí que sabe mejor por dónde puede andar los tiros. Se nota quién está al cargo de la misma.
Aunque en montará el 1.6D.12 noviembre, 2015 a las 23:14En movimiento
https://www.youtube.com/watch?v=-ydq3pioSSo 17 noviembre, 2015 a las 15:51Motores disponiveis na Europa : Gasolina – 1.2 D4T – 116 cv
Hybrid – 1.8 – 140 cv
Não vai ter Diesel (!)
17 noviembre, 2015 a las 21:22Tengo mucha curiosidad por este modelo. Cada vez que me pasa un Híbrido de Toyota por al lado me quedo atontado lo que suena en modo eléctrico. Qué gozada de Auto. A ver la nueva generación de baterías de Oxígeno que tienen más autonomía y son más ligeras… 11 febrero, 2016 a las 14:31Se confirma su producción en la planta que tiene Toyota en Turquia
Se presenta el 1 de marzo, en Ginebra11 febrero, 2016 a las 14:41Que sera como un Captur o como un Kadjar. 11 febrero, 2016 a las 14:52Que sera como un Captur o como un Kadjar.
Como un Kadjar, es un SUV-C
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