Toyota C-HR (2016)

Al contrario de lo que comenta el chico en el video sobre el interior, yo si siento que da una sensación claustrofobica el tema de los picaportes y la ventana trasera desplazada hacia delante. Pero habrá que ver una vez dentro del coche.

Sobre todo el Modellista. Uff que exceso. Precisamente es un coche que poco añadido necesita.
Por cierto ayer lo vi en un concesionario el la trasera se puede aplicar perfectamente a un Honda. Lástima porque el coche llama la atención, pero la trasera 0% original. >:(

No tiene ningún sentido estético, una basura de diseño sin ton ni son.

Pues yo ya he visto varios y es horrible, No se si es mas feo por fuera que por dentro ;D

[quote quote=»Albaceteño_88″][quote quote=»MACAUDI»]Pues yo ya he visto varios y es horrible, No se si es mas feo por fuera que por dentro ;D[/quote]
¿Y lo has visto en Albacete? Yo aún no he visto ninguno :'([/quote]
Salamanca 😀

[quote quote=»MACAUDI»][quote quote=»Albaceteño_88″][quote quote=»MACAUDI»]Pues yo ya he visto varios y es horrible, No se si es mas feo por fuera que por dentro ;D[/quote]
¿Y lo has visto en Albacete? Yo aún no he visto ninguno :'([/quote]
Salamanca 😀[/quote]

Vale ya se quien eres :saltando:

[quote quote=»A.P.M.»][quote quote=»paulodelarosa»]Yo hoy pruebo uno. me tiene enamorado.
Ya os contaré que tal. No creo que tenga mucho tiempo para hacer una review completa pero diré lo más importante. Funcionamiento y consumo. Jejeje[/quote]
Mira a ver si es comodo el abrir las puertas traseras, y la intrusión del pilar C en la visión de los que están sentados 😉

Como correr no corre mucho 😀, pues si está bien aislado de sonidos, consumos…todo eso jeje[/quote]

Para mi gusto ese es su problema, que no corre un cagao… 😛

El coche no va mal. No se oye nada y es una gozada conducirlo.
Gasta poco. He sacado un consumo de 5,1 haciendo mucho que no cojo un híbrido con las ruedas que lleva montadas.

Pero me he desenamorado. El coche es una delicia, y su cambio es una gozada, tipo Lexus me dijo la comercial. Pero. Dentro de lo cómodo que es, me sentí incómodo. El marco de la puerta queda muy alto. Y para los que nos gusta apoyarnos es un incordio. Yo tengo la costumbre de o apoyarme en el apoyabrazos central, o en el marco de la puerta. Y en el CHR es una incomodidad.

La puerta trasera se abre el tirador como si fuera la manilla de la puerta de toda la vida, la bisagra va en el costado. Es cómoda de abrir, no es como la mítica del León.

La visibilidad interior es buena. Y la de las plazas traseras no es tan mala como parece.

Si tenéis alguna pregunta más.

Por cierto. Sí. Es caro.

Pero su prueba me ha enamorado. Y no me voy a comprar un CHR. Pero sí me compraré un Toyota Híbrido.
Ojalá la nueva generación del Auris venga como este CHR en cuanto a transmisión.

Subía de revoluciones en contadas ocasiones pero apenas se oía. Está bien aislado. No es como en el Yaris. La diferencia es bestial.

PD: Y andar anda. Le pisé en autovía en cuesta y recupera. No como los actuales motores que vienen con turbo. Pero tampoco es una tortuga.

La conclusión es que es agradable y si pudiera ser mi siguiente coche un híbrido como éste. Pero no este, por caro y por poco práctico.

Mi opción será el nuevo Auris.

A la pantalla la hacía poco caso. Es grande, pero como estoy acostumbrado al 308.
El infoentretenimiento no lo usé.
Soy arcaico en ese sentido.
Sigo enamorado del sistema de conducción.

Para mí, que conduzco tranquilo, y le exijo un poco al coche. Me gustó conducirle. Es un automático puro. Tienen que refinar el cambio, pero va muy bien. A veces subía de revoluciones pero cuando era montaña, pero se percibía un poco. No mucho. Va bien aislado. En materiales la verdad es que se han gastado el dinero.

No me compraría el coche,pero sí me compraría un coche con ese sistema híbrido de transmisión.
Deja al del Auris obsoleto.