- Este debate tiene 571 respuestas, 54 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 meses, 3 semanas por
.
-
30 enero, 2024 a las 12:39 30 enero, 2024 a las 12:40 5 febrero, 2024 a las 21:53
Increible pero cierto
6 febrero, 2024 a las 00:14La única forma que pudo haber pasado esto con una gama tan vieja, es que hayan reducido los precios considerablemente, sino no se explica.
6 febrero, 2024 a las 09:20También han vendido más por que tuvieron bastantes problemas con la escasez de chips el año anterior.
12 febrero, 2024 a las 07:1712 febrero, 2024 a las 09:57El Arkana se ve que ya pasó su boom, para lo bien que empezó ha sido un error hacer una actualización estética tan floja, en la trasera se nota mucho que es un modelo viejo.
12 febrero, 2024 a las 10:04Buen ascenso del austral y Megane etech.
van pisando sobre firme, coches como el arkada sobran
12 febrero, 2024 a las 10:26En Corea no deberían estar al caer los productos conjuntos con los chinos?
12 febrero, 2024 a las 11:34Ni idea, se supone que llegaría un suv coupé tipo rafale 100% ev creo
12 febrero, 2024 a las 11:58“El Arkana sobra”, bueno, son casi 90k ventas en total, para un modelo que no estaba previsto para Europa yo lo veo todo un logro. Ahora, que le hace falta un restyling profundo o una nueva generación, eso 100%. Sorprendido por ambos Meganes, pero sobretodo el de combustión que sigue haciendo tantas ventas. Veremos este año qué tal con el Scenic y las primeras unidades del r5 (que seguramente serán ventas anecdóticas teniendo en cuenta que empezarán las entregas a finales de año).
12 febrero, 2024 a las 17:03Sobra en el sentido de que desentona por completo con todos los productos que están llegando de Renault.
Austral, Rafale, Scenic, incluso el Megane etech son productos bastante serios mientras que el arkana si lo vendiesen como dacia colaría
- Debes estar registrado para responder a este debate.