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1 julio, 2009 a las 14:17
[…]
Lo decía por el nombre. Miniván. No sé si se entiende.
Ains, ¿puedes explicarlo?…🙁
A ver, en algunos sitios a los monovolumenes se les llama Minivan. A las versiones comerciales de utilitarios se les llama Van. Entonces, el Mini Van es un utilitario comercial pero por el nombre se podría interpretar otra cosa
1 julio, 2009 a las 14:52aqui dejo yo alguno
MG ZR van
[url url=http://fotosupload.com/mostrar.php?imagen=FuD95786_mg-van.jpg]
[img width=152 height=101]http://fotosupload.com/mini/FuD95786_mg-van.jpg[/url]
[url url=http://fotosupload.com/mostrar.php?imagen=FuD95787_mg-van2.jpg]
[img width=152 height=101]http://fotosupload.com/mini/FuD95787_mg-van2.jpg[/url]
GRANDE PUNTO van
[url url=http://fotosupload.com/mostrar.php?imagen=FuD95788_grande-punto-van.jpg]
[img width=152 height=84]http://fotosupload.com/mini/FuD95788_grande-punto-van.jpg [/url]
TOYOTA YARIS van
[url url=http://fotosupload.com/mostrar.php?imagen=FuD95789_yaris_van_fritlagt.jpg]
[img width=152 height=138]http://fotosupload.com/mini/FuD95789_yaris_van_fritlagt.jpg [/url]
KYRON van
[url url=http://fotosupload.com/mostrar.php?imagen=FuD95790_kyronvan.jpg]
[img width=152 height=83]http://fotosupload.com/mini/FuD95790_kyronvan.jpg[/url]
TWINGO van
[url url=http://fotosupload.com/mostrar.php?imagen=FuD95792_renault-twingo-van-00.jpg]
[img width=152 height=96]http://fotosupload.com/mini/FuD95792_renault-twingo-van-00.jpg [/url]
ALFASUD van
[url url=http://fotosupload.com/mostrar.php?imagen=FuD95793_alfasud-furgone.jpg]
[img width=152 height=114]http://fotosupload.com/mini/FuD95793_alfasud-furgone.jpg [/url] 1 julio, 2009 a las 15:01[…]
Lo decía por el nombre. Miniván. No sé si se entiende.
Ains, ¿puedes explicarlo?…🙁
A ver, en algunos sitios a los monovolumenes se les llama Minivan. A las versiones comerciales de utilitarios se les llama Van. Entonces, el Mini Van es un utilitario comercial pero por el nombre se podría interpretar otra cosa
Ah, ya. Muchas gracias… no lo dije de mal rollo sino es que no lo pillaba.😉 14 julio, 2009 a las 06:56
[img width=650 height=284]http://grumlt.citrina.lt/autos/Xantia/1997_Citroen_Xantia_Break_Van.jpg 14 julio, 2009 a las 09:45Una cosa, estas cosas que le añaden a los techos es para ganar altura de carga ¿no?. 14 julio, 2009 a las 09:52Horrendo!!! Una cosa, estas cosas que le añaden a los techos es para ganar altura de carga ¿no?.
Es la primera vez que veo una joroba de esas, ni idea.14 julio, 2009 a las 10:04Horrendo!!!
Una cosa, estas cosas que le añaden a los techos es para ganar altura de carga ¿no?.
Es la primera vez que veo una joroba de esas, ni idea.
¿Ah sí?… Yo las veo a menudo y por eso pregunté…
Lo he visto mucho, por ejemplo, en las C15 isotermo y digo yo que será para alojar los aparatos de refrigeración, pero como nunca he visto alguna por dentro… y por fuera esa zona es totalmente cerrada (no tiene ninguna toma de aire o parecido…) Pero en otros casos no sé por qué por eso dije lo de aumentar el espacio de carga.🙁 Pero vamos, una cosa sin importancia.
😀 14 julio, 2009 a las 10:17Hay furgonas de techo alto y bajo. Las que son isotermo no las preparan las fábricas de vehículos industriales o comerciales sino empresas especializadas en reforzar los interiores con materiales para evitar pérdidas de frío y mantener los alimentos en perfectas condiciones. Y, estas mismas empresas son las que instalan los aparatos de frío que se monta en el techo del espacio de carga y por fuera tienen el aparato exterior. Esto es parecido al aire acondicionado de una casa, el distribuidor con el compresor en el baño y la máquina en el exterior.
21 septiembre, 2009 a las 21:51Un 600 comercial que fotografié en una concentración este verano. [url url=http://img12.imageshack.us/i/scartes090335.jpg/]
http://img12.imageshack.us/img12/605/scartes090335.jpg[/url] 21 septiembre, 2009 a las 21:54Es tan pequeño que parece un miniatura 😀 21 septiembre, 2009 a las 21:57Y el cabrio rojo de al lado?, ese si que me intriga. Vaya rareza la de este 600; eL_aNcI, he pensado lo mismo.
26 septiembre, 2009 a las 04:36La Kyron la veo más como un modelo de serie que una Van… 26 septiembre, 2009 a las 22:03Y el cabrio rojo de al lado?, ese si que me intriga.
Vaya rareza la de este 600; eL_aNcI, he pensado lo mismo.
Ese cabrio es una preparación de Serra. Ambos 600 y unos cuantos más, entre ellos un Multipla, pertenecen a un aficionado que tiene también motos. Es propietario de una empresa de transportes, y él lleva un Pegaso Europa de 1974.
28 septiembre, 2009 a las 21:02Y la versión actual del mini pickup 
[img width=504 height=378]http://medias.forum-auto.com/uploads/200312/s16_en_vacance…_1070292497_mini_red_bull.jpg 28 septiembre, 2009 a las 21:58q orror ese megane el mini en burgos he visto uno igual 28 septiembre, 2009 a las 22:16Ya, es frecuente verlos por ahí repartiendo Red Bulls gratuitamente en zonas de marcha (incluso en los días de PAU estaban repartiendo unas chicas mu’ monas…) 
29 septiembre, 2009 a las 01:52HAy versiones Van de coches que ni sabía que tenían 29 septiembre, 2009 a las 14:35Por Tarragona he visto Beetles de RedBull también. 5 octubre, 2009 a las 22:32A quien no sabía que existía, seguramente le sorprenderá el Simca 1000 comercial. [url url=http://img24.imageshack.us/i/1000com.jpg/]
[img width=650 height=310]http://img24.imageshack.us/img24/2794/1000com.jpg[/url]
[url url=http://img142.imageshack.us/i/1000com2.jpg/]
[img width=650 height=267]http://img142.imageshack.us/img142/3883/1000com2.jpg[/url]
[url url=http://img28.imageshack.us/i/1000com.jpg/]
[img width=501 height=249]http://img28.imageshack.us/img28/2794/1000com.jpg[/url] 6 octubre, 2009 a las 15:10no tenía ni idea de esto.
buen aportesportcoupe. 6 octubre, 2009 a las 18:57Las puertas traseras de ese Simca se podían abrir o no? 6 octubre, 2009 a las 21:28Lo normal es que sí, porque si no ya me dirás para que serviría esa zona, con el motor atrás. 9 octubre, 2009 a las 23:52Como bien dice Javier, evidentemente se abrían. Era la única manera de introducir la carga. Lo que sí que me pregunto es cómo se metía el ataúd en el 1000 fúnebre al estar el motor detrás.
He encontrado esta foto de uno comercial con las puertas abiertas, se puede ver que en lugar de asiento tenía una plataforma de carga.[url url=http://img196.imageshack.us/i/1000com3.jpg/]
[img width=630 height=266]http://img196.imageshack.us/img196/523/1000com3.jpg[/url] 12 octubre, 2009 a las 20:20No dejo de impresionarme con este hilo, sobre todo cuando se trata de coches de segmentación alta, que jamás podría imaginar que tuvieran una variante «trabajadora». 23 diciembre, 2010 a las 23:54Peugeot 204 Van. [url url=http://img337.imageshack.us/i/204van1.jpg/]
[img width=568 height=379]http://img337.imageshack.us/img337/5843/204van1.jpg[/url]
[url url=http://img145.imageshack.us/i/204van2.jpg/]
[img width=650 height=300]http://img145.imageshack.us/img145/7890/204van2.jpg[/url]
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