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3 noviembre, 2011 a las 15:47me gusta mucho mas, imponente 3 noviembre, 2011 a las 18:52a mí me gusta. sí, tiene aire de familia, pero nadie va a confundirlo con un Polo.
a ver si revitaliza sus ventas. parece que la gente prefiere gastarse los dineros en un A4 antes que en un coche igual de bueno y más original.
A mi no me parecen pocos 270.000(dato de km77)
3 noviembre, 2011 a las 19:29Que destrozo,con lo bonito que era.Mal muy mal :'( 3 noviembre, 2011 a las 21:19El frontal es un destrozo completo al único coche que tenía personalidad propia de Vw, que pena dan los nuevos faros con respecto a los que tenía. Y por detrás son muy discutibles esos pilotos rectilíneos en una carrocería tan curva. Se lo han cargado.
Viéndolos juntos ¿de verdad alguien piensa que mejora ese morro?
https://cochespias.net/foro/index.php?action=dlattach;topic=16023.0;attach=20876;image
pues viéndolos juntos aún me parece que mejora más. esos faros medio redondeados medio rectos se ven muy antiguos. en general el diseño se ha «desamericanizado» con los nuevos frontal y trasera.
y parece mentira, al verlo, que no hayan cambiado aletas ni capó para los nuevos faros y pilotos. sólo cambia el corte en la parte de los parachoques, y aun así se ve totalmente distinto.
El capó sí lo han tocado:
– fíjate en las nervaduras que suben desde los faros hacia el pilar A. Son como más voluminosas.
– en el restyling, han aplanado la zona central del capot. Si te fijas, el todavía actual tiene un rectángulo central ligeramente alzado con respecto al resto del capot.3 noviembre, 2011 a las 22:03De la trasera, la verdad, no sé que pensar, me gustaba antes y ahora también, no la veo mejor ni peor, sólo distinta. El frontal, definitivamente, no me convence. Sólo me gusta el efecto visual de horizontalidad y que parece más ancho y bajo. Pero en la foto totalmente de frente, cuesta distinguirlo del actual Phaeton. Mejoraría si no fuera enteramente cromaarda sino pintada en los extremos y con menos barras horizontales (y ninguna vertical visible, que espanto).
Y ya que el restyling del Passat adoptó paneles de puertas y otras cosas del CC, podían haber aprovechado para renovar el interior y darle más «caché». Sin duda es lo peor del coche.
3 noviembre, 2011 a las 23:55mmm… ni me gusta ni me disgusta pero para mi mejora al actual. En el interior han cambiado el climatizador otra vez, y digo otra vez porque es el tercero que se monta en ese salpicadero si tenemos en cuenta el primero que montaba el Passat normal allá por 2005.
4 noviembre, 2011 a las 00:25Me sigue enamorando! 4 noviembre, 2011 a las 03:33A mi deja indiferente, se ve tan bien como antes.
Pasa por ser una actualizacion al nuevo frontal de la marca. Ni mejor ni peor.Parecido a lo que hicieron con el Eos y con tantos otros…
4 noviembre, 2011 a las 03:41A mi deja indiferente, se ve tan bien como antes.
Pasa por ser una actualizacion al nuevo frontal de la marca. Ni mejor ni peor.Parecido a lo que hicieron con el Eos y con tantos otros…
Es que de tener algo de personalidad ahora a pasar a ser neutro dentro de la marca ese es el problema para mi creo yo
4 noviembre, 2011 a las 07:52¿neutro? Calculo que veas todos juntos y tus ojos vayan a este
Es junto a scirocco y polo los unicos coches que tienen algo diferente a los demas…
Si hubieran sacado el coupe concept tal cual…
Este es el que tiene el diseño de los pilotos mas acertado…
salu2
4 noviembre, 2011 a las 15:01A mi deja indiferente, se ve tan bien como antes.
Pasa por ser una actualizacion al nuevo frontal de la marca. Ni mejor ni peor.Parecido a lo que hicieron con el Eos y con tantos otros…
Es que de tener algo de personalidad ahora a pasar a ser neutro dentro de la marca ese es el problema para mi creo yo
Basta verlo para darse cuenta que no es «uno más», de neutro, nada a mi parecer.
4 noviembre, 2011 a las 15:44mmm… ni me gusta ni me disgusta pero para mi mejora al actual.
En el interior han cambiado el climatizador otra vez, y digo otra vez porque es el tercero que se monta en ese salpicadero si tenemos en cuenta el primero que montaba el Passat normal allá por 2005.
Cierto. Y parece como si lo hubieran encajado a puñetazos, porque la «chapa» que rodea los mandos no es plana, sino con unos relieves que no sé qué coño pintan ahí. Prefería el que lleva el Passat normal.
4 noviembre, 2011 a las 19:16Pues a mi me gusta mas, nunca me gustaron los faros traseros redondos enormes, ni los faros del passat pre-restyling. Ambos faros se inspiraron en los de ese passat, «evolucionando» en algo raro. Quizá sea menos original, pero a mi este diseño me parece mas homogeneo, y el diseño en conjunto me gusta más. Muy a favor.
4 noviembre, 2011 a las 19:22Cuanto mas le veo mas precioso me resulta… Ojala hagan en el Golf algo asi…
4 noviembre, 2011 a las 19:31Me gustaba más el morro anterior, igual que con el Tiguan. Por detrás mejora, como ya dije por ahí. 4 noviembre, 2011 a las 20:16Los de volkswagen en vez de leds han metido unas luces de un arbol de navidad en los faros xd. 4 noviembre, 2011 a las 20:23mientras quede bien todo vale 4 noviembre, 2011 a las 21:06Exacto, mientras quede bien… 5 noviembre, 2011 a las 00:16Más simplón!!! 6 noviembre, 2011 a las 17:49Se lo han cargado, bazofia en estado puro. Saludos
8 noviembre, 2011 a las 21:12Siempre me ha gustado, pero me sigue gustando más el antiguo, tendré que verlo en vivo para ver si cambio de idea. 17 noviembre, 2011 a las 09:22Lo han convertido en un coche americano más. https://es.autoblog.com/2011/11/16/los-angeles-2011-vw-passat-cc-2012/ [img width=1024 height=680][img width=1024 height=680]17 noviembre, 2011 a las 14:06Pues a mí menos en el frontal me parece que mejora en todo. Claro que el frontal es muy importante, y no puede ser que el coche más [i]pasional[/i] de la gama lleve la delantera más coñazo.17 noviembre, 2011 a las 18:02OMG. esa trasera me encanta :/ 17 noviembre, 2011 a las 18:14La trasera me gusta más que la de ahora, pero el frontal…
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