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21 septiembre, 2009 a las 18:38
Parece que los de AE no iban nada desencaminados al menos en el morro.
[img width=650 height=443]http://img178.imageshack.us/img178/8629/86948111.jpg 21 septiembre, 2009 a las 18:54Haber si sera el restilyng del que hay ahora jeje. 21 septiembre, 2009 a las 21:10Esto de llamar «nueva generación» a simples restylings lo está haciendo Ford con el Fiesta. Para ellos el actual es la sexta generación, cuando para mí es la cuarta. La «generación» de 1983 no era más que un restyling del anterior. Lo mismo que con la «generación» de 1996, otro restyling, muy profundo, eso sí. Y VW está haciendo lo mismo con el Golf. 22 septiembre, 2009 a las 08:09el golf VI es en parte reestiling y no, ya que tanto el parabrisas como la luneta cambian, lo sé porque trabajo en cristales y cambian un poco, yo creo que esto de golf VII ya es cachondeo, la verdad no se que se propone vw en esto, si hay algo sera dentro de 2-3 años un reestiling no creo en un modelo tan pronto amenos que el golf 5.5/6 sea un fracaso total, aun asi seri imperdonable para vw desgraciar una saga como la del golf 22 septiembre, 2009 a las 08:35No es ni un restyling y ni un facelift, mucho menos. Se trata de un nuevo modelo que estrenará nueva plataforma y motores. La imagen sacada del vídeo da la impresión de que se trata de la nueva generación, aunque me extraña que saquen un nuevo Golf tan parecido al actual (a excepción del frontal). Tampoco me lo creo porque mientras que están grabando al VW L1 no aparten esa maqueta de arcilla y aluminio de la circulación, si sabían que iba a ir la prensa a dar una vuelta por las instalaciones. En definitiva, espero más novedad en cuanto al futuro diseño.
22 septiembre, 2009 a las 10:38Ese frontal me gusta y parece que dieron de pleno en la diana. Esto demuestra lo que vimos la mayoría en la 6º ge. un reestyling profundo. No entiendo, y más viendo este modelo, como se les ocurrió llamarlo modelo nuevo, creo que piensan que la mayoría de los compradores somos bobos, pero claro, la mayoría de potenciales clientes no tienen un medio como este para descubrir estas cosas.
22 septiembre, 2009 a las 11:34imagino que estrene plataforma y varien las dimensiones en este nuevo golf…
le hagan mas grande…toda la competencia ronda y pasa los 4,30 de longitud…aunque para mi gusto son ideales los 4,30 en un coche…
salu222 septiembre, 2009 a las 11:38
[img width=480 height=350]http://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2008/10/vwgolfvi.jpg actualidadmotor
es un chopazo no?
22 septiembre, 2009 a las 11:54es un chopazo no?
De hecho es un chop antiguo que adelantaba el Golf VI, o incluso V no recuerdo bien. Pero ya tiene sus años.
22 septiembre, 2009 a las 12:16Si me apuras tiene décadas 😀 22 septiembre, 2009 a las 17:41Vamos a ver. VW implantó una nueva filosofía de diseño llamada ADN que dice que todos los modelos deben ser trazados con líneas, de modo que reine la simplicidad en el diseño. El modelo que inauguró esa filosofía fue el Scirocco y se ha dado continuación en los siguientes modelos, hasta el punto de que VW afirma que la gama Up! y el 1 litro tendrán ese diseño. Así, que iros haciendo el cuerpo de que este Golf no va a romper en diseño porque hasta el año 2014 esa filosofía imperará y no lo digo yo, lo dice VW. Lo que ha captado Nacho Ferlo no es una maqueta de cómo quedará el VW L1 en su modelo de serie porque, hasta 2013 que salga, queda mucho trecho. Esa maqueta da una idea de por dónde irá el diseño del nuevo Golf que llegará en 2011.
El V.V o VI no va a tener modificación alguna, según los planes previstos.
28 septiembre, 2009 a las 05:51
[img width=460 height=307]http://img5.imagebanana.com/img/xly0xmn/GolfMK7.jpg 28 septiembre, 2009 a las 15:22no veo la ultima foto de fio 🙁 28 septiembre, 2009 a las 15:36Esa línea lateral de abajo me recuerda a algo… 28 septiembre, 2009 a las 15:45Esa línea lateral de abajo me recuerda a algo…
Opel Astra…
Yo esa interpretación de la maqueta para dentro de pocos meses la veo muy bien, pero para 2012 como que ya no.
28 septiembre, 2009 a las 16:03Ya aburre que a cada rato se vuelva sobre el mismo tema, incluso se hizo un tópico al respecto. Ya podríamos hablar de este coche sin volver a lo mismo, todos sacamos nuestras conclusiones. Al menos yo creo que eso hará mucho por la tranquilidad del foro, porque si cada información que haya de este Golf vamos a caer en Golf 5.5 o 6.0 va a ser muy tedioso para todos.
El Golf VI cambia más elementos con respecto al V que otros modelos a los que consideráis modelos nuevos, como por ejemplo un Megane o un Bravo con respecto al Stilo. Creo que no es la primera vez que lo digo.
No creo que logre que cambiéis de opinión, pero la verdad, tampoco me importa. Me parece bien que seáis felices pensando que VW quiere estafar al consumidor.
28 septiembre, 2009 a las 18:38
Yo esa interpretación de la maqueta para dentro de pocos meses la veo muy bien, pero para 2012 como que ya no.
Totalmente de acuerdo. El próximo Golf debería de incluir algo de sorpresa. Otra evolución más… aburre.
28 septiembre, 2009 a las 19:06Si el Golf VI actual lo conocemos como 5,5 , este Golf VII debería ser 5,75 como mucho.
+1 Son simples retoques
Yo pienso qque descuido na de na, todo aposta
28 septiembre, 2009 a las 23:10Ya aburre que a cada rato se vuelva sobre el mismo tema, incluso se hizo un tópico al respecto. Ya podríamos hablar de este coche sin volver a lo mismo, todos sacamos nuestras conclusiones. Al menos yo creo que eso hará mucho por la tranquilidad del foro, porque si cada información que haya de este Golf vamos a caer en Golf 5.5 o 6.0 va a ser muy tedioso para todos.
El Golf VI cambia más elementos con respecto al V que otros modelos a los que consideráis modelos nuevos, como por ejemplo un Megane o un Bravo con respecto al Stilo. Creo que no es la primera vez que lo digo.
No creo que logre que cambiéis de opinión, pero la verdad, tampoco me importa. Me parece bien que seáis felices pensando que VW quiere estafar al consumidor.
Esa cita no es de
CABO.
Y si dices que el actual Megane se parece en algo al anterior, apaga y vámonos.28 septiembre, 2009 a las 23:26No esa cita no es mia, es de Mondeo.
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El Golf ha sido siempre un coche extraclasico, por ejemplo el II debio ser uno de los ultimos modelos que uso faros redondos. Por eso el coche cuando se presente en 2012 sera tambien de diseño ultraclasico. Supongo que sera su clientela la que lo pida.
28 septiembre, 2009 a las 23:39cierto, el diseño de los Golf siempre ha ido algo por detrás de las modas, y creo que es uno de los motivos de su éxito. 29 septiembre, 2009 a las 02:58Yo espero algo diferente pero la verdad tal y como funciona el grupo no me sorprendería algo parecido a lo que se escapa?????… 29 septiembre, 2009 a las 17:45no veo la ultima foto de fio
🙁
29 septiembre, 2009 a las 17:58Yo veo más de lo mismo, quizás se trate de uno de esos prototipos que desecharon del Golf VI por tener un frontal demasiado agresivo 30 septiembre, 2009 a las 17:13Nueva mula, ésta vez del coupe http://www.worldcarfans.com/109093022110/vw-test-mules-spied-golf-vii-and-bluesport-coupe
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