- Este debate tiene 1,412 respuestas, 144 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 7 años, 3 meses por
.
16 abril, 2013 a las 10:28editado
quattroruoteEl R definitivo y camuflado.
16 abril, 2013 a las 10:57Parachoques semejantes a los del Beetle parece ser. 16 abril, 2013 a las 11:14Joder, todos los compactos del grupo con 4 escapes?, no por favor, con la homogeneidad de modelaje de Audi es mas que suficiente… Como voy a hechar de menos los escapes centrados y grandes como manzanas del R32 IV/V… Incluso los aspticos del VI. Solo espero que no eliminen la cola de escape ovalada de todos los Cupra/CR.
17 abril, 2013 a las 06:4917 abril, 2013 a las 12:05[url url=https://www.autoevolution.com/news/volkswagen-golf-vii-r-rendered-54834.html]AutoEvolution[/url] 17 abril, 2013 a las 12:09A ese chop le faltan cosas, como los faldones laterales 19 mayo, 2013 a las 08:07R
[youtube]L6TStIdA9Uo[/youtube] https://www.autoevolution.com/news/2014-vw-golf-7-r-testing-at-nurburgring-video-59682.html 12 junio, 2013 a las 10:57nuevas imagenes, de Gmotors
12 junio, 2013 a las 11:44El frontal podrían haberlo diferenciado un poco más del que lleva el paquete R-Line como sucedía en la anterior generación: 12 junio, 2013 a las 16:36Vw con el Golf esta jugando a que es un Mini. Cuanto mas lo miro menos veo los cambios…
Por lo menos el A3 es diferente a su antecesor, manteniendo las lineas de la marca…y del modelo.
19 agosto, 2013 a las 14:30Teaser del R, que estará en el Salón de Frankfurt: 
http://www.volkswagen-r.de/images/home/morphing/teaser_gross//Teaser_00076.jpg [url url=http://www.volkswagen-r.de/#!home]Volkswagen[/url] Supongo que llevará el mismo motor que el S3 (2.0 TFSi 300cv)
20 agosto, 2013 a las 18:13Empieza a rodar. Eso si, en Autopista dicen que el apellido Plus lo pierde, adoptando otro
Tambien dice que es mas deportivo, mas dinamico…y por lo que vemos en las imagenes, sigue siendo un monovolumen
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-1080p-1.jpg?1377017132
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-1080p-2.jpg?1377017132
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-1080p-3.jpg?1377017132
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-1080p-4.jpg?1377017132
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-1080p-5.jpg?1377017132
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-1080p-6.jpg?1377017132
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-1080p-7.jpg?1377017132 https://www.autoevolution.com/news/spyshots-new-volkswagen-golf-plus-65397.html 20 agosto, 2013 a las 20:39mas imagenes
20 agosto, 2013 a las 23:26¿pero este coche ha tenido éxito en algún sitio? podía tener sentido partiendo del Altea, que ya estaba desarrollado, pero como desarrollo propio y separado del Touran no le veo el qué… 21 agosto, 2013 a las 09:29Creo recordar que el diseño del Golf Plus era un proyecto de SEAT para un Ibiza Monovolumen y no encuentro las fotos de las patentes 🙁 21 agosto, 2013 a las 15:27Creo recordar que el diseño del Golf Plus era un proyecto de SEAT para un Ibiza Monovolumen y no encuentro las fotos de las patentes
🙁
Creo que lo que dices está un nivel por debajo del Golf Plus, sería un Polo Plus
Salu221 agosto, 2013 a las 17:3022 agosto, 2013 a las 09:32Creo recordar que el diseño del Golf Plus era un proyecto de SEAT para un Ibiza Monovolumen y no encuentro las fotos de las patentes
🙁
Creo que lo que dices está un nivel por debajo del Golf Plus, sería un Polo Plus
Salu2Si me refería a estas, me refería al diseño no al segmento, este era como compentencia de un Fiat Idea o algo semejante
😉 23 agosto, 2013 a las 09:36Chop de AutoBild Alemania que lo denomina Golf SportsVan https://www.autobild.de/artikel/mazda3-hyundai-i30-seat-leon-test-4337890.html?bild=bild2 27 agosto, 2013 a las 16:45En el salón de Frankfurt veremos el e-Golf de producción
The e-Golf, which is being presented in a world premiere in Frankfurt, is driven by a 85 kW / 115 PS electric motor. The motor produces its maximum drive torque of 270 Nm as soon as it starts off. The results: the front-wheel drive e-Golf reaches 100 km/h in 10.4 seconds. On a motorway, the speed of the five-seat front-wheel drive car is electronically limited to 140 km/h.30 agosto, 2013 a las 07:58Los chops de AutoBild en mayor tamaño: 
https://i.imgur.com/37si9Im.jpg
https://i.imgur.com/VHAHzVg.jpg [url url=https://www.autobild.de/artikel/vw-golf-sportsvan-iaa-2013-4349377.html]AutoBild[/url] El frontal no parece coincidir con lo que se ve en las espías, comentan lo del cambio de nombre y que se presenta en Frankfurt.
31 agosto, 2013 a las 00:31Si es así, bienvenido sea. 5 septiembre, 2013 a las 08:57https://i.imgur.com/1mW24Oi.jpg [url url=https://www.autobild.de/bilder/vw-golf-sportsvan-iaa-2013-4349746.html#bild0|ref=https://www.autobild.de/artikel/vw-golf-sportsvan-iaa-2013-4349377.html]AutoBild[/url] 6 septiembre, 2013 a las 07:23AutoBild 36/2013 vía
[url url=https://worldscoop.forumpro.fr/t4809p30-2013-volkswagen-golf-plus-ii-u50#447881]WorldScoop[/url] 9 diciembre, 2013 a las 15:52
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.