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8 septiembre, 2011 a las 12:09en el minisite del coche
se venmás cositas: – las llantas son de 16″.
– lo negro del parachoques, que resigue lo blanco de en medio (sí, pelín vaga la descripción) es rejilla y por tanto entrada de aire. no lo tenía claro, aunque era lógico.
– tiene techo panorámico, lo cual creo que es nuevo en el segmento, igual que el cruise control (o eso dicen).
– las fotos oficiales parecen ser todas renders 3D. en el vídeo interactivo, el brillo de la chapa (dentro del maletero, por ejemplo) es el mismo que el del salpicadero. yo diría que lo de las puertas es chapa.
–el maletero no es todo cristal.
– atrás sólo tiene dos reposacabezas, aunque parece ser un 5 plazas ya que los asientos se abaten 60-40.
🙂 no es por vanagloriarme eh, pero a ver, que yo lo dije porque en el minisite se veía perfectamente!
8 septiembre, 2011 a las 12:20en el minisite del coche
se venmás cositas: – las llantas son de 16″.
– lo negro del parachoques, que resigue lo blanco de en medio (sí, pelín vaga la descripción) es rejilla y por tanto entrada de aire. no lo tenía claro, aunque era lógico.
– tiene techo panorámico, lo cual creo que es nuevo en el segmento, igual que el cruise control (o eso dicen).
– las fotos oficiales parecen ser todas renders 3D. en el vídeo interactivo, el brillo de la chapa (dentro del maletero, por ejemplo) es el mismo que el del salpicadero. yo diría que lo de las puertas es chapa.
–el maletero no es todo cristal.
– atrás sólo tiene dos reposacabezas, aunque parece ser un 5 plazas ya que los asientos se abaten 60-40.
🙂
no es por vanagloriarme eh, pero a ver, que yo lo dije porque en el minisite se veía perfectamente!
Te estás vanagloriando un poco, ¡no lo niegues! xD8 septiembre, 2011 a las 12:21Lo que si es cierto es que en el foro ultimamente se hecha en falta algo más de interactividad. 8 septiembre, 2011 a las 14:46Ya sólo falta salir de dudas (aunque yo no las tengo) sobre el listón color carrocería de las puertas. 12 septiembre, 2011 a las 21:17Os dejo otra interpretación del parachoques delantero. A ver que os parece. Edito: Ya he condeguido que cargara la foto.
12 septiembre, 2011 a las 21:22Si el IBL son los nuevos rasgos de Seat este Mii ya saldrá antiguo. 14 septiembre, 2011 a las 23:21Yo tampoco tení dudas, y ahora confirmo que la puerta es de chapa [img width=1024 height=575]
autoblog14 septiembre, 2011 a las 23:26Exeo, ya lo tienes claro? 😉 16 septiembre, 2011 a las 18:51vengo del salón ahora mismo y entraba para confirmar eso. la puerta lógicamente es de chapa. el coche en sí me ha defraudado mucho. solo está disponible en tres colores: rojo, negro metalizado (opcional) y blanco (solo con el pack white up, el alto de gama). personalización mis cojones. en el stand solo estaban los altos de gama, y qué queréis que os diga, no es nada especial. aparte, uno de los coches blancos tenía un rico desconchón y se veía la chapa.
muchísimo mejor el panda (o el nuevo twingo), tenían detalles super graciosos y, no sé, colores.
16 septiembre, 2011 a las 22:20Solo hay tres colores? Me parece una cagada importante de VW. 17 septiembre, 2011 a las 08:08El día 4 de octubre finaliza el embargo sobre las fotos oficiales y sobre el nombre, Mii. Habrá que estar atentos a las filtraciones je,je. 17 septiembre, 2011 a las 08:26Todos al kiosko el dia 2 a pillar el ABC :qmparto: :qmparto: Salu2
Berti17 septiembre, 2011 a las 14:59Demasiado cuadrado y ese pòrton con tanto cristal no me va. 17 septiembre, 2011 a las 15:20Andaremos atentos. A ver si el precio acompaña para que tenga un significativo nivel de ventas.
17 septiembre, 2011 a las 22:08Exeo, ya lo tienes claro?
😉
si, y no salgo de mi asombro, la verdad
18 septiembre, 2011 a las 17:23Yo es que flipo con VW. Tanto rollo de meses y años con el Up! para acabar sacando un coche soso y caro, que no es absolutamente nada del otro mundo, pero con el interior más cutre que he visto en mucho tiempo. Además, al parecer, los equipamientos de serie para el mercado alemán son indigentes, por decirlo finamente. La versión básica no lleva ni tapa de guantera!!, como un Supercinco Five. Para mí es candidato a ganar el premio a Fiasco del año.
18 septiembre, 2011 a las 19:10los precios para alemania ya están en el configurador de VW Alemania… El Up más básico (take up!, 1.0 60cv) cuesta en Alemania 9850€, algo más que un Aygo (8990€) pero menos que un twingo (9990€); pero ambos son más potentes, están mejor acabados y tienen algo más de equipamiento (en Alemania los venden muy pelaos ya de normal). Un Up más digno (move up!, 1.0 75cv, con radiocd, llantas de 15″, etcétera) sale por 12900€, que casualmente es donde empiezan los Polo más baratos.
no lo veo excesivamente caro, aunque falta ver el ajuste de equipamiento-precio frente a sus rivales en España.
18 septiembre, 2011 a las 19:18Yo veo que el coche puede competir con un Aygo, eso sí, a casi 1000€ más en alemania y eso en un coche de este precio es mucho, pero el Aygo salió en 2005 y no desmerece en nada a un Vw de 2011. Y que con otro coche de 2011, el Panda, Fiat les ha mojado la oreja a los alemanes en su propia casa. 18 septiembre, 2011 a las 20:13La verdad que comparado con el nuevo Twingo(al cual era reticente sobre su restyling) y el Panda, estos dos últimos me parecen mucho más llamativos y el nivel de detalles es mayor. Este era el coche del cual presumia VW su costo de producción eran 900€? No me extraña.
De verdad no concibo un coche de esta categoría que no se pueda elegir en color verde pistacho, turquesa o naranja!!
Una vez mas… VW=Aburrida
18 septiembre, 2011 a las 20:39esto es una autentica cagada… ya lo dije nada mas verle…
19 septiembre, 2011 a las 21:50Coño, al parecer el acabado básico no es que no lleve los elevalunas delanteros eléctricos …es que ni la guantera tiene tapa!! Me parece indigente, vergonzoso… no tengo calificativos. 20 septiembre, 2011 a las 13:01ojo, que estamos hablando aquí del Twingo como si fuese un serie 7… los acabados y materiales del Twingo dan asquete, y lo digo porque lo estuve manoseando en el Salón de Bcn. 20 septiembre, 2011 a las 13:26Solo hay tres colores? Me parece una cagada importante de VW.
Es lo que se lleva, las gamas de colores aburridas.
Como el Smart actual en comparación con el primero, por ejemplo.20 septiembre, 2011 a las 13:31Pero si hasta el Polo se hace en amarillo… No me creo que no vayan a ampliar la gama de colores. 20 septiembre, 2011 a las 14:18No puede ser, no me entra en la cabeza. Parece la gama de colores de un frigorífico.
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