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22 febrero, 2012 a las 21:11
ME EN CAN TA!!!!! 
23 febrero, 2012 a las 00:29Me super encanta… Ahora quiero ver el interior… 23 febrero, 2012 a las 01:21La verdad me he quedado sin expresion alguna al ver este coche, algo parecido me paso con el C30… Hay cosas del diseño que fallan, como esa cintura o ese porton trasero, sobre todo por esa parte de chapa entre los pilotos. 23 febrero, 2012 a las 07:06[quote quote=”AdeseMKIV”]
La verdad me he quedado sin expresion alguna al ver este coche, algo parecido me paso con el C30… Hay cosas del diseño que fallan, como esa cintura o ese porton trasero, sobre todo por esa parte de chapa entre los pilotos.
[/quote] Esa cintura es parte del ADN de Volvo
😉 Queda rara esa transición en la puerta trasera de concavo a convexo, para mi es lo más dudoso del diseño. Por lo demás me parece muy muy muy bonito
23 febrero, 2012 a las 08:36Tiene detalles extravagantes pero me gusta.El problema es que,de un tiempo a esta parte,desde el cambio de propiedad,asocio “Volvo” con “China”. 23 febrero, 2012 a las 09:26Con ansías espero ver el interior. Desde ya es mi coche futurible. Comparar este coche con el audi a3 es como comparar a dios con un gitano.
Y sobre lo recargado de la trasera, decir que lleva un pack deportivo, sin él quedará más suavizada. Para mí incluso más bonita. Tenía mis dudas con la trasera pero todo fluye bien y con el tipico adn volvo.
23 febrero, 2012 a las 13:43Parece que el alejamiento de Volvo de los americanos y la llegada de los indios a la compañía dan como resultado un sueco muy afrancesado… 
http://i1080.photobucket.com/albums/j323/rsb96/Citroen-DS5_2012_800x600_wallpaper_05.jpg El detalle que comparten ambos en la ventanilla trasera parece ilógica en términos de aerodinámica, al menos de manera intuitiva. Producirá silbiditos?
23 febrero, 2012 a las 16:59[quote quote=”ferst2001″]
Parece que el alejamiento de Volvo de los americanos y la llegada de los indios a la compañía dan como resultado un sueco muy afrancesado…El detalle que comparten ambos en la ventanilla trasera parece ilógica en términos de aerodinámica, al menos de manera intuitiva. Producirá silbiditos?
[/quote] ¿índios? ¿no será chinos?
23 febrero, 2012 a las 19:55A mi me gusta muchísimo, la segunda foto desde atrás tiene obviamente un kit de algo que le queda horrible! a espera de ver más fotos! 😀 23 febrero, 2012 a las 20:56Me encanta, me parece el bombazo del segmento, insuperable. 23 febrero, 2012 a las 22:02a mi como dije antes, sin el kit me ENCANTA! 23 febrero, 2012 a las 22:04La verdad es que me ha gustado. Cogiendo este, acortándolo un poco y con 3 puertas pueden hacer un C30 muy chulo. 23 febrero, 2012 a las 23:11Pues es verdad que el DS5 tiene un pliegue lateral similar al de este Volvo. Tengo que ver más fotos del Volvo pero creo que Citroën lo ha resuelto mejor. 24 febrero, 2012 a las 01:25La línea del DS es una arista más marcada, y elaborada, la del V40 es más simple y menos resultona, menos descarada y escondida, tal vez de ahí que no le hayan dado el “último golpe” al quiebro, y por eso no se vea tan bonito… 24 febrero, 2012 a las 03:21Los que saben de diseño dicen que NUNCA se pueden encontrar 3 lineas para formar un punto porque le saca fluidez al diseño. Si se mira de perfil, tanto el Volvo como el Citro se nota porque ahí hay un punto de tensión que queda muy mal. Ala f430 la criticaban por lo mismo, pero su problema lo tenia en la trasera 
26 febrero, 2012 a las 04:30Ahora si
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http://auto.blog.rs/gallery/108/78580-15.jpg 26 febrero, 2012 a las 05:29Defnitivamente sin el pack es precioso…. Me encanta! 26 febrero, 2012 a las 06:18Precioso. Para mí roza el 10. Además, tengo la sensación que en vivo ganará.
Y el interior es una pasada. Tiene el punto justo de originalidad además de que se percibe una calidad muy alta para un compacto.
26 febrero, 2012 a las 07:26Me encatan, luce genial, solo el interior muy a lo S60 no me convence del todo… 26 febrero, 2012 a las 08:56Si ya el Volvo s60 me parecía una preciosidad, de este no puedo dar más que elogios. Es el compacto premium más atractivo de su categoría. Su diseño diferente y muy Volvo a la vez. Creo que A3 y Serie 1 lo van a pasar mal frente a esta maravilla. Y frente al Clase A.
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