Volvo S90 | V90 (2016)

Silueta Audi Sportback

En mi casa tuvimos un 960 con un 6 en linea de dos y medio con 170Cv, longitudinal y total, con interior lleno de cuero y madera noble, le salió a mi padre por 10 kilos de las antiguas rubias, del año 94, un pastizal para la época, como pisaba ese coche la carretera, era inmutable, ya le podías hacer virguerías, que no se descolocaba, no balanceaba ni un mm en los cambios de apoyo bruscos, una dirección blanda pero que copiaba todos los movimientos en el eje delantero que daba gusto, precisa como pocas para los estandares de la época, y daba una seguridad y un aplomo en suelo húmedo… se agarraba al piso como si llevara clavos en los neumáticos, tu eras el dueño del coche, como mucho, un par de autoblocantes delante y en medio y el ABS, no había nada más que un acelerador tan sensible como los pelos del bigote de un gato y un pedal de freno más duro que el mármol.
Con tanta electrónica intrusiva, y tanto downsizing, ya no se hacen coches así de gratificantes a la hora de conducirlos bajo cualquier circunstancia.

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2015/10/volvo-s90-3-0-660×461.jpg?97ba00

http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/volvo-s90-2016-spy_4.jpg?itok=jXu6R2JK

[quote quote=»A.P.M.»]Ya está puesta en el mensaje anterior al V90 😉 jeje[/quote]

Brrese, Borrese, Borrese…. 😀

Bua, menudo autobús más guapo se van a marcar los de Volvo, y ya si sacasen una versión coupe, sería la repanocha.

Precioso el V90! La trasera con sus grandes pilotos la veo muy original.