Etiquetado: 2022 Xiaomi Car, 2024 Xiaomi Car, 2024 Xiaomi SU7, Xiaomi, Xiaomi SU7 (2024)
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A.P.M..
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Presentado el Ultra.
- Cuenta con tres motores eléctricos con un total de 1.548 CV. hace el 0 a 100 km/h en 1,98 segundos
- Xiaomi llevó un prototipo SU7 Ultra al Nürburgring Nordschleife para prepararse para un tiempo de vuelta récord. Completó una vuelta en 6 minutos y 48,874 segundos.
- Xiaomi planea intentar romper el récord del vehículo eléctrico de producción de cuatro puertas más rápido en 2025. Que actualmente es del Taycan



Fuente: Xiaomi
Pero el del record es ese modelo o es este bicharraco? Porque no se parecen…

Es que vender que el SU7 Ultra es la berlina más rápida y el que hizo la vuelta no es ni comparable al Taycan…
El que hizo el record es el ultra prototype, no el que van a vender de calle.
Claro es que dieron las 2 noticias del record del Prototype, la presentación del Ultra y su futuro intento de record para confundir.
El SU7 queda en la ultima posición del ranking de calidad del primer trimestre 2025.
La clasificación de calidad de los automóviles de China es elaborada por la Red de Calidad de Automóviles de China, una plataforma estatal de quejas creada por la Administración de Supervisión del Mercado de China. Esta plataforma recopila informes y quejas de propietarios de automóviles chinos sobre fallos, riesgos y defectos en sus vehículos. Estos informes se convierten en puntos de penalización. Cuantos más puntos, menor es la calidad.
Según la Red de Calidad Automotriz de China, el Xiaomi SU7 quedó en último lugar en el segmento de sedanes eléctricos de batería grandes, con 239 puntos de penalización. Esto representa 56 puntos más que el promedio del segmento.
La fuente mencionó que este resultado indica un alto riesgo de posibles defectos y una alta tasa de quejas por ventas.
La categoría de sedanes eléctricos grandes (BEV) comprende 29 vehículos de venta en chinas. El sedán GAC Hyptec GT obtuvo el primer puesto con 149 puntos.

Otra victima en un Xiaomi tras un accidente por no poder abrir las puertas ni romper las ventanas.
Entiendo que sea China, pero este coche es un peligro, y con muchas buenas tecnologías que tenga, debería ser retirado del mercado…
Yo no veo la sorpresa. Es que sigue la misma línea de todos sus productos, llamativos y sorprendentes al primer vistazo pero cuando tienes uno te das cuenta de que son una basura.
Son productos que envejecen como el culo con un software a medio cocinar. Y con lo de las puertas van a seguir alimentando el tema de que las manetas retractiles tengan los días contados.
Totalmente de acuerdo, pero que te pase con un teléfono no es lo mismo que con un coche.
Nono, si te doy la razón. Pero es que si hicieran casas yo no me fiaría ni un pelo😂
Supongo que por este tipo de cosas tampoco están llegando a Europa. Parece que usen a china como campo de pruebas
Y este no tiene manetas retractiles, son como el ID4 o los del A5 que metes la mano y pulsas un botón.
Preparando una actualización.






Fuente: Carnewschina.com
Presentado el MY 2026.
- Ligeros cambios exteriores con una mejora funcional de la parrilla, nuevos colores y llantas
- En el interior hay un nuevo acabado en negro y algunas mejoras en los paneles de las puertas y el aro del volante. Además ahora hay 9 Airbags.
- Todos los modelos ahora vienen equipados con LiDAR y un nuevo sistema de alimentación de emergencia específico para las cerraduras de las puertas.
- La potencia de los modelos Standard y Pro ha aumentado de 299 CV a 320 CV, mientras que la potencia combinada del modelo Max aumenta de 673 CV a 690 CV.
- La autonomía del modelo Estándar aumenta a 720 km CLTC, el modelo Pro 902 km CLTC y el modelo Max 835 km CLTC.




Fuente: XiaomiA primera vista el mayor cambio que veo en las fotos son los rines, para mí gusto sigue siendo uno de los sedanes con mejor diseño del mercado…
Parece que la marca va a tener que retirar (porque no parece reparable) 370.000 unidades de la circulación. El motivo ya salió por todos los medios, y ha sido unos de los causantes de la normativa china de las manillas de las puertas, que en el caso del Xiaomi dejaba de funcionar el sistema eléctrico y por ende, dejan de funcionar, con el catastrófico resultado visto en las noticias…
Eso si, en los coches nuevos producidos ya han hecho los cambios adecuados (ya tienen mecanismo mecánico para abrir) para que no vuelva a pasar
https://www.autonocion.com/xiaomi-retirada-370000-coches-fallo-puertas/
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