A.P.M.
Respuestas de foro creadas
- 16 diciembre, 2008 a las 11:51
[quote quote=»pilotAran»]
Menudo curroA.P.M.Yo haría como en las pruebas y concurso y quitaría el mas caro y el mas barato (para poder empezar por algun lado).
Y en aquellos modelos con varias opciones (Auris x ej.) me quedaba tambien con la intermendia.Y a partir de aquí, a patear concesionarios y a buscar el mejor chollo.
[/quote]
Tampoco es tanto curro, no te creas😀 De momento tengo puesto estos, hasta que sehaga la primera criba, que será decision entre mi padre y mia, y en cuanto tengamos la nueva seleccion ya iremos escogiendo cual merece mas la pena.
Uno de los que probablemente se caiga es el Polo, para ese precio, hay mas opciones y mejores.
[quote quote=»VLC911″]
Y el Focus 5p no lo valoras?
De los que has puesto:147 5p 1.6 TS 105 CV Distinctive, con: ESP, reposabrazos central – 20.102 + descuento 4.400 euros: 15.702 euros
Auris 5p 1.6 VVT-i Dual Luna, con cotrol de crucero – 16.500
Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sport, con airbag cabezas, apoyabrazos delantero, espejos abatibles – 15.420Tan imprescindible es el control de crucero?
Qué sabemos del Ibiza Sport con el 1.4 TSI 125cv?[/quote] Si, el Focus berlina, segun km77, es el 5 puertas (como el Renault Megane). Al sedan lo pone como turismo de 4 puertas, y logicamente, ese no lo vamos a escoger, porque ya es bastante grande.
Por el control de velocidad, no es que sea imprescindible, pero es que yo no soy de los que siempre está de acuerdo con los limites de velocidad. Con el Passat, a la minima que pisas, empieza a coger velocidad y es facil saltarse los limites.
Esto no quiere decir que vaya a 180 por ejemplo, pero siempre me muevo (mas bien hasta ahora me movia) sobre los 130 en las zonas donde se puede.
El «hasta ahora» es porque nuestra amiga DGT, va a empezar a multar con 100 euros aquellos que pasen de 121km/h (de 121 a 152 multa de 100 euros)Del tsi 125 ni idea todavia, y estaria bien verlo, para a ver si podria cogerlo…
[quote quote=»lazo»]
– Megane 1.6 16v 110cv Dynamique – 16.800 euros, este cual es el megane III, o el megane II, porque si es el megane II es caro ehh me salio el mio igualico a eso con mas extras mas barato
[/quote] Es el nuevo Megane. El 5 puertas del II ya no se vende
15 diciembre, 2008 a las 22:21Ya está hecho, soy rapido 😀
Edito que se me olvida: está todo hecho por km77
y Todos nuevos, km0 todavia es pronto para saberlo…ALFA ROMEO
– 147 5p 1.6 TS 105 CV Distinctive, con: ESP, reposabrazos central – 20.102 + descuento 4.400 euros: 15.702 eurosCITROEN
– C4 5p VTi 120cv Exclusive – 15.740 (descuento incluido)
– C4 5p VTi 120cv Cool, con ESP: 14.540 (descuento incluido)FIAT
– Grande Punto 5p 1.4 16v 95 CV Sport, con reposacabezas delanteros activos, tercer reposacabezas traserro, paquete (cruise control, sensor aparcamiento trasero, sensor lluvia, corriente 12v maletero), radio cd-mp3 – 14.585
– Grande Punto 5p 1.4 T-Jet 120 CV Sport, paquete (cruise control, sensor aparcamiento trasero, sensor lluvia, corriente 12v maletero), radio cd-mp3 – 15.835
– Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet, con airbag rodilla, ESP, tercer reposacabezas posterior, radio cd-mp3 – 16.560FORD
– Fiesta 5p Ghia 1.4 97cv, con ESP, Reposacabezas central trasero, espejos exteriores plegables – 16.055
– Focus Berlina Trend 1.6 – 15.280
– Focus Berlina Trend 1.6 Ti-VCT – 15.880HYUNDAI
– i30 1.4 Comfort (sin opcion de control de crucero) – 14.050
– i30 1.6 Style (sin opcion de control de crucero) – 16.550KIA
– cee´d 5p 1.6 CVVT Active (sin opcion de control de crucero) – 15.651MAZDA
– 2 5p Sportive 1.5 103 CV – 15.800PEUGEOT
– 207 5p Sport 1.4 VTi 16v 95, con ESP, reg. Limitador vel.- 15.470 euros
– Peugeot 207 5p Sport 1.6 VTi 120, con ESP, reg. Limitador vel – 16.070 euros
– 308 5p Confort 1.6 VTi 120, con ESP, faros antiniebla, control de crucero – 16.980OPEL
– Corsa 5p Cosmo 1.4, reposacabezas activos – 15.370
– Astra 5p Energy 1.6 16V – 16.560RENAULT
– Clio 1.2 tce 100cv Exception2 Eco2, con: ESP, 2 paquetes (Control de presión en neumáticos ,Radar proximidad trasero en aparcamiento, Elevalunas eléctricos traseros, Retrovisores ext. plegables eléctricamente, Sensor de lluvia, Sensor de luz) – 15.322 euros
– Megane 1.6 16v 110cv Expression, con: faros antiniebla, llantas de aleacion – 16.385 euros
– Megane 1.6 16v 110cv Dynamique – 16.800 eurosSEAT
– Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sport, con airbag cabezas, apoyabrazos delantero, espejos abatibles – 15.420SKODA
– Fabia 1.6 16V 105 CV Sport, con ESP, control de crucero, apoyabrazos delantero – 16.034TOYOTA
– Auris 5p 1.33 Active, con ESP (sin opcion de control de velocidad) – 16.070
– Auris 5p 1.33 Explore, igual que el anterior – 16.320
– Auris 5p 1.6 VVT-i Dual Luna, con cotrol de crucero – 16.500VW
– Polo 5p GT 1.6 105 CV, con ESP, ASR, control de velocidad – 16.42515 diciembre, 2008 a las 21:51Buenas, pues estoy haciendo un documento, con lo que veo interesante…y lo pondré por aqui. Y lo interesante es que, los compactos de potencias de alrededor de 110cv, estan practicamente al mismo precio que los utilitarios, y no envidian mucho a estos en equipamiento. Asi que puede que se caigan todos los utilitarios, y quedarnos solo con los compactos
He añadido el 308, pero no es de mi agrado, aunque el motor si jejeje. Eso si, para mi, el ESP, faros antiniebla y control de crucero es importante, pueste este todo en opcion, con lo que sube el precio 1000 euros mas y se escapa un poco de precio (17.000)…pero bueno, ya os lo pondré y lo veis. De ahí haremos una criba, y ya veremos en que se queda…
14 diciembre, 2008 a las 16:17[quote quote=»stokes»]
[quote quote=»A.P.M.»]
Pues mas reciente, es decir, nuevo o km0. De segunda mano no quiere saber nada, puesto que aunque encuentres cosas buenas, hay cosas raras por ahi…
[/quote]
No me refería a nuevo o usado, sino a un modelo que acabe de salir o a uno que lleve ya un tiempo a la venta.Te puse todas las opciones, pero yo desde luego tampoco me iría a por un 308 porque no me gusta estéticamente.
Los espejos abatibles ya los llevan muchos, y es una buena elección. Es casi lo único que no le puse al mío, y ahora me arrepiento.
Si al final va por compacto, yo elegiría entre Astra, Auris, Mégane, i30 o Cee’d.
– Hice un curso de conducción en un i30 y me sorprendió muy gratamente la suavidad y el buen acabado (claro que era el 2.0 Premium, no el 1.6 Style).
– El Cee’d supongo que será muy parecido al i30, así que bien.
– Un amigo se ha comprado un Auris y me parece que está genial. Además, por diseño me gusta mucho.
– Tengo un Astra y estoy encantado, así que ya puedes suponer lo que te voy a decir de él. ¡Cómpratelo!😀
– Del Mégane no digo nada porque sólo he visto uno y por fuera.
[/quote] Ahhh, vale, no lo entendí bien.
Pues no creo que hubiese problema, si se ajusta a las caracteristicasDe entre e i30 y el Ceed, me quedo con el Pro-Ceed
😆
En cuanto a las versiones de 5 puertas, me quedaria con el Kia. Esteticamente hablando, claro.Del Auris, no se, el nuevo 1.33 tiene buena pinta y es barato, y el 1.6 entraria justo en el precio…
Lo del Astra, pues es buena idea. Una gama de lo mas completa, aunque los motores basicos, son eso basico
;D . El 1.6 tiene buena pinta, junto con el 1.8, pero este ya se va. Lo que me da miedo es la moda de Opel de meter ruedones en sus coches. No es problematico, pero cuando haya que cambiarlas, puede doler un poco😆 Pero estamos conjeturando con compactos, veremos a ver el momento de la verdad, si es utilitario o compacto
14 diciembre, 2008 a las 16:06Me acabo de quedar a cuadros… Ya no hay gama 147 3 puertas, y el diesel basico es el jtd 120cv.
entrarian los del mayor descuento el 1.6 distinctive y sport. Sinceramente, preferiria el jtd 120cv jejejeje.
14 diciembre, 2008 a las 16:01Esto es lo que he encontrado del 147 [i]El 147 tiene descuentos de 3.900€ en todas sus versiones, excepto para el 147 1.6 105cv Distinctive y Sport , con un descuento de 4.400€[/i] Voy a mirar en km77 a ver en que queda
Eso si, mis padres son de los que piensan que los italianos muy bonitos, pero fallan…vamos, el pensamiento clasico…
14 diciembre, 2008 a las 15:12[quote quote=»apretandotornillos»]
Pues me voy a permitir decirte que de la lista de tu primer post, me quedaría con el GP 120 o el clio TCE, peeeeero; llega un momento en que uno siente que necesita algo más. Yo, con mi clio II de 5 p y 95 cv, llevo 8 años (comprado de ocasión con una tanda que Renault matriculó con las letras BBC para vehículo de sustitución), y con el paso de los años, me dí cuenta que me quedé un segemento por debajo de lo que realmente necesitaba, por lo que yo me decantaría por un Megane, Focus, Braavo o C4, pero claro eso depende de tu edad, gustos y necesidades…
[/quote] Realmente, el tamaño no seria algo determinante, puesto que tenemos el Passat en casa.
Lo que pasa es que dentro de 2 años jubila el Passat, y cambia de coche: será mas pequeño, aleman y trasera (o eso dice ahora jejeje). Con lo cual, vendria bien otro coche con espacio por si acaso.
[quote quote=»stokes»]
¿Qué haces mirando Autopista? Ay, ay, ay…😀 En serio ya: cualquier compacto 1.6 te entraría en estos tiempos. Una amiga se acaba de comprar (hace un mes) un C4 1.6 HDI-90 Collection con ESP por 15500€.
¿Prefieres un modelo reciente o te da igual que tenga su tiempo? Porque si te da un poco igual, puedes mirar un Alfa 147 o un Opel Astra. Yo probé un Astra 1.6 cuando era el de 105CV y no iba mal; ahora que es de 115CV irá todavía mejor. Según km77.com, un Astra Energy 1.6 sale por 16560€.
Y mirando otra vez en km77.com, veo que hasta 16600€ tienes Auris, Astra, i30, Focus, Mégane, Cee’d, C4, 308, Tiida, Caliber y Bravo, así que ya puedes ir empezando la criba porque si no esto es eterno.
[/quote] Bueno, es lo primero que ha mirado, autopista
;D Pues mas reciente, es decir, nuevo o km0. De segunda mano no quiere saber nada, puesto que aunque encuentres cosas buenas, hay cosas raras por ahi…
Luego hay gamas de motores que no me llaman. Es mi manera de pensar, y no se, igual alguno entiende a lo que me refiero.
Por ejemplo:
– Ford Focus. Salvo las variantes deportivas, el resto de gasolina no me llaman mucho, bueno el 1.6 115cv si, pero del resto de motores normales no. Prefiero en este caso los diesel
– Del Alfa Romeo 147 me pasa lo mismo, me llaman mas la atencion los diesel que los gasolina. Aparte que Alfa ya se podria haber estirado y cambiar algun motor, que lleva los mismos desde el principio. No se, meter el 2.0 jts en sustitucion del 2.0 t.s….Pero claro, de estos dos, los diesel son mas caros y no creo que entrasen ya en el precio. Aparte que, en principio, no se le van a hacer muchos km.
El Tiida, descartado, no me llama nada. No es que sea malo, pero no es un tipo de coche que me compraria (pensando como pienso ahora, igual en el futuro seria diferente)
El 308 no me gusta la estetica, no se, esa bocaza que tiene, esa trasera tan rara…Me pasa lo mismo con el 207, pero lo que menos me gusta de este es el morro, la trasera esta mejor que la del 308. Claro que al final siempre puedo aparecer en uno, quien sabejejeje[quote quote=»jac4more»]
Creo que si ves opciones en el segmento B y en el C que se superponen en precio y el espacio no es la prioridad, tendrías que mirar los equipamientos para decidir…yo, por ejemplo, prefiero un B bien equipado a un C «pelado».
[/quote]
[quote quote=»stokes»]
Exacto. Primero tienes que decidir si necesitas un C o te sirve con un B.
[/quote] Si, mejor uno mas equipado que uno basico.
De todas maneras, yo no pediria mucho: direccion asistida, airbags, cierre centralizado, control de crucero, antinieblas, aire acondicionado o climatizador y poco mas. Eso ya lo llevan todos o casi todos…Bueno, y una radio que pueda leer todo jejejeje.
Los espejos abatibles tambien seria una buena idea, ya que el coche se aparcaria en la calle, y al Clio ya le rompieron una vez el espejo izquierdo. Pero vamos, que no es importante.De preferir, prefiero un compacto, pero yo no le hago ascos a los utilitarios jejeje.
13 diciembre, 2008 a las 20:34Una posibilidad, que me ha contado mi padre, y le ha gustado: Renault Megane 1.6 16v 110cv 6 vel. En autopista sale la prueba y sus prestaciones no son malas. Consume lo que consume un 1.6, y de precio dice que entraria…
El 1.5 dci se va de precio…
Es todo orientativo lo del precio, porque ha mirado los precios en la revista autopista
13 diciembre, 2008 a las 19:45[quote quote=»Fiorano»]
Yo que tú miraría bien los concesionarios porque yo estuve en Renault la semana pasada y tenían auténticos chollos de Km0 y otros modelos con pocos kilómetros superequipados y con unos precios tremendos.
[/quote] Pues será interesante entonces. La idea de otro Clio no le desagrada nada, viendo que este nos ha salido bueno (9 años y 85.000 km) y que va a seguir durando por un tiempo.
Ademas de que el año que viene tendran muchas ganas de vender, y puede que haya mas ofertas incluso…
En principio, seria el 1.2 TCe, como he puesto, pero si hay algo que entre en el precio y sea mejor, pues mejor
;D .
Si saliese un Megane 1.4 tce de km0 para febrero/marzo, alrededor de 16.000 euros, seria para pensarselo mucho.Eso si, en otras marcas tambien tendran buenos km0. Todo es cuestion de mirar
13 diciembre, 2008 a las 19:16Siguen hablando de la carroceria sedan del Laguna…Pero si ese es el Samsung… Del resto, maso menos lo sabiamos, pero no me esperaba tan pronto el Restyling del Clio, o que hablen de cuando va a salir el Megane Grand Tour si no se sabe nada de él todavia
13 diciembre, 2008 a las 19:00Buenas Para febrero comenzará la busqueda de coche nuevo, para cambiar el Clio, puesto que se lo lleva mi hermano.
En principio la idea era buscar sustituto al Passat, aunque este se quedase en casa, para que mi padre se quedase con ese coche ya hasta el final. El Passat esta bastante bien todavia (155.000), le queda mucho todavia asi que se queda. Pero esta idea no parece que vaya a salir.
Al final, será un utilitario (o compacto) de maximo 16.000 euros. Puede ser nuevo o km0. Eso si no vuelve a cambiar de idea mi padre
;D
Tendrá alrededor de 100-120cv para poder ser utilizado en todas las circunstancias (con el Clio actual, se puede pero es complicado viajar con el, por la potencia principalmente). Lo que no se todavia es si se cogerá de 4 o de 5 puertas. Seria gasolina (ultimamente le estoy haciendo menos de 10.000 km al año), aunque tampoco se harian ascos al diesel, aunque costaria mas rentabilizarlo.Se puede repetir marca (Renault o VW) o cambiar a otra
En principio, prevalecerá mi opinion, aunque sea mi padre el que termine por elegir…
Pero vamos, mirando (de revista) por encima utilitarios gasolina:
Fiat Panda (el 100hp
😆 )
Fiat GP (si entrase el 1.4 Tjet, este seria el que elegiria yo, si no, el 1.4 95cv)
Ford Fiesta (1.4 96cv o 1.6 120cv)
Mazda 2 (cualquiera valdria, pero tiraria por el 1.5)
Opel Corsa (1.4 90cv, a partir de ahi pasa a 150cv)
Peugeot 207 ( valdria el 1.4 95cv y el 1.6 120cv, que seria este ultimo mi elegido)
Renault Clio (1.2 tce 100cv, el 2.0 140cv creo que es grande, y mi padre no esperará al restyling y al 1.4 tce 130cv)
Seat Ibiza (1.6 16v 105cv, no hay mas jejeje)Los otros tambien se pueden mirar, aunque me llaman menos esteticamente
El Alfa Romeo MiTo desechado, es caro para lo que escogeriamos, ya que solo se podria pedir el 1.4 de 77cv, pero prestacionalmente no diferiria mucho del Clio que tenemos (60cv para menos de 900kg) y lo queremos para todoEn cuanto a compactos, si en km0 entran los de 115cv/120 en el precio, bienvenidos. Si no, poco hay, y con 90cv que no es poco, pero para compactos tiraria a por un poco mas de potencia…Por ese precio rondan el Bravo, Focus y Megane basicos, no creo que hayan mas…
Asi que tocará mirar concesionarios
😆 13 diciembre, 2008 a las 18:56A mi me encanta, que iba a decir jejejeje
Eso si, en octubre tuvimos que arreglarlo, fallaba el abs, 800 euros…para que querrás ese trozo jejejeje
13 diciembre, 2008 a las 18:18Pongo algunas mas del Passat, a falta de que en febrero empecemos la busqueda de un utilitario (o compacto) nuevo, ya que probablemente el Clio se lo lleve mi hermano.
http://i38.tinypic.com/k8g3d.jpg
http://i38.tinypic.com/330qr1l.jpg
http://i38.tinypic.com/359i6uu.jpg
http://i35.tinypic.com/207ncht.jpg
[img width=650 height=866]http://i34.tinypic.com/2prz89i.jpg Y una foto del cuadro con las luces encendidas
http://i36.tinypic.com/2akckte.jpg Me queda pendiente hacer nuevas fotos del Clio, aunque no ha cambiado nada, pero es que está muy sucio y con este tiempo paso de lavarlo
;D 11 diciembre, 2008 a las 16:53Yo tengo una duda… El hecho de que ahora Renault reduzca sus gamas
[url url=http://es.autoblog.com/2008/12/11/espana-renault-espace-gama-2009/]Espace/Gran Espace[/url] [url url=http://es.autoblog.com/2008/12/11/espana-renault-reduce-la-gama-vel-satis/]Vel Satis[/url] Según lo que comentais, pese a que pase esto, lo mas probable es que o mantengan esa gama o desaparezcan hasta que se les de salida (cuando lo crean conveniente) a los nuevos ¿no?
Entonces, aparte del trio de alta gama, ¿habrá alguno mas que esté congelado? Por ejemplo: El «Twingo CC», un modelo de nicho de pocas ventas…¿Este podria se coneglado? o está demasiado avanzado el proyecto como para paralizarlo…
9 diciembre, 2008 a las 21:03Aqui nos han vuelto a traer la autopista Express 2 diciembre, 2008 a las 22:04Esta semana, la revista autopista es la normal, a 2.5 euros y con todos los complementos… Edito: tengo una pregunta…¿Quien tiene el autopista completo de la semana pasada? no el express. Es que en el de esta semana Autopista (el completo) aparece un coleccionable, pero es el numero 2..
En la de la semana pasada, en el indice, aparece el coleccionable, pero al ser la version express, no la trae, menuda gracia
:grito: …¿quien me lo puede (si es posible, claro) pasar por mp?2 diciembre, 2008 a las 22:03Buenas, no es que haya sido un pedazo avistamiento, mas bien es una tristeza de avistamiento. No tengo foto pero lo comento Hoy, cuando iba a clase, en medio de la autopista he visto un 505 quemandose. No se que habrá sido, pero el coche, por donde no estaba quemado, estaba muy bien cuidado (lo poco que he podido ver a 100 km/h jejeje)
Una verdadera pena
1 diciembre, 2008 a las 17:15No me gusta lo que veo. Si, se que está camuflado, pero esa caida de la trasera… 
[img width=650 height=346]http://globalmotors.net/blog/wp-content/uploads/2008/12/audi-a7-001-copy.jpg
[img width=650 height=321]http://globalmotors.net/blog/wp-content/uploads/2008/12/audi-a7-002-copy.jpg
[img width=650 height=406]http://globalmotors.net/blog/wp-content/uploads/2008/12/audi-a7-003-copy.jpg 27 noviembre, 2008 a las 15:35No gana nadie, es un contacto comparativo como ellos lo llaman. Hablan de virtudes y defectos nada mas
26 noviembre, 2008 a las 11:29Ni idea Estoy buscando por la revista algo que hable sobre este cambio que han hecho, pero no dicen nada…