CABO
Respuestas de foro creadas
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23 octubre, 2013 a las 14:20
Os tienen cogidos por los huevos. Una tableta de la competencia te viene con un lector de SD y un USB OTG para no tener ese problema. 23 octubre, 2013 a las 11:22¿Pero el 3 tiene un año no? ¿Por cuanto lo puedes vender? Le perderás mínimo 200€ no se. 23 octubre, 2013 a las 11:08A mí me parece que tiene bastante menos gracia que el actual. 23 octubre, 2013 a las 11:05¿En serio cambiareis vuestros Ipad por otro que hace lo mismo para ahorrar 180g? 22 octubre, 2013 a las 20:17[quote quote=»pol_maikol»][quote quote=»CABO»]La verdad que el amigo mecánico se va a tener que actualizar porque según su teoría ya hay tres tipos de coches.[/quote] ¿Te refieres a los mercedes de antes y a los de ahora, no?
[/quote] No me refería a eso pero podría valer. Yo me refería a que si para él había dos tipos de coches, los Mercedes y los demás, ahora debe haber tres, los Mercedes, los Mercedes con motor de los demás, y los demás.
22 octubre, 2013 a las 18:08La verdad que el amigo mecánico se va a tener que actualizar porque según su teoría ya hay tres tipos de coches. 22 octubre, 2013 a las 18:06Yo lo que he visto de Windows Phone me parece fantástico. Esa tableta me encanta, pero con el teclado es un pico, hay ordenadores con windows 8 y pantalla táctil, creo que de Asus, por cerca de la mitad. Me encanta el diseño que esta metiendo Nokia, los teléfonos esos Asha son preciosos, y para los hombres que no llevamos bolso los veo ideales.
21 octubre, 2013 a las 22:40Tienen ahí un RCZ para comparar. El TT es una pena como degeneró en la segunda generación, y la tercera tiene pinta de que no va a ser mejor.
21 octubre, 2013 a las 22:37Antes cuando no habían airbags tenía más importancia el tema de las superficies con bordes en el salpicadero. Recuerdo que el Peugeot 405 fue muy criticado por eso. 21 octubre, 2013 a las 12:16Yo creo que la pantalla es más grande que en los A, pero la sensación que me deja es la misma, parece una ijoy de Alcampo.
El salpicadero es una pena, porque es muy bonito pero la han cagado no poniendo una pantalla escamoteable. Otra cosa que no me gusta nada es el inmenso tunel central que tiene, no parece apropiado para una berlina.20 octubre, 2013 a las 19:39Qué fea es la forma de la puerta en esta versión XXXL 20 octubre, 2013 a las 19:38Será lo más original de cualquier marca desde que Nissan parió el Juke. 20 octubre, 2013 a las 15:18¿El C1 llevarán el 1.0 Toyota actual o montarán el 1.0 de la misma potencia de PSA?
¿Llevarán los tres el 1.0 Toyota y el 1.2 PSA o cada marca lo suyo?20 octubre, 2013 a las 12:21Unas capturas guarras, que me dejan con muchas dudas sobre el coche. 
http://gyazo.com/6b887b1a0fc237719efc31979e9d4f0e.png
http://gyazo.com/6c7f01378d47bc323baa78abf18d4841.png
http://gyazo.com/0101ccf4396f06e51fce0f86ac014809.png
¿Un altavoz?
http://gyazo.com/c6bb20d69645f959bb756d479f3edd0b.png 20 octubre, 2013 a las 12:07http://videos.tf1.fr/auto-moto/emission-automoto-du-13-octobre-2013-en-replay-video-8288065.html Ese es el programa, el más lejano en la foto es la maqueta de arcilla, el tercero el concept y el tapado el de serie. Los dos primeros no tienen la muesca de los pasos de rueda, así que es de prever que el de serie si la tenga si la incorporaron al concept a última hora. Del de serie no se ve más que lo que se ve en las fotos, el diseñador con cara de susto agarra la tela mientras el presentador tira de ella. En francés suena mucho mejor, algo así como «sitron captusse».
20 octubre, 2013 a las 12:06[quote quote=»PLASUR»]Un Fiat Panda tiene diesel y lo que más se vende de este es esta versión en España ¿Por qué será? No tiene rival.Yo compraría uno de estos con motor blue-Hdi, te lo aseguro.[/quote] ¿Estás diciendo que la versión del Panda que más vende es la diesel? Me extraña, pero si tienes datos, yo no los tengo, así será.
19 octubre, 2013 a las 21:21Muy bonito. En este segmento no hace falta el diesel, doy fe que el 1.0 consume menos de cinco litros, a ese motor le metes un start/stop y va que chuta. 19 octubre, 2013 a las 16:40Nunca entenderé que Renault/Nissan hayan promocionado como taxi al NV200 en lugar de al Kangoo, que es mucho más agradable, con más visibilidad para el pasaje, más configuraciones y ahora encima podrían colarlo hasta en Alemania. 19 octubre, 2013 a las 13:46Es verdad, lo de la matrícula es definitivo. Veo absurdo que lo hagan con un coche camuflado, pero muy muy absurdo.
19 octubre, 2013 a las 13:20Pues viendo ese helicóptero que persigue al coche parece que si que van a por el record de tracción delantera. Ahora a esperar si hay noticia o no, aunque si lo hubieran conseguido pienso que ya lo habrían dicho.
