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Respuestas de foro creadas
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15 octubre, 2010 a las 10:22
Toda la razón para Olo, pero conociéndonos un poco, tu te crees que la mayoría de los propietarios de un A4 de mas de 10 años por ejemplo, cambiarían a un A3 sedán? lo aparcaran en su parcela si es necesario con medio morro fuera, pero dudo que bajen de categoría, a pesar de que como bien decís, este A3 puede ser incluso mayor que un A4 viejo.
Saludos 5 octubre, 2010 a las 12:41 7 septiembre, 2010 a las 07:29En autoplus.fr aparece esta vez un microcar renault.
Un saludo 1 julio, 2010 a las 07:00Parece que han realizado modificaciones profundas en el estampado de los paneles de la carrocería, seguro, como alguien ya ha comentado, un lavado profundo al estilo del Golf/Touran para aguantar 2-3 añitos mas.
A pesar de las críticas por su veteranía, al menos tenemos conocimiento de esta actualización, de las trillizas por ejemplo, exceptuando las italianas que se basarán en las americanas, sabemos algo de las PSA??
Saludos 3 junio, 2010 a las 07:34Hasta los tiradores de las puertas son un modelo que ya no se está utilizando el nuevo cohes que van sacando los alemanes, lo que confirmaría que se va tratando de un vehículo un poco mas económico.
Saludos 25 enero, 2010 a las 16:38observando estas imagenes, se aprecia que el parecido no casualidad, las puertas son las mismas.Pero no se el alcance de esta relacion, se parecen en algo las renault propulsion con las daily gordas? 
[img width=499 height=334]http://imagenes.solostocks.com/z1_2469491/renault-master-2-5-dci-120cv-15-metros-cubicos.jpg
http://www.motorspain.com/wp-content/fgallery/general4/iveco-daily-hibrida-0807-00.jpg un saludo
25 enero, 2010 a las 16:12aun falta la nissan, de hecho, se asemeja esa linea lateral a la NV200.
Y la Iveco Dayli, que comparten la mima base, aunque exteriormente solo parece que coincide puertas y luna 25 octubre, 2004 a las 09:26Las fotos de Fiorano son de 300M de Chrisler, se ve a la legua 6 octubre, 2004 a las 09:18no entiendo la finalidad de ese camuflaje, pero si fuera para un siete plazas no creeriais que la tercera ventanilla lateral seria de mayores dimensiones? porque hacer el ultimo pilar mas ancho como que no quedaria nada bien.