Eita Eu Amo Bolo
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24 enero, 2026 a las 17:25
Según los últimos rumores, el proyecto Udara se basa en el Volkswagen Tera y se llamará Volkswagen Tukan, lo cual tiene sentido considerando que se desarrolla en Brasil. La camioneta Tukan tendrá versiones de cabina doble y cabina simple para particulares, así como versiones para flotas comerciales.
El proyecto se está considerando para reemplazar al Saveiro, que se comercializa desde 1982. Esta camioneta compacta, en su modelo 2026, aún se basa en la antigua plataforma PQ24 del Polo mk4. El Volkswagen Saveiro ofrece una opción de motor: el EA211 MSI 1.6 16V Flex con 120 CV y 16,8 kgfm de par cuando se alimenta con etanol, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Con un precio inicial de BRL 85.900 (EUR 13.726) para la versión Robust de cabina simple y BRL 99.990 (EUR 15.964) para la versión Robust de cabina doble. El Volkswagen Tera (y el supuesto Tukan) utiliza la plataforma del Polo mk6, la conocida MQB-A0.
El Volkswagen Tera de entrada de gama utiliza un motor de 1.0 litros atmosférico, flex-fuel, de tres cilindros y 12 válvulas que genera 84 CV y 10,3 kgfm de par con etanol. Con gasolina, genera 77 CV y 10,3 kgfm. La transmisión es manual de cinco velocidades y cuesta BRL 108.000 (EUR 17.260).
La versión más completa del Volkswagen Tera cuesta 148.000 BRL (23.650 EUR) e incorpora el motor 1.0 TSI turbo flex con hasta 116 CV y 16,8 kgfm de par motor cuando se alimenta con etanol. El precio puede alcanzar los 138.000 BRL (22.000 EUR) en la versión Extreme Double Cab con todos los extras opcionales. La diferencia radica en la transmisión, que se convierte en una automática de seis velocidades, con la caja de cambios Aisin AQ160.
Imagen comparativa del VW Saveiro con el supuesto VW Tukan basado en el VW Tera.
Volkswagen Saveiro «G8»
Volkswagen Tera 2025
Volkwagen «Tukan»
