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BMW Serie 3 mk8 [G50] | i3 [NA0] (2026)

Etiquetado: 2025 bmw i3, 2025 BMW Serie 3, 2025 BMW Serie 3 | i3, BMW, BMW i3, Bmw serie 3, Bmw serie 3 2026

Este debate tiene 432 respuestas, 41 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 días, 1 hora por DTM995.

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The_Osco
21 agosto, 2021 a las 14:06
Anunciado oficialmente el Nuevo BMW Serie 3 (BMW i3)
–
La nueva generación del BMW Serie 3 todavía está relativamente lejos ya que aún tenemos que conocer el LCI del G20 actual pero ya hay varios diseñadores que imaginan cómo podría lucir basándose en lo que está tramando BMW con los nuevos Serie 7 y Serie 5.
Tampoco se sabe si tendrá versiones de combustión o ya será totalmente eléctrico.
Fuente: https://instagram.com/tedoradze.giorgi?utm_medium=copy_link
#223401
juaniemede
21 agosto, 2021 a las 21:54
La verdad, teniendo en cuenta los diseños actuales de BMW, esto es bastante agradable. Igual cada vez más genérico.
#223439
The_Osco
22 agosto, 2021 a las 00:18
Yo lo que creo que menos tiene de BMW sería los dos riñones que cada vez están derivando más y más y pierde su formato original.
#223442
DTM995
18 octubre, 2021 a las 10:15
Nueva información del futuro i3.
El nuevo modelo, conocido bajo el codigo interno NK1, será el primer automóvil basado en la plataforma Neue Klasse EV, allanando el camino para una generación completamente nueva de vehículos eléctricos.
El NK1 utilizará el nuevo tren motriz de sexta generación de BMW que utiliza motores eléctricos síncronos, el Neue Klasse introducirá la tecnología de batería de 800 V en combinación con una capacidad de carga de 350 kW.
El objetivo de BMW es un aumento del 20% en la eficiencia de combinar los motores eléctricos de sexta generación y el nuevo sistema eléctrico de baterías, insinuando una autonomía de más de 700 kilómetros.
La plataforma modular Neue Klasse. Además de formar la base de todos los nuevos modelos eléctricos de BMW, la estructura de aluminio y acero de alta resistencia está diseñada para soportar motorizaciones híbridas enchufables con un motor montado en la parte delantera y un eje trasero electrificado en combinación.
Weber agregó que también podría respaldar un tren motriz de celda de combustible de hidrógeno si el marco regulatorio que se propone actualmente en varios mercados, incluida China, requiere tal movimiento.
Fuente: https://www.autocar.co.uk/

#229153
The_Osco
18 octubre, 2021 a las 12:26
Para ahora esa información y esos datos están bien. El problema es que lo esperamos en 2025 y me da que en 4 años la tecnología habrá mejorado uno o dos grados más
#229157
Reppu
18 octubre, 2021 a las 14:17
Hombre, tiene buena pinta. Pero ya he perdido la cuenta de los eléctricos que prometían esa autonomía, y luego ná de ná.
#229169
The_Osco
18 octubre, 2021 a las 14:39
Estoy totalmente de acuerdo, además en 2025 yo ya esperaría tener un ciclo más exigente que el WLTP.
No es el NEDC pero lógicamente podría ser mejor y ya han pasado bastantes años para tomar nota de las mejoras y aplicarlas.
#229170
A.P.M.
30 junio, 2022 a las 17:01
La variante electrica i3, tanto en formato sedan como familiar, se fabricará en Mexico a partir de 2027. Eso si, para el mercado norteamericano al parecer. En Europa, Hungria (Debrecen)
https://www.motor1.com/news/595238/bmw-i3-made-in-mexico/
#268042
The_Osco
15 enero, 2023 a las 12:23
Render de la próxima generación de futurecars
#300886
DTM995
19 enero, 2023 a las 22:34
Render.
Fuente: https://www.automobile-magazine.fr/
#301745
DTM995
9 febrero, 2023 a las 09:33
Render.
Fuente: Auto Bild
#307712
DTM995
10 febrero, 2023 a las 09:32
Render.
Fuente: Auto Bild
#307768
A.P.M.
20 febrero, 2023 a las 12:11
Otro render

https://www.motor.es/noticias/bmw-i3-2027-adelanto-202393098.html
#328144
The_Osco
20 marzo, 2023 a las 07:42
#333804
DTM995
1 mayo, 2023 a las 19:25
Render.
Mensaje editado, imagen rota
Fuente: https://www.auto-moto.com/
#339508
Reppu
2 mayo, 2023 a las 11:34
Aha aha
#339557
A.P.M.
2 mayo, 2023 a las 11:49
No me gusta ninguno de los renders 🤣🤣
El único el de Autocar, que ya es viejo, y la trasera del render del primer mensaje
#339571
A.P.M.
12 septiembre, 2023 a las 15:39
datos:
G50 3 Series Sedan / G51 Touring
- In production 11/26-10/34
- Intro models: worldwide 318, 320, M350 xDrive; US 330, 330 xDrive, M350 xDrive.
- 03/27: adds worldwide 320 xDrive.
- 07/27: adds worldwide 330e.
- 11/27: adds worldwide 330.
- The above lineup and schedule are preliminary and may be incomplete (e.g. the fate of diesels is currently unknown)
- G84 M3 sedan possible within that timeframe.
https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2047634
#350192
HoruzRush
12 septiembre, 2023 a las 18:57
El neue klasse esta bonito y me agrada que luce de dimensiones contenidas pero el diseño me recuerda más a un Jetta A4 o a un Renault 12 que a un E12 E21, E28 o E 30 que trata de emular.
#350237
The_Osco
12 septiembre, 2023 a las 21:59
El concept se ve bien, me preocupa que el de producción se vea insulso como el render de futurecars
#350246
dioxigeno
12 septiembre, 2023 a las 22:19
A mi esos faros redondos me traen muy buenos recuerdos
#350255
The_Osco
12 septiembre, 2023 a las 22:29
Yo creo que los de autobild como con todas las alemanas tendrán buenas fuentes porque esos renders eran después del concept del CES pero mucho antes del neue klass que vimos hace unas semanas y ya apuntaban maneras

#350258
The_Osco
14 septiembre, 2023 a las 21:28
El M basado en el neue klass
#350548
daniS
14 septiembre, 2023 a las 22:09
Me parece un coche americano random, y nada bmw
#350550
The_Osco
14 septiembre, 2023 a las 22:32
Aunque a mi los bmw de ahora me gustan y este mala pinta no tiene. El problema es que en 5 años han cambiado más de diseño que quizás en los 20 contando desde 2019.
Y el problema no es el radical cambio que hacen, es el poco tiempo que hay entre cambio lo que al final les hacer perder identidad acabando siendo justo eso, un coche random.
#350554

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