BMW Serie 3 mk8 [G50] | i3 [NA0] (2026)

la verdad se ve interesante, me gusta que le hayan hecho otra forma de riñones distintos a los del ix3, se ven bien en el teaser. la linea del coche me da curiosidad, no parece ser la típica línea hofmeister, se corta muy en seco. tiene pinta de que detrás del marco de las puertas traseras tendrá unas inserciones integradas en la carrocería con el número 3 al estilo Bmw i5.

Me dio mucha curiosidad y combiné un render del BMW i3 con los gráficos LED oficiales que BMW mostró en Instagram.

Le pedí a Gemini que los combinara. ¿Qué les parece? Disculpas a los creadores del render; el original también es de Sugar Design.

Lo de BMW para mi respecto al diseño es increíble, unos preciosos como el serie 3 de la actual generación, el x3 de combustión actual, el serie 4 de la generación anterior, o el serie 5 de las últimas generaciones, y por otro lado tenemos diseños horrendos como el serie 7 actual, el iX o el XM, y por supuesto, todo lo que tenga que ver con la neue klasse, que me parece espantoso, desde los riñones verticales del ix3, al diseño interior que nos vamos a tener que comer unos años, con ese panorámico como el de citroen de hace unos años y esa pantalla con formas amorfas para parecer diferente al resto. Y no digamos esos volantes, ¿cómo han podido sacar unos volantes tan feos cuando era la marca que diseñaba los mejores? Todo el mundo soñaba con coger a diario un volante M…

M350 xDrive con menos camuflaje.

Fuente: Bimmerpost

¿Entones, el interior de la versión eléctrica y de combustión será el mismo?

los de autogefühl dicen que el eléctrico será más largo que el de combustión, se habrán equivocado o es que lo entendí mal? se supone que 5 centímetros más largo? será al revés no?

Para mí no. 5cm puede suponer la diferencia de que el coche te gire o no en un aparcamiento.

@The_Osco cómo se te nota el plumero!