juan antonio
Respuestas de foro creadas
-
7 octubre, 2012 a las 05:06
Un enlace a un vídeo de la presentación en Cerdeña, está en holandés pero tiene subtítulos en inglés, creo que es interesante, lo ponen al lado del anterior y demás. Hay algunos más en youtube, pero en español ninguno, salvo que se me haya escapado. Saludos. 5 octubre, 2012 a las 14:47[quote quote=»BBKong»]
MARCOS CROMADOS, MARCOS CROMADOS…no estan difícil, connio
[/quote] pues sí.
29 septiembre, 2012 a las 17:02No será por falta de salidas de climatización 🙂 27 septiembre, 2012 a las 18:18Por fin se ve uno con el acabado Style (el azul), no está mal pero se nota la diferencia con el FR, sobre todo los asientos. 26 septiembre, 2012 a las 21:05[quote quote=»PPYM»]
Ya hay vídeo presentación promocional oficial y primeras fotos oficiales decentes en seat media center. El coche, simplemente, ESPECTACULAR.
[/quote] Es verdad, pero se confirma que llegará a Alemania, Suiza y Austria antes que a España (finales de noviembre y un impreciso «inicio de 2013», respectivamente). Ellos sabrán…
26 septiembre, 2012 a las 17:38[quote quote=»lucus»]
Mejor, eso significa que los leds estarán a precio de bixenón.Seat puede dar el puntazo con este coche,…., pero ya dudo que les dejen poner los precios que quieran y no apuesto nada a que vengan impuestos desde Alemania, para no perjudicar las ventas del golf…
Es decir, no creo que dejen a Seat los de Vag poner el león a un buen precio y que lo puedan vender como rosquillas frente al golf….
[/quote] En Alemania cuestan 1.190 euros para los Style y 990 para el FR (éste lleva los LED traseros de serie, el Style no). Está en un pdf con el listado de equipamiento de serie y opcional en la web de Alemania (seat.de, entras en «neuer Leon», luego en PDF-Katalog, están el del modelo y el de precios y equipamientos).
Vamos, la misma información que aquí…
16 septiembre, 2012 a las 14:06Vaya, la tapa de la guantera cambiada 5 veces 😮 ¿es el Polo actual? te lo pregunto proque todo lo que leo del acabado es buedo, de hecho después del A1 lo ponen como el mejor en ese aspecto, según leo en revistas de diferentes países, de aquí, francesas (con lo que les cuesta reconocer lo que no es francés) etc.
Habrá que subirse en todos (y conducirlos) y ver si la diferencia de precios se justifica o no. Y muy buenos me parecen los precios del León en Austria del 1.4 TSI, los dos de 122 y el nuevo de 140cv.
14 septiembre, 2012 a las 14:11[quote quote=»loewe»]
plasticoso veo ese interior
[/quote] Ciertamente, esperemos que los definitivos mejoren y además tengan buen acabado.
Lo que no me acaba de cuadrar es lo de la «exclusiva» de Autobild, leyendo la web de Autopista dice que según Seat eran los primeros que lo iban a probar fuera de VAG, Supongo que se referirán a ser los primeros que lo publican y de ahí la exclusiva. En fin…
13 septiembre, 2012 a las 20:53[quote quote=»markosmix»]
Lo de Seat no tiene nombre, podrían enviar una unidad algo más equipada. Si fuese un Golf llevaría 48.000 en extras…
[/quote] pues sí, por los menos podría llevar los faros con LED. Misterio…
13 septiembre, 2012 a las 17:54Ese razonamiento está muy bien, pero luego de lo que se trata es de vender, y si alguien se acerca a un concesionario y le dicen que hasta finales de 2013 nada, pues muy contento no creo que se ponga, como mínimo media vuelta y adiós posible venta. Pienso. 13 septiembre, 2012 a las 14:14Es curioso (o no) el que firma la toma de contacto es alemán (lo he reconocido por la foto, no llego a ver el texto). Lo que había leido es que la presentación dinámica era en noviembre, veremos si el resto de revistas también lo hacen. 10 septiembre, 2012 a las 18:09[quote quote=»marea»]
Tintar los dos de delante y el parabrisas es ilegal, salvo pque uses un coche oficial, que como mucho, solo puedes tintar la del copi, pero no la del piloto ni el parabrisas.
[/quote] Así es, o sea que me imagino que los tintarán todos para rodar la publicidad y hacer las fotos.
Qué completo el catálogo de accesorios (gracias Mariette por el enlace), es algo que deberían hacer todas las marcas.
7 septiembre, 2012 a las 13:59[quote quote=»minisaurio»]
Habra que ver los descuentos de la marca
. Por ese precio hay muchas alternativas, mismamente un octavia y no creo que el rapid se solape en precio mientras convivan, porque digo yo que rondaran el mismo precio el Toledo y el Rapid.
[/quote] En la misma Seat, un Exeo (no con los motores más gordos claro) lo puedes conseguir por los precios de los Toledo más caros, lo digo por experiencia propia.
6 septiembre, 2012 a las 14:29[quote quote=»lucus»]
No se para qué lo camuflan, deben pensar que somos tontos.
[/quote] Más o menos.
5 septiembre, 2012 a las 14:12[quote quote=»RadiK-Alfa»]
Donde son unos cracks los alemanes es en las páginas webs.El coche se presenta ayer y hoy ya tienes un configurador en su web, datos, imagenes.
Hay un pdf de 28 páginas con precios y opciones
Cuanto tienen que aprender los italianos y algunos japoneses.
[/quote] Cierto, pero la pena es que las webs españolas no van al mismo ritmo. Y aunque sepas alemán a veces los equipamientos no coinciden.
En fin, paciencia para quien esté interesado. De todas formas va más rápido que el León (el Golf según he leído en noviembre estará en los concesionarios), que se vió (más o menos) en julio por primera vez y hasta enero nada. Misterio…
3 septiembre, 2012 a las 16:51[quote quote=»Kenny13″]
Bueno, lo de tarde supongo que dependerá de donde se haga la presentación, porque la hacen celebrando un evento o algo así se dijo, no?Otra cosa será que se filtren antes de la presentación por parte de la marca.
[/quote] En concreto en Berlín si no recuerdo mal, quien tenga tiempo ya sabe mañana ojo avizor.
3 septiembre, 2012 a las 13:44En la web de Autopista ponía a las 9 de la noche de mañana martes, un poco tarde parece. 1 septiembre, 2012 a las 06:11[quote quote=»lucus»]
[quote quote=»pol_maikol»]
Quería comentar solamente que el seguimiento que se hace de este coche en un foro francés que sigo de vez en cuando es cuasi-nulo.
[/quote] Normal, que coño de seguimiento va a ver si no sale ni una pu** imagen decente del coche.
Una mierda para el marketing de Seat.
[/quote] Cierto, desde julio y las pocas fotos que sacaron nada oficial. En fin…
31 agosto, 2012 a las 21:08[quote quote=»pol_maikol»]
Quería comentar solamente que el seguimiento que se hace de este coche en un foro francés que sigo de vez en cuando es cuasi-nulo.
[/quote] Hola, en el de worldscoop.forumpro.fr, que es el francés que suelo seguir, el hilo tenía hace un rato 416 respuestas y 10.350 vistas, no está mal, de hecho está entre los primeros y los comentarios que veo son positivos, sobre todo al ver las fotos reales en la calle.
Saludos.
29 agosto, 2012 a las 17:11[quote quote=»A.P.M.»]
No creo que llegue a los 4.80, mata directamente al Superb y este va a recibir un lavado de cara dentro de poco.
Sinceramente, no creo que llegue a los 4.70[/quote] Ojalá, pero lo de los 4,8 lo acabo de leer también en Autoweek, dice la noticia que es lo que han dicho los de VW en Moscú. EL Superb quedaría descolocado desde luego.
