the_kike
Respuestas de foro creadas
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21 agosto, 2012 a las 17:11
No se hasta que punto tendrá de verdad lo que pone en esa web pero viendo que aparece el símbolo deVW del revés y que dejan de pensar en azul para pensar en verde le doy muy poca credibilidad. A parte de que buscando David Gibson en google no he encontrado nada relacionado con VW. 19 julio, 2012 a las 18:07
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422233_10151061361949241_757092851_n.jpg/
autoblog.rsParece sacado de la revista CAR, igual que el otro. Quizá no sean más que palos de ciego pero este diseño tiene fuerza, me gusta.
13 julio, 2012 a las 08:57No me gusta nada el detalle de los pilotos traseros con luz de marcha atrás en uno y antiniebla en otro que parece estar poniendose de moda… en un utilitario tiene un pase pero en una berlina que pretende dar un estatus me parece una cutrez. Como no son grandes los pilotos traseros debe ser que no tienen espacio para desarrollarlos iguales.
Por otro lado el diseño que ha tomado mazda no me gusta, es mucho menos agresivo e impactante que el 6 actual, sobre todo el frontal.
Tiene pinta de ser un CX5 achatado.10 julio, 2012 a las 23:13Creo que es la primera oficial. 
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/601342_10151043572834241_1745693736_n.jpg
Via facebook de cardesign.ru4 junio, 2012 a las 09:27A mi gusto es bastante más macarra que lo que yo considero un Aston Martin ideal. 23 marzo, 2012 a las 02:25Está bien pero va a pasar lo mismo que con el i30. La unidad expuesta se ve que no tiene xenon ni freno de mano electrónico. 7 marzo, 2012 a las 21:19Me encanta, solo le pondré una supuesta pega que parecerá una chorrada pero a mi parecer le hace perder caché y es el hecho de que los montantes seguramente no estén tapizados… al menos en el i30 es así. Una pregunta… ¿Que mecanismo utilizan los aireadores centrales para cerrarse?
5 marzo, 2012 a las 18:33[quote quote=»Starex»]
Las fotos del blanco están tomadas en la sede de Kia España. Reconozco el sitio. El jueves voy a por un Optima de prueba, así que miraré bien por si hay algo interesante que fotografiar…
[/quote] Muchas gracias Starex. Es que a simple vista se ve limpiafaros y seguramente la unidad lleve xenon, cosa que el I30 no puede tener y para mi es una pega importantísima. Cuando vayas a por el Optima si pudieras preguntar algun dato sobre este coche me sería de gran ayuda.
Un saludo!5 marzo, 2012 a las 16:02¿Alguien sabe por qué la información del cuadro que sale en las fotos del coche blanco está en castellano? ¿Donde están hechas? Si en españa va a venir ese menu en color ya lo prefiero al i30, ojala como se ha comentado sea mas personalizable y llegue equipamiento que no puede llevar su primo. 30 enero, 2012 a las 22:24No se por qué pensaba que se habia presentado ya… de todas formas se supone que ya se sabe como va a ser el restyling de este coche visto el cncept del ST que se presentó en el pasado Salón de Los Ángeles, cambiará el paragolpes y poquito mas. 16 enero, 2012 a las 21:33uy… esa union faro parrilla se me hace muy BMW F30, pero tampoco ha pasado tanto desde su presentación. ¿Tendrían topos los señores de Kia? Además la parrilla con las lineas verticales recuerda muchísimo, al final serán como los riñones de BMW pero unidos entre sí por una pequeña unión… si es que no lo es ya. 4 enero, 2012 a las 20:54Editado por error. 28 diciembre, 2011 a las 23:55No se si ponerlo aqui, si está mal lo puede quitar algun moderador pero es una pequeña idea de como podría ser la trasera un poquito mas bmw cambiando faros y portón. original
http://i.imgur.com/o7koL.jpg modificado
http://oi40.tinypic.com/2132crb.jpg 15 diciembre, 2011 a las 19:58
[img width=1024 height=640]http://www.cardesign.ru/files/comment/part_18/176694_1323965825.jpg
cardesign.ru13 diciembre, 2011 a las 14:51Decimos decepción cuando queremos decir mi%da… 9 diciembre, 2011 a las 17:05Anoche mientras conducía vi un Audi A3 actual y un Serie 1 que acaba de ser reemplazado por el nuevo y yo veía bastante mas moderno el Serie 1, sobre todo vistos desde atrás. Curioso. Supongo que es algo subjetivo pero me llamo la atención. 3 noviembre, 2011 a las 23:55mmm… ni me gusta ni me disgusta pero para mi mejora al actual. En el interior han cambiado el climatizador otra vez, y digo otra vez porque es el tercero que se monta en ese salpicadero si tenemos en cuenta el primero que montaba el Passat normal allá por 2005.
20 octubre, 2011 a las 12:43El frontal me gusta pero lo veo desfasado. Como si naciera viejo.
La trasera en cambio no me termina y esos pilotos traseros me recuerdan a los del alfa 155 con un toque de jaguar XF.De todas formas… ¿SAAB saldrá adelante finalmente?
3 octubre, 2011 a las 18:38Visto el blog de km77… menuda porquería de coche. Mi VW Polo 6n del 97 tiene mejores acabados, no lo digo por decir. Lo del «no tapizado» del maletero, los asientos sin memoria de posición ni reposacabezas regulables, la bandeja del maletero suelta, que no tenga asideros y la ausencia de aireadores centrales de toda la vida en el salpicadero me ha matado… encima piden 8700€ por el.
Hay muchas opciones mejores en el mercado nuevo y de segundamano por lo que cuesta, ni loco compraría este coche.
29 septiembre, 2011 a las 18:13Vaya perfil lateral… por favor. Cero innovación, incluso lo veo peor que el actual. Me parece muy plano, sin nada de volumen. Feo. Ya no me extraña nada que VAG tenga que acudir a Hyundai para avanzar. Ojalá el próximo Pro ceed le deje en ridiculo a este A3.
