BUser

Era la clasificación alemana…jejeje. Aqui vemos una clasificación u orden de preferencias y nos calentamos…jejeje

Por otro lado. Sinceramente. Analizaré mi punto de vista de las asiáticas.

Honda. Marca que hace cosas raras. El accord es igual el vehiculo más racional y mas bonito de la marca ( para mi gusto). El Civic, si no fuera por la parte trasera, por fuera, me encantaría. Los interiores (de todos sus modelos)…paso palabra. Una pena. Porque sus motores gasolina son una delicia. De hecho, en las pruebas de consumo de Arturo de Andrés de km77, fue el motor atmosférico gasolina (el 1.4 de 100cv) con mejor consumo. Es un coche que me tiene maravillado.

Hyundai y Kia. Se saben complementar. Por segmentos, si no te gusta un modelo de una marca, te gusta el de su hermana. Tienen capacidad para seguir evolucionando en todos los aspectos. Espero que continúen así. Y que no se estanquen.

Toyota-Lexus. Tan pronto te dan una de cal, como una de arena. Tienen modelos bonitos y otros que no lo son tanto. El más espectacular para el precio que tiene es el Auris híbrido.

Mitsubishi y Subaru. Mejor pasar palabra.

Nissan. Marca que cada día me sorprende más. Y para bien.

Mazda. La dejo para la última porque su cambio me ha resultado espectacular. Estéticamente son preciosos. Por dentro han dado un cambio bestial. Y mecánica y tecnológicamente han dado un salto espectacular.

Si me fuera a comprar un vehículo asiático tendría un gran dilema.
Los baratos: I30-Ceed.
Mecánica contrastada y estética: Honda Civic.
Híbrido: el Auris.
y el modelo total: El Mazda 3

De hecho, los compactos más bonitos, según la mayoría de nosotros, son, el I30, Ceed, Mazda 3, 308, Leon SC y Auris HSD. Y son las opciones mas razonables de compra. De hecho, preveo una dura competencia entre el 308 y el Mazda 3. Las opciones razonables del segmento C.

La verdad es que tienes toda la razón.
Tanto Audi, como BMW, como ahora MB. Innovaron al principio con un lenguaje de diseño. Pero una vez que han encontrado su camino, se acomodan y no hacen más que sacar modelos en los que te preguntas: y aquí, dónde está la novedad??

La verdad es que la marca alemana con un diseño atractivo, para mi gusto, es Opel. Tiene personalidad propia y un lenguaje bien definido, sabiendo diferenciar sus modelos entre sí.

Luego, aunque no son alemanas, dentro del Grupo VAG, a parte de VW, están skoda y seat.

Del grupo VAG, qué decir que sus interiores están a la altura, pero a veces pecan de sosez. Aunque el interior, pienso que es mejor cuanto mas sencillo sea, por el tema de cansarte de él. Porque donde vas, es dentro.

Exteriormente, me fijaré en los copactos. El que más me gusta es el Leon, tiene una linea mas juvenil. Al VW lo veo demasiado serio, y el A3 demasiado clásico. Menos mal que a skoda no la han dejado sacar un compacto como tal, sino un Fabia familiar estilizado…hubiera hecho daño al leon.

A día de hoy, si me tuviera que comprar alguno de estas marcas (alemanas o germanizadas), con los modelos que hay en el mercado. Mi opción sería:
Segmento A: Up!
Segmento B: A1
Segmento C: León SC
Berlina: Insignia
SUV: Mokka/Traxx

Totalmente de acuerdo. Sin embargo en cuanto a exteriores… Las marcas que menos me lo esperaban me han dado muy gratas sorpresas…
Generalizando, las europeas se estancan, y las asiaticas prueban cosas nuevas…que alguien tire la primera piedra

Yo soy un apasionado de los interiores. Hace años adoraba el A3 de II generación y cuando salió el Golf VI ya me dió mal.
Pero desde la salida del Golf VI para acá. He de reconocer que interiormente todas las generalistas le han comido todo el terreno a VAG. Hablo de compactos. Pero es en todos los segmentos por igual.

Es alucinante ver el interior del Megane, del Focus…casi todos con plástico engomado…lo que te hace pensar…si te compras un Golf por los detallitos que lo hacían diferente…si ya no hay esas diferencias…para qué comprarse un Golf?

Te podrá gustar más o menos el interior de un coche. Pero considero que no hay que dejarse llevar por la pasión de una marca y dejarte llevar por lo que más te gusta. Porque todos son parecidos. Quitando los Japoneses e Italianos…(algunos)(y cuando digo japoneses no digo Coreanos).

El Grupo PSA para mí ha dado en el clavo. El interior del 308 I Generación me encantaba, pero es que este de segunda generación auna diseño y calidad. El otro día me he montado en uno y es Flipante. Tiene un diseño sencillo y bonito. Es simple, porque algo de lo que más se critica, por lo menos por mi parte, es el exceso de botones, porque, si vas conduciendo, bastante tienes con conducir…como para tener que andar apartando la mirada de la carretera para caciquear con la radio o con lo que sea… Cosa que en el 208, pese a estar bien, me gusta menos, veo demasiado botón en la zona del Climatizador.

Lo que me ha sorprendido, es el interior de Nissan. Estaba ayer ojeando la Autobild, y venía la presentación del Qashqai (coche criticado por mí hasta la saciedad). Pues resulta que en esta nueva generación tiene un montón de detallitos. El exterior, pese a ser un SUV, tiene un aspecto muy deportivo (por lo que he visto en el anuncio). Y el interior, con las fotos vistas en la revista, desborda una calidad. La primera generación post restyling tenía plástico mullido pero pecaba de un diseño muy pobre. Pero éste tiene una pinta bárbara…

Así que a ver si Toyota y Honda se ponen las pilas, porque, para mi gusto, son las que tienen unos interiores más pobres. Por lo menos en el segmento compacto. Porque sus exteriores son muy bonitos (tanto Civic como Auris).

De las premium no opino, porque es un atraco al consumidor que te vendan el Infierno a precio del Olimpo. Si te vas a gastar mas de 24000€ en un compacto, esperas algo diferente que lo que tienes en las demás. Y me da igual el A3, Serie 1, Clase A, CT200H. Para pedir más de 24000€ debieran ofrecer algo por encima del 308, porque debieran ser mejores en TODO a un generalista. Y la realidad es que no lo son en nada.

Y este es mi tocho de interiores multimarca