Antes no me habia fijado, pero en este último video se ve que las consolas centrales del EX90 y Polestar 3 son identicas, incluyendo el reposabrazos. Pese a ser ya familias separadas, han reutillizado elementos…
No creo que haya diferencias en el sistema multimedia, si acaso el reproductor, pero eso me imagino que se puede configurar. Lo otro es que una pantalla sale blanca y la otra negra
Las cosas como son, prefiero que compartan elementos dos modelos que cuestan prácticamente lo mismo que un DS9 lleve el selector de marchas de un opel corsa
En una entrevista, el COO (chief operating officer) de Volvo comentó que esta plataforma está capacitada para tener tambien 2 filas de asientos (eso el Polestar 3 ya es así), con lo que este modelo podría tener una variante así
Y tambien comentó que una variante menos potente sería tracción trasera. Vendría en el MY24 y podria estar en la barrera de los 80.000 dolares
Es una variante de edición limitada, es el compañero perfecto si prefiere relajarse en los asientos traseros en lugar de conducir, para que pueda disfrutar de ese poco de tiempo extra.
En el exterior cuenta con una pintura bitono y llantas de 22 pulgadas.
Se retrasa hasta mediados del 2024 debido a un problema de integración del Software LiDAR.
El anuncio fue hecho por el CEO Jim Rowan. El ejecutivo explicó que es el retraso más grande de Volvo Cars desde el XC40 en 2017 se debe a «la complejidad del código de software» alrededor del sistema LiDAR del EX90.
Más específicamente, los ingenieros de Volvo tienen dificultades para integrar la tecnología de seguridad clave en la nueva plataforma SPA2 del EX90 que se comparte con el Polestar 3 .