[quote quote=smartand post_id=495975 time=1531157367 user_id=1449]
No habrá diésel 😀
El nuevo S60 no tiene ninguna mecánica de gasoleo, es la primera, que yo sepa, que ha decidido cortar por lo sano con el diesel, oficiosamente, por que oficialmente, no hay nada, solo los motores del nuevo S60.
[quote quote=Leon24 post_id=495986 time=1531160728 user_id=5773]
El que tiene que ser curioso es el eléctrico. Hacer offroad en silencio tiene que ser brutal😁
Eso, a parte de ser una pasada, debe de ser narcoléptico, y en circuito, mareante a la par que sedante, si no hay «efecto doppler» que inconscientemente te mantenga en guardia.
Estaba claro que el nuevo lo iban a fabricar en China, lo tienen todo bastante bien montado por allí y lógico que lo monten también en USA que tiene buena demanda
Pues con esto que está cayendo en estos momentos, y lo que poco a poco se empieza a saber, creo yo que las cosas van cambiar, y drásticamente, para los chinos… que se preparen, por que el mundo para ellos va a ser muy diferente, y no hablo de racismo, sino de relaciones de los diferentes gobiernos con el chino… cuando todo esto acabe, lo empezarán a notar.
[quote quote=186752]Pues con esto que está cayendo en estos momentos, y lo que poco a poco se empieza a saber, creo yo que las cosas van cambiar, y drásticamente, para los chinos… que se preparen, por que el mundo para ellos va a ser muy diferente, y no hablo de racismo, sino de relaciones de los diferentes gobiernos con el chino… cuando todo esto acabe, lo empezarán a notar.Seguramente mucha fabricación de cosas que se hacen allí y que son mas o menos importantes se harán mas localizadas.
Aquí viene un nuevo pack de noticias sobre el nuevo XC90.
De primeras han confirmado que utilizará una evolución de la plataforma modular que está usando Volvo actualmente en sus modelos denominada SPA. La del XC90 se denominará SPA2 y la veremos en todos los modelos que ya nos mostraron cuando anunciaron el C40 Recharge.
La nueva generación se ha desarrollado bajo el código interno V536 y su gama mecánica estará dividida en:
Mild Hybrid
PHEV
100% EV
Si hablamos del EV, importante teniendo en cuenta que hay algún talipilas merodeando la zona, se sabe que tendrá una capacidad de 100 kWh y que estará configurado con dos motores, uno detrás y otro delante que le aportarán 197 CV cada uno y hasta 800 Nm de par motor. Pese a que pasará de 0 a 100 ¨como un deportivo¨ ya se sabe que como mucho alcanzará 180 kilómetros hora ya que estará limitado como todos los volvos que salen hoy de fábrica.
Hablando de fábricas, este XC90 saldrá de la factoría de Charleston en Carolina del Sur. Sabiendo esto también han confirmado que el PHEV y Mild hybrid llegarán en 2022 mientras que el EV hasta 2023 nada de nada.
Conducción autónoma
Entre tanta información Volvo también ha confirmado que el nuevo XC90 llegará con el nuevo SoC de Nvidia, el conocido como Drive Orin System que es capaz de realizar 254 tera operaciones por segundo. Sí, ni idea de lo que significa verdad?
Resulta que gracias a ese procesador y el software de Volvo codesarrollado con Zenseact junto con la tecnología LIDAR, 5G y todo lo que se cruzó por el departamento de I+D+I el nuevo XC90 será capaz de circular de forma autónoma a velocidades de 100-110 km/h. Nada mal.