El AStra nuevo s un coche demasiado pesado, necesita 15 ó 20 CV más para rendir igual que los demás, veremos como queda… la verdad es que el coche es muy bonito.
El AStra nuevo s un coche demasiado pesado, necesita 15 ó 20 CV más para rendir igual que los demás, veremos como queda… la verdad es que el coche es muy bonito.
Eso no es verdad. He probado el 1.4 T de 140 caballos y rinde como cualquiera de su competencia. Es cierto que pesa bastante pero, al volante, sólo se queda en una sensación visual. He tenido, también unos días un 1.6 T y más de lo mismo, es un auténtico tiro.
El AStra nuevo s un coche demasiado pesado, necesita 15 ó 20 CV más para rendir igual que los demás, veremos como queda… la verdad es que el coche es muy bonito.
Eso no es verdad. He probado el 1.4 T de 140 caballos y rinde como cualquiera de su competencia. Es cierto que pesa bastante pero, al volante, sólo se queda en una sensación visual. He tenido, también unos días un 1.6 T y más de lo mismo, es un auténtico tiro.
El nuevo Astra tiene unas prestaciones bastante mediocres, el culpable el peso seguramente. compáralo ese de 140 con un Megane de menos CV, 130. Y comparando con el resto más de lo mismo, necesita más potencia para hacer lo mismo… En versiones diesel, el nuevo Astra con 1.7 110 cv, es mucho mas lento que un 308 1.6 109, un Focus 1.6 109, y con el resto de modelos más de lo mismo. Abajo te dejo unos datos.
El AStra nuevo s un coche demasiado pesado, necesita 15 ó 20 CV más para rendir igual que los demás, veremos como queda… la verdad es que el coche es muy bonito.
Eso no es verdad. He probado el 1.4 T de 140 caballos y rinde como cualquiera de su competencia. Es cierto que pesa bastante pero, al volante, sólo se queda en una sensación visual. He tenido, también unos días un 1.6 T y más de lo mismo, es un auténtico tiro.
Que otros conduciste de esa potencia en ese segmento Fio? Digo para saber las diferencias entre unos y otros ya que me resulta interesante que venga la opinión de primera mano.
El AStra nuevo s un coche demasiado pesado, necesita 15 ó 20 CV más para rendir igual que los demás, veremos como queda… la verdad es que el coche es muy bonito.
Eso no es verdad. He probado el 1.4 T de 140 caballos y rinde como cualquiera de su competencia. Es cierto que pesa bastante pero, al volante, sólo se queda en una sensación visual. He tenido, también unos días un 1.6 T y más de lo mismo, es un auténtico tiro.
De todas formas Fio me debes las impresiones del Astra todavia eh jejeje. De todas formas si al final avanza un poco el tema (me tienen que tazar el coche actual) ya lo subiré al tema de compro coche y a ver que me recomendais.
El AStra nuevo s un coche demasiado pesado, necesita 15 ó 20 CV más para rendir igual que los demás, veremos como queda… la verdad es que el coche es muy bonito.
Eso no es verdad. He probado el 1.4 T de 140 caballos y rinde como cualquiera de su competencia. Es cierto que pesa bastante pero, al volante, sólo se queda en una sensación visual. He tenido, también unos días un 1.6 T y más de lo mismo, es un auténtico tiro.
Que otros conduciste de esa potencia en ese segmento Fio? Digo para saber las diferencias entre unos y otros ya que me resulta interesante que venga la opinión de primera mano.
Los dos TCe de 130 y 180 caballos y el Focus de 145 caballos. Es que no es sólo potencia, el Astra es muy potente y ofrece un comportamiento envidiable, casi mejor que el de un Mégane que ya es bueno y mejor que el del Focus por ejemplo, aunque hay cosas que no están a la altura de otros modelos.
seba_s10, en su hilo lo tienes, lo puse cuando me lo pediste.
Que mania tienen con las ruedas gigantes, ¿que les ha dado a Opel para poner semejantes rodillos?
Con una llanta de 16″ fijo que los pasos de rueda serán gigantescos…
El coche es precioso, pero esta costumbre que está cogiendo Opel de poner llanta de 20 en compactos y berlinas medias no me parece la más adecuada. Atrás quedan los coches bonitos con llanta de 14…