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10 junio, 2009 a las 00:01
[quote quote=»eL_aNcI»]
Personalmente creo que será más agresivo y más diferenciado con respecto al 5p, aunque no dejan de estar fenomenal éstos últimos chops.
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Yo creo que será diferente, pero dentro de la misma línea de modelo, el actual GTC es diferente al 5p, pero creo que parece mas diferente de lo que realmente es, ya que cambian apenas las formas de faros, paragolpes y parrilla, lo que cambian son las proporciones ya que es mas bajo y por eso parece mas ancho y mas deportivo, esos cambios son sustanciales. De hecho tanto en el boceto como en estos chops que hice se ve que cambia el lateral ya que el «ala» del lateral en el GTC está igual que en el Insignia por ende al revés que en el 5p.
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»marea»]
Si, va a ser todavía más diferenciado, pero el chop se ve estupendo.
[/quote] No creo que sea tan diferenciado como tú apuntas. Creo que la trasera sí que será diferente pero el frontal no tanto.
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Pues yo lo veo justo al revés, mas que nada porque en el boceto que ha mostrado Opel solo se ve el morro y es bastante diferente con respecto al 5p. El morro creo que puede ser algo así.
http://img15.imageshack.us/img15/9789/astragtc2009del3.jpg 10 junio, 2009 a las 00:54Sabemos perfectamente que, de los bocetos a la realidad, siempre hay un trecho. Tampoco sabemos realmente si Opel ha mostrado el boceto del tres puertas o del Coupé porque, de esta generación, habrá una versión Coupé como la hubo del Astra diseñado por Bertone, independientemente del cabrio con techo duro. Por eso he dicho lo que he dicho.
10 junio, 2009 a las 15:05[quote quote=»Fiorano»]
Sabemos perfectamente que, de los bocetos a la realidad, siempre hay un trecho. Tampoco sabemos realmente si Opel ha mostrado el boceto del tres puertas o del Coupé porque, de esta generación, habrá una versión Coupé como la hubo del Astra diseñado por Bertone, independientemente del cabrio con techo duro.Por eso he dicho lo que he dicho.
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Pues si va a haber un Coupé de verdad, tendrían que sacar un 3p normal (rollo Golf y Scirocco), aunque la idea no me motiva mucho. Con lo bien que se ha vendido el GTC, no le veo sentido.17 julio, 2009 a las 14:01encontrei isto como Chevrolet astra !!! poder ser assim o novo GTC ??? 17 julio, 2009 a las 14:52Uy, demasiado parecido al Megane Coupé ¿no?. Aunque lo mismo saben hacer algo parecido y aún más bonito. 🙂 
17 julio, 2009 a las 15:47[quote quote=»tuglas»]
Uy, demasiado parecido al Megane Coupé ¿no?. Aunque lo mismo saben hacer algo parecido y aún más bonito.🙂
[/quote] Si, aunque esa caja cuarada que tiene donde va el logo de Chevrolet es horrible, muy parecido al Megane
20 julio, 2009 a las 16:28[quote quote=»juan608″]
[quote quote=»tuglas»]
Uy, demasiado parecido al Megane Coupé ¿no?. Aunque lo mismo saben hacer algo parecido y aún más bonito.🙂
[/quote] Si, aunque esa caja cuarada que tiene donde va el logo de Chevrolet es horrible, muy parecido al Megane
[/quote] Qué conclusiones más rápidas y certeras sacáis ambos de un sólo boceto.
20 julio, 2009 a las 16:44[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»juan608″]
[quote quote=»tuglas»]
Uy, demasiado parecido al Megane Coupé ¿no?. Aunque lo mismo saben hacer algo parecido y aún más bonito.🙂
[/quote] Si, aunque esa caja cuarada que tiene donde va el logo de Chevrolet es horrible, muy parecido al Megane
[/quote] Qué conclusiones más rápidas y certeras sacáis ambos de un sólo boceto.
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Si, me sorprendo.28 julio, 2009 a las 14:07[url url=http://img200.imageshack.us/i/nuovaopelastragtc.jpg/]
[img width=450 height=171]http://img200.imageshack.us/img200/1682/nuovaopelastragtc.jpg [/url] 4 agosto, 2009 a las 23:22Posible defensa trasera 
[img width=650 height=422]http://data.motor-talk.de/data/galleries/60341/5031436/stossfaenger-von-3111.jpg
motor-talk5 agosto, 2009 a las 06:20Ese hueco en la matrícula podría ser para el sistema «porta-bicis» que lleva el Corsa? Subo imagen del sistema al que me refiero…
http://www.km77.com/00/opel/corsa/gra/25.jpg 5 agosto, 2009 a las 13:39Doble tubo de escape. Mmm, igual es del GTC. 6 agosto, 2009 a las 15:49[quote quote=»stokes»]
Doble tubo de escape. Mmm, igual es del GTC.
[/quote] El de cinco puertas también tiene doble escape.
6 agosto, 2009 a las 20:25[quote quote=»olo»]
[quote quote=»stokes»]
Doble tubo de escape. Mmm, igual es del GTC.
[/quote] El de cinco puertas también tiene doble escape.
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Vaya. Pues en las fotos que estuve mirando no se apreciaba. Entonces nada, sigamos con el SW.3 septiembre, 2009 a las 11:033 septiembre, 2009 a las 11:36Me gusta mucho el penúltimo, sin la ventanita antes del retrovisor. Lo que no termino de ver bien es la ubicación del intermitente lateral en la puerta, por lo demás, fantástico. 3 septiembre, 2009 a las 14:12LA línea general del primero me parece ver al Megane Coupé.
Me parece estar viendo la[i]sonrisa[/i] del Mazda3.4 septiembre, 2009 a las 00:57[quote quote=»marea»]
LA línea general del primero me parece ver al Megane Coupé.
Me parece estar viendo la[i]sonrisa[/i] del Mazda3.
[/quote] Yo mejor compararía el Mégane Coupé con el GTC actual si nos ponemos tikismiquis…
Da la impresión de que los chops insinúan que las ventanillas no tendrán marco. Sería un buen detalle.
4 septiembre, 2009 a las 13:46Bueno, admitiendo que el que abrió la veda de diferenciar los 3 de los 5p fue el GTC, tienes razón, pero sigo viendo una base Renault. 4 septiembre, 2009 a las 14:37M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda 😀 4 septiembre, 2009 a las 14:50[quote quote=»Heria»]
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda😀
[/quote] Comparamos los diseños, no quién fué el primero en diferenciarlos.
4 septiembre, 2009 a las 19:46Este último me parece muy Megane coupe y el morro tiene una boca grande ¿Las bocas peugeot pasan a otras marcas? Diganme que no, porque mazda, ford, ¿Opel? .. dios. Encima peugeot como que las está matando 5 septiembre, 2009 a las 12:39[quote quote=»marea»]
Bueno, admitiendo que el que abrió la veda de diferenciar los 3 de los 5p fue el GTC, tienes razón, pero sigo viendo una base Renault.[/quote] En cuanto a compactos, hubo ejemplos anteriores. El Fiat Bravo/Brava los diferenciaba bastante. Y en cuanto a utilitarios el Fiat Punto II si no fue el primero, si el más sonado.
1 octubre, 2009 a las 11:15
[img width=459 height=201]http://img194.imageshack.us/img194/2513/astrasw.jpg
AutoExpress1 octubre, 2009 a las 12:00Argh…Bad Chop… Jokejoe
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