M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda 😀
La moda de diferenciar los 3p de los 5p la inventaron los japoneses: Nissan Sunny, Toyota Corolla… En Europa creo que la primera marca que las diferenció fue Alfa Romeo con sus 145/146, seguido de Fiat con los Bravo y Brava y Renault con los Mégane. Efectivamente, por regla general esta moda se pasó aunque Fiat la conservó con el Stilo. Y ahora ha vuelto en la mayoría de las marcas: Citroën C4, Renault Mégane, Opel Astra H, Kia Cee’d… Aunque siempre quedarán los que creo que nunca las diferenciarán como el Golf. Y es curioso que cuando los europeos empezaron a distinguirlas, Toyota y Nissan, con sus Corolla y Auris, y Almera, dejaron de hacerlo.
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
Te juro que fue lo primero que se me vino a la cabeza.
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
Son 2 gotas de agua, sí. Sobre todo los chops de Markusen. Por cierto, el Salsa [s]Leon[/s] no puede ser más amorfo.
Ironic mode: On.
Me he perdido. ¿Chops?
El Salsa fue un prototipo de Seat que lanzaron allá por el 2002 y que sirvió de base a las líneas de diseño que se aplicarían al actual León, Altea, (ex-)Toledo, etc.
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda 😀
La moda de diferenciar los 3p de los 5p la inventaron los japoneses: Nissan Sunny, Toyota Corolla… En Europa creo que la primera marca que las diferenció fue Alfa Romeo con sus 145/146, seguido de Fiat con los Bravo y Brava y Renault con los Mégane. Efectivamente, por regla general esta moda se pasó aunque Fiat la conservó con el Stilo. Y ahora ha vuelto en la mayoría de las marcas: Citroën C4, Renault Mégane, Opel Astra H, Kia Cee’d… Aunque siempre quedarán los que creo que nunca las diferenciarán como el Golf. Y es curioso que cuando los europeos empezaron a distinguirlas, Toyota y Nissan, con sus Corolla y Auris, y Almera, dejaron de hacerlo.
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda 😀
La moda de diferenciar los 3p de los 5p la inventaron los japoneses: Nissan Sunny, Toyota Corolla… En Europa creo que la primera marca que las diferenció fue Alfa Romeo con sus 145/146, seguido de Fiat con los Bravo y Brava y Renault con los Mégane. Efectivamente, por regla general esta moda se pasó aunque Fiat la conservó con el Stilo. Y ahora ha vuelto en la mayoría de las marcas: Citroën C4, Renault Mégane, Opel Astra H, Kia Cee’d… Aunque siempre quedarán los que creo que nunca las diferenciarán como el Golf. Y es curioso que cuando los europeos empezaron a distinguirlas, Toyota y Nissan, con sus Corolla y Auris, y Almera, dejaron de hacerlo.
Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado.
Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado.
Pues a estas alturas enseguida deberíamos tener fotos,¿no?
Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado.
En el segundo semestre, no? Es decir, tras el verano …
Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado.
En el segundo semestre, no? Es decir, tras el verano …
Tanto no me quisieron decir. Pero pregunté «¿a finales de año?» y me dijeron que bastante antes. Vamos, como nos adelantaste, un año después de la presentación del 5 puertas, más o menos.
Pues raro es que no lo hayan pillado ya…
Eso mismo pienso yo.
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