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Etiquetado: 2012 Opel Adam, Opel
- Este debate tiene 280 respuestas, 59 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 años, 7 meses por Palmero.
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Rescatando rasgos del Concept Trixx de 2004? No sé no lo veo, la línea de Opel va ya por otros caminos.
Necesitan un coche icónico. Con un estilo tan vulgar no se comerían ni un comín. Hay mucha competencia y mucho más vistosa.Entrevista al joven responsable del concepto del nuevo mini de Opel. El concept se llamará Junior. Parece que los futuros Opel apuestan por la parrilla grande tipo de la del Opel Flextreme GT/E Concept ? En las imágenes se puede ver una parrilla grande con el logo incrustado. Vemos poco, pero se intuye la silueta con formas marcadas. Aquí podéis leer la entrevista y el la página 2 el vídeo.
[url url=http://http://www.opelmagazine.com/en/products/top-secret.html]http://http://www.opelmagazine.com/en/products/top-secret.html [/url] [img width=640 height=400]http://img856.imageshack.us/img856/9827/capturadepantalla201107a.jpg
[img width=640 height=400]http://img703.imageshack.us/img703/2280/capturadepantalla201107c.jpg
[img width=640 height=400]http://img89.imageshack.us/img89/1354/86006966.jpg
[img width=640 height=400]http://img687.imageshack.us/img687/8544/83772783.jpg
[img width=640 height=360]http://img840.imageshack.us/img840/2104/94572262.jpg Algunos pantallazos del vídeo.
tiene pintaca. y las chicas que salen en el vídeo son monas. Pero entonces será electrico?
Porque un coche electrico con mega parrilla… sentido cero.Opel busca un coche popular, el de serie tendrá motores convencionales de gasolina-diésel seguro a parte de la opción eléctrica. Por el diseño de la llanta podría paerecer que es un concept muy cercano al modelo de serie.
Creo que lo pongo bien aqui… http://www.autowereld.com/imagesDB/800/181914213106_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/18191421414_.jpg
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http://www.autowereld.com/imagesDB/800/181914217137_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/18191421866_.jpg Buff, tiene pinta de ser bastante convencional, tal vez demasiado. Por el tipo de coche me recuerda a algo así como el Ford Ka. Que coño esconde esa trasera? veremos a ver que culo le ponen…. Qué chiquitín parece, por tamaño parece estar entre el IQ y el Aygo ¿Estamos hablando de 3,30m? Las proporciones no me convencen, ya se que tiene un gran pegote delante pero creo que tiene demasiado morro por delante del eje delantero.
En la proporción, me recordo al Chevrolet Celta (derivado del Corsa B, pero en pequeño). [img width=612 height=405]http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFF/Car/Vauxhall/Vauxhall-1981111122148691600×1060.jpg
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Un poco más exagerado el camuflaje y pregunto si es que se transforma. Con el nuevo estilo que aporta el departamento de diseño puede salir algo coqueto y divertido.
sabes que la competencia es mejor…. me refiero a las chicas[quote quote=”artinata”]
tiene pintaca. y las chicas que salen en el vídeo son monas.
[/quote] 😎 Me repite más esto que el ajo de las tostadas que estoy comiendo. [u]Opel cancela la versión eléctrica del Junior[/u] :La versión eléctrica del Opel Junior se ha perdido en el limbo debido a sus elevados costes de desarrollo. Esto es lo que afirma Automotive News Europe basándose en varios documentos del fabricante alemán, donde se explica que el proyecto “Junior BEV S-04404” requería una “inversión adicional excesivamente elevada”; tanto que a pesar del interés de Opel en los coches eléctricos, ha decidido no plantar cara a modelos como el futuro MINI E de producción.
La variante a baterías del nuevo modelo sub-Corsa de Opel no estaría en cualquier caso muerta del todo, porque en este mundillo no hay nada definitivo (y si nos ponemos extremos, lo que no es válido en una generación puede serlo a la siguiente), pero según un portavoz, el proyecto ha quedado pospuesto hasta nuevo aviso.
Así las cosas, Opel seguirá apostando por el sistema de autonomía ampliada Voltec como principal caballo de batalla. La compañía, no obstante, afirma que pese a ello todavía veremos un modelo eléctrico, que imaginamos podría ser la versión de producción del RAK e, el biplaza urbano conceptual que será exhibido dentro de poco en el Salón de Frankfurt. Más adelante también se sumará un coche con motor de pila de combustible, aprovechando el tirón del hidrógeno en Alemania como fuente de energía alternativa.
http://es.autoblog.com/2011/09/11/opel-cancela-la-version-electrica-del-junior/
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