Longitud: 4,3m (18 cm más corto que el Rapid y 30 más largo que el Fabia)
Distancia entre ejes igual que la del Rapid: 2,6m
Volumen maletero: 415 l (550 l en el Rapid)
Disponible con faros de xenón y techo solar panorámico (techo, alerón y portón de color negro)
No acabo de entender el tema de la luna trasera. En el rojo se ve la pieza entera de cristal, y aparentemente no hay ninguna junta con ninguna otra pieza, terminando encajada en la zona blanca de los faros.
En cambio, en el blanco, es todo lo contrario, cual es el correcto? El juego de la luneta, junto a la caída trasera, es lo más interesante del coche…
Me gusta la idea. Yo creo que va a rivalizar directamente con los compactos. Aunque no tenga el mismo empaque visual, entra más acertadamente en este saco que no en el de los utilitarios «familiares». El Cruze 5 puertas por ejemplo.
No acabo de entender el tema de la luna trasera. En el rojo se ve la pieza entera de cristal, y aparentemente no hay ninguna junta con ninguna otra pieza, terminando encajada en la zona blanca de los faros.
En cambio, en el blanco, es todo lo contrario, cual es el correcto? El juego de la luneta, junto a la caída trasera, es lo más interesante del coche…
Con techo panorámico lleva la luneta que te gusta y si no, lleva la del blanco
No se fien mucho de las cgis de VAG porque de un tiempo a esta parte las están haciendo con los coches más bajos de como van realmente, con unas llantas más grandes que las reales y con mayor anchura del coche de la real.
La única gracia del coche es la luneta en la configuración del rojo, que hasta que no vea uno real veremos si no se han olvidado de hacer un corte en la cgi. Tengo ganas de verlo en fotos al natural.
El coche por estética y concepto parece un compacto de dos generaciones atrás. Se podría decir que con un buen precio podrían competir, pero es que tendría que hacerlo contra los Ceed, I30, o Megane y Focus básicos, y no hay color.
Skoda es una marca estancada estéticamente, tuvo sus años de gloria con el primer Fabia (obra maestra) y con el primer Octavia (las siguientes generaciones han sido simples evoluciones estéticas).
Un Sandero a la alemana. No me convence nada.
Practicamente asi es, tomas el sandero y le añades 10 o 15 cm d long. y tienes algo semejante a este..
Es decir un utilitario alargado que se hace pasar como el sedan y otros por un clase media.
Me viene a la cabeza lo del fiat linea:
Que es un linea?
Un punto estirado.
El error es de quien piensa que este es comparable a golf por ejemplo.
He visto en alguna revista comparaativas entre el rapid_toledo con focus -astra sedan fluence y sus rivales creo que son el linea, c- elisee y por debajo el logan.
Parece un buen producto para estos malos tiempos pero esta entre dos aguas.
Un Sandero a la alemana. No me convence nada.
Practicamente asi es, tomas el sandero y le añades 10 o 15 cm d long. y tienes algo semejante a este..
Es decir un utilitario alargado que se hace pasar como el sedan y otros por un clase media.
Me viene a la cabeza lo del fiat linea:
Que es un linea?
Un punto estirado.
El error es de quien piensa que este es comparable a golf por ejemplo.
He visto en alguna revista comparaativas entre el rapid_toledo con focus -astra sedan fluence y sus rivales creo que son el linea, c- elisee y por debajo el logan.
Parece un buen producto para estos malos tiempos pero esta entre dos aguas.
Saludos
Es que ese parece ser el mercado que busca Skoda, nichos poco o nada ocupados. Salvo el Citigo, el Fabia y el Superb el resto están en segmentos muy poco poblados. Ni siquiera me parece que el Yeti esta en el de los Qasqai y cia y el Octavia tiene como rivales al Laguna y al Jetta, poco más.