gti, el manual es el Carrera T, el RS lleva automático, ahí se ven 2 pedales y una palanca automática, aunque imagino que te referirás al Carrera T, no???

Des resto de tu argumento, lo comparto al 100×100, el eléctrico es una engañifa para que te creas que estás salvando el planeta, pero lo he dicho cientos de veces, el que se compra un eléctrico, no sabe que la mayoría de la electricidad aún se produce (inicio de la cadena) con energías contaminantes.

Yo no soy talicarbón, no me «insultes» por favor… 😉

Yo lo que soy es antieléctrico a muerte, apostaría por el hidrógeno (el V8 de hidrógeno de Ford debe ser una maldita maravilla) o por los combustibles sintéticos, pero hasta que estos lleguen, a mi dame un gasolina, que contamina menos que un eléctrico (tio, el inicio de la cadena, quemar carbón para producir electricidad, gas, las hidroeléctricas, que no contaminan pero el impacto medioambiental para el ecosistemas de los ríos es tremendo…) y si a eso le añadimos la intermitencia de las energías solares y eólicas, más la reducción de las plantas nucleares, estamos haciendo un pan como unas tortas en el tema de la generación de energía.

Y si ya nos vamos al tema del calentamiento global (que para mi es una engañifa, ya he explicado por que en más de una ocasión, igual que lo del agujero de la capa de ozono , en los 90 era la preocupación mundial, ahora quien se acuerda?… cual va a ser la siguiente catástrofe climatológico, que las nubes son malas para el medio ambiente [exageración]???), solo hay que mirar a China, que intentó reducir su dependencia del carbón y casi se cargan su economía (para ellos crecer un 7% es recesión) y volvieron al carbón, Alemania también ha vuelto al carbón, pero por temas diferentes al chino.
Los «expertos» avisan pero los gobiernos no hacen ni caso, pero el problema fundamental del calentamiento global antes era el coche (el hombrecillo de a pie es el malvado que se está cargando el planeta, los Gobiernos nunca tienen la culpa de nada), ahora son las hamburguesas (digamos que la carne en general)… vamos, que si hasta los supuestos ecologistas no saben de lo que hablan, en fin, que estamos apañados

Lo de esta vaya es verdaderamente subrealista (y ya lo se por donde van, por los pedos de las vacas, que emiten metano), hay que ser falto de intelecto para decir semejante barbaridad.

Con que sea la mitad de bueno que el 959, me conformo, pero me temo que todo van a ser aditamentos estéticos, y que le han subido de suspensión por aparentar… ese es mi temor, espero que en Porsche, que siempre han sabido lo que hacían, sigan esa ruta, pero…

El Dakar se presenta el 17 de Noviembre.

El 911 Dakar se probó en condiciones extremas a lo largo de medio millón de kilómetros alrededor del mundo, incluidos más de 10.000 kilómetros fuera de los circuitos habituales.

Teaser.

Fuente: Porsche

En 1984 Porsche ganó el verdadero París – Dakar con este carro que originó el famoso 959 ⁦@RevistaMotor⁩ ⁦@juanclopa⁩ pic.twitter.com/YplnjsbPGd

— José Clopatofsky L. (@joseclopa) November 16, 2022

Presentado el Dakar.

• Limitado a 2500 unidades.
• 50 mm mas alto que un 911 carrera y con la opción de elevarlo 30 mm más, siempre que no se superen los 170km/h

Fuente: Porsche