Ya, eso esta claro. Yo, si fuera Porsche, los expondría juntitos en un concesionario para que la gente vea la relación, pero imagino que hay tan poquitos del original, que ni siquiera en Alemania lo podrían hacer, y no creo que les interesase mover alguna unidad, si es que la tienen, que imagino que alguna tendrán, del Museo Porsche solo para esa «tontería».
Si esto ya es una bestia parda en el apartado estético, ni me quiero imaginar la brutalidad extrema a la que pueden llegar con el GT2RS con más de 700 jacos atrás… con que sea la mitad del primer GT2 en cuanto a comportamiento, reacciones (aunque eso tengo claro que solo se podría conseguir con la opción de inutilizar toda la electrónica, aunque eso no se si es legal), no quiero ni imaginármelo. El resto se fueron «dulcificando» con la entrada de la electrónica, pero el primer GT2 era para auténticos volantistas.