Va de pequeños hoy la cosa. Ya se subió en noticia de PSA pero parece que lo conoceremos oficialmente en un evento que realizará la marca en febrero donde también se rumorea que veremos un adelanto del nuevo C4 eléctrico llamado C4 Ë
Tamaño aproximado de 2,50 m. El motor eléctrico permitirá una velocidad máxima de 45 km / h, mientras que la batería ofrecerá un alcance de aproximadamente 100 km .
Precio low cost, se espera que esté por debajo de los 10.000€ del Renault Twizy.
Yo tengo amigos esperando a que llegue emov para pillarlo. 20 euros al mes? El metro cuesta más y tienes que ir con todo el mundo. Con este no necesitas ni el carnet.
[quote quote=183966]Es grotesco, si esto es el futuro, yo dimito… pero mejora al Twyzi, pero no por mucho. Vuelve la moda de los coches con carnet de moto y matrícula amarilla.
Ni idea, creo que eso es por usar la plataforma Emov de PSA de Carsharing ya que supongo que querrán tirar todos los C-Zero
Si vale 20 euros por mes, con que lo pillen 25, ya hacen 6000 euros al año (el valor del coche), 1 persona al día que seguro que son más, y teniendo en cuenta cómo esta hecho el coche y siendo electrico, el mantenimiento pon que a la marca le costará 500-1000 euros en toda su vida útil.
En resumen, que si dura 3 o 4 años, tienen el negocio montao
[quote quote=183966]Es grotesco, si esto es el futuro, yo dimito… pero mejora al Twyzi, pero no por mucho. Vuelve la moda de los coches con carnet de moto y matrícula amarilla.
[quote quote=183966]Es grotesco, si esto es el futuro, yo dimito… pero mejora al Twyzi, pero no por mucho. Vuelve la moda de los coches con carnet de moto y matrícula amarilla.
Lo grotesco es que la nueva forma de movilidad que los gobiernos pretenden imponernos cueste un huevo y parte de otro, que no haya infraestructura para mantenerlos y nos puteen con los diésel, etc, etc. Si el futuro es lo que hay hoy día, yo sí que dimito, pero por el camino me compro el Ami, que me parece brillante como producto.
Parece que han salido más detalles sobre el precio
El cliente particular que quiera tenerlo en propiedad dispondrá de una modalidad de ‘renting’ con una entrada de 2.600 euros en París y cuotas de 20 euros en 48 meses. En el caso de las flotas de ‘car sharing’, se englobará dentro de la flota de Free2Moove (la filial de servicios de movilidad de Grupo PSA) a partir de esta primavera. El precio de la tarifa en este último caso por minuto sería de 26 céntimos para el servicio en la capital francesa.