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18 noviembre, 2021 a las 17:59Nada confirmado, antes espero un Fiat
19 noviembre, 2021 a las 11:03Si hubiese variante Fiat el 500 tendría al enemigo por la parte baja de su propia gama, o igual se puede complementar bien.
19 noviembre, 2021 a las 11:25Yo creo que van dirigidos a públicos totalmente opuestos, de hecho seguramente el fiat al igual que el Citroën y opel se quedarán mayoritariamente para la plataforma emov de carsharing
6 diciembre, 2021 a las 08:06El publicista de Citroen es genial
6 diciembre, 2021 a las 08:37Han asumido totalmente lo que es y no se esconden en absoluto, me recuerdan a los anuncios de los años 50s de Volkswagen con el Beetle
16 diciembre, 2021 a las 08:39Casi lo vuelcan
16 diciembre, 2021 a las 10:45Se ha presentado una versión buggy conceptual llamada My Ami Buggy:
16 diciembre, 2021 a las 15:01Es curioso los añadidos en el interior como cojines.
16 diciembre, 2021 a las 15:24De normal no lleva?! Las buenas hemorroides que te pueden dar 🤣
16 diciembre, 2021 a las 19:12De normal creo que es un asiento de plástico duro tipo bus urbano.
16 diciembre, 2021 a las 23:02Aquí tenemos una sorpresa, el C5 aircross
16 diciembre, 2021 a las 23:06Que bueno @a-p-m. Me pregunto si habrá sido un pilladon realmente o una especie de Easter egg premeditado.
16 diciembre, 2021 a las 23:08Tengo mis dudas. Que se vea hasta con las luces diurnas puestas se me hace raro…No estoy muy seguro jajaja
17 diciembre, 2021 a las 13:30Soy yo o tiene un royo Mehari?
17 diciembre, 2021 a las 13:37Igual aprovechando se lo enseñaron a la prensa, típica presentación que luego 35 medios sacan el mismo vídeo en estático del coche con los cambios.
Lo que está claro es que ls presentación estará más cerca de lo que pensamos.
8 enero, 2022 a las 09:52Nos lo perdimos pero Citroën se curró la inocentada del Ami
8 enero, 2022 a las 19:55Oye pues visto el destrozo que hizo con el CX5 tendria más justificación, te odio Pierre LeOrnitorrinclerq
Pongo una foto donde sale con un peinado desafortunado en venganza.
16 enero, 2022 a las 15:3916 enero, 2022 a las 15:57Imagino que las ruedas más afuera de lo normal también es para darle estabilidad, porque a poco que coja velocidad vuelca xD
16 enero, 2022 a las 17:08Pienso que los diseñador del ami y del rocks en realidad se lo tienen que pasar en grande haciendo estas cosas. Seguramente se puedan sentir más libres que haciendo un corsa o un C3
8 abril, 2022 a las 12:55Parece que la versión Fiat viene de camino:
https://forococheselectricos.com/2022/04/fiat-topolino-citroen-ami-opel-rocks-e-hermano-2023.html
8 abril, 2022 a las 13:06Lo van a petar en italia
8 abril, 2022 a las 15:28Jo pues va a perder gracia el Ami compartido entre tanta marca y en Fiat creo que va a tener más difusión como dice @the_osco
Mas que topolino (que también) lo vería como Autobianchi, y así no canibalizarse con las versiones bajas del 500. No entran en competencia realmente pero Fiat va a abusar de su dictadura en los segmentos A.
8 abril, 2022 a las 15:39Si fuera yo el responsable de marcas, dejaría el Fiat sólo para Italia, el Opel sólo para Alemania, y en el resto de mercados el Citroën, que ha sido el original. Para mí es una forma de darle más salida en los distintos mercados.
8 abril, 2022 a las 17:22Opino igual Chus, la ventana que tienen es que tienen medio continente europeo comprado.
Dicho esto… Y por qué no seguir? Quizás en EEUU podrían comercializarlo como alguna de sus marcas disponibles o como FIAT.
Es un coche (por llamarlo de alguna manera) que les impulsa la imagen de marca ya que guste o no es un coche que llama la atención y además puede ser una buena fuente de diversificación del negocio con free2move
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